кто сказал что 12 литров много в городе по пробкам с прогреванием? у меня тоже 5 км на работу, расход с прогреванием 16 литров как с куста по пробочке.
на 500 км расход 7.5 при режиме 110 - 160кмч

двиг 2.0 8ве

_________________
golf III gti

У меня тоже похожая проблема, двигатель ADZ 1.8 л. моноинжектор, АКПП, пробег 150к. Расход по городу 15-16 л / 100 км, по трассе 10 л. Поменял прокладку моноинжектора (развалилась на 2 части) - расход не уменшился. Думаю может проверить лямбду? Не знаю как отключить ее для начала. Может нужно промыть моник или нету смысла? Многие пишут, что там большое отверствие в форсунке, она не забивается, нету смысла промывать. Кто что подскажет?

_________________
Golf III 1996 1.8 ADZ AT -> Tiguan 2012 TDI 2.0 CFFB DSG 4motion

да про отверстие в форсунке это точно ведро 15-16 многовато. У меня года 3 назад было 10, потом долго здыхала лямбда расход был 12-14. Лямбду поменял, сбросил мозги, машинка поехала интересней, расход вроде бы упал до 10. Не получается проверить в нормальном темпе расход, то спешишь, то за город выеду, то все время хочется придавить. Ну субъективно 10-11л.
А вообще начал заливать на той же заправке бензин получше(дороже) и расход меньше и машина лучше едет.

_________________
MB Vito 2.2 CDI 2000г.
Golf 3 GL 1.8 ABS 1993г. Гольф3 93г. 1,8 GL.-Продан!

Значит буду завтра менять ее, все равно ее ресурс 160к, Bosch рекомендует проверять ее каждые 30к. Поменяю - отпишусь обязательно. При нынешних ценах на бензин нужно поскорее ее заменить

_________________
Golf III 1996 1.8 ADZ AT -> Tiguan 2012 TDI 2.0 CFFB DSG 4motion

на прошлые выходные съездил в кировоградскую область (320туда и обратно) .. дал ей "просраться" - гнал местами 150-160 - расход восстановился .... ! взяла 7.5-8.0л. В пр. году такая же картина ! Заправлялся на шеле обычным 95.
Единственная проблема была - запищал зуммер давления масла (2-й датчик) ... после сброса скорости - успокоился ... перед тем датчик менял по причине его протекания ... со старым гонял до 190 - тишина была ..

_________________
Vento, 1.8 ABS, моноинжектор

перерасход от датчика температуры охлаждения жидкости. вроде 4-х контактный. менять раз в год. была венто, двиг 1.8 АБС. когда накрывался датчик, сразу расход больше. само двигло экономичное до не могу. трасса 5,5 литров, город 7,5.
ща бы мне его в эту машину.

в догонку .... чистил моноинжектор .. не сам захотел (чистил бензобак) - уговорил инжекторщик. чтобы денег срубить, как я потом понял. Моноинжектор чистить - выброшенные деньги ! Вот поменять форсунку - мне многие советуют (гарантии, правда, никто не даёт) не пробовал .. если кто пробовал - подскажите ..

_________________
Vento, 1.8 ABS, моноинжектор

есть такое дело ... раньше брала по городу даже на непрогретом ~8 ... после зимы прошлогодней - до 14 пошла ... а датчик я. кста. как раз менял .... верно 4 контакта .. может он 2-мя показывает на панель, а другими 2-мя брешет компу ? спасибо за подсказку - попробую поменять !

_________________
Vento, 1.8 ABS, моноинжектор

а ты свечи смотрел,если да то какой цвет??? должен быть черный рыхлый нагар, и когда на холодную заводиши машину, где то 1 секунду выходит из выхлопной черный дым. кстати при подключении компа для диагностики, датчик температуры не диагностируется. они 4-х контактые 2 видов. на одних пластмасовое кольцо жолтое, на вторых зеленое. на этот движок нужно, если не изменяет память, с жолтым кольцом(ободком)

свечи - конечно смотрю ... нагар чёрный щёткой снимаю (не могу сказать, что он сильный ... ) чёрного дыма ни разу не наблюдал, но запах бензина с выхлопной есть (после завода) .. как не догорает и обогащённая идёт .. а регулировки смеси, как мне сказали, на моноинжекторе нет .. есть с выхлопной "выстрелы" спорадические .. не сильные .. но они давно ..

_________________
Vento, 1.8 ABS, моноинжектор

нагара не должно быть. пробуй датчик, если все в норме, знач он сволочь глючит

от нашего нынешнего бензина не можно сказать, что нагара не будет .. датчик конечно поменяю .. хотя бы ради теста ..
мне грили про лямбду - субъективное мнение, что на моноинжекторе она не особо работает .... пробовал отключать - разницы нет ...
а свечи нжк 3-х липестковые - уже 4 комплекта - что новые ставлю, что старые - разницы почи не замечаю ...

_________________
Vento, 1.8 ABS, моноинжектор

на нашем бензине они не чорные, а красые должны быть от фероцена. в идеале серые, чистые без нагара.

в реале - оранжевые по периметру, но чёрный нагар на лепестках есть ...

_________________
Vento, 1.8 ABS, моноинжектор

боковые электроды должны быть чистыми. и запах бенза их выхлопной. ну точ как у меня было