1. прописывать не нужно.
2. Почти все китайские магнитоллы для ВВ давно работают с каном по умолчанию.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Дякую всім!
І особливо starchild за інформацію по розпіновці штатного роз'ємну.

Не мав можливості раніше написати, то ж зараз прокоментую, що ж було зроблено.

В процесі апгреду тренд до тренд+ було встановлено мультируль. При цьому ні МФА, а ні штатної магнітоли наразі немає, поки що. В планах поставити CarPc. Але оскільки я ще остаточно не визначився з конфігурацією і не зібрав, було вирішено підключити мультируль до звичайної однодінової магнітоли "Піонер" з підтримкою USB. На щастя, нормальні виробники магнітол, такі як Alpine, Kenwood, Sony, Pioner роблять в своїх магнітолах входи управління.
Тож було вирішено розвести плату під мікроконтролер AT90CAN128/64/32 яка б читала дані з кан шини про натискання кнопок і управляла б магнітолою. Згодом все було зібрано і відтестовано на стенді. Після чого за відсутності під рукою осцилографа і документації постало питання, як це все підключити. От ви мені і допомогли визначитись з підключення. В результаті все чудово працює.
Хтось може сказати, що це безглуздо ставити для звичайної магнітоли мультируль... Що ж я можу погодитись. Однак лише зауважу, що з того часу до магнітоли ще не доторкнувся, з руля управляти дуже зручно.
Ну в той час як з далекої Німеччини їдуть так необхідні для мене комплектуючі для CarPc, я написав управління системним звуком і вінампом з мультируля і почав писати плагін для управління centrafuse з мультируля.

Якщо комусь цікаво, то можу можу більш детально описати перший етап і те що в мене вийде.

_________________
Golf5 PLUS, 1.9 TDI, DSG

nikola, очень интересно. Рассказывайте подробнее про свою установку. Со слайдами и комментариями.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

+1 думаю многим будет интересен подробный отчет

Спасибо.

_________________
Всё, что не может быстро ехать, должно красиво выглядеть (с)