instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 29 жовтня 2026, 02:09

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 36 37 38 39 40 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 23 січня 2011, 20:05 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
угол конечно крутоват................

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 24 січня 2011, 00:44 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ну - то я ещё подумаю как его развернуть больше. У тебя за счёт коллектора угол меньше вышел?

Без сверления новых дырок и шлифовки площадки под ВНТ лепесток в горячей улитке - больше не развернуть.
Чё-то придумаю. Благо на кухне пока это всё. Так ставить канешна низя.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 24 січня 2011, 00:46 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 26 серпня 2009, 01:10
Повідомлень: 57
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: ПИТЕР - Калининград( Россия)
Nokor не переживай 0,260 уже в пути :). Может конечно и не надо будет 1,8 дуть. Главное чтоб сгорало правильно. Про степень сжатия задумался ради долговечности мотора. Машина эвридэй юз.
Kai вот скрин из Эльзы. Это ЛТ2 мотор AVR. Там все идентично мотору AXG как на Т4 я его видел в живую , только распылители 706 стоят. Как им удалось понизить степень сжатия, до сих пор н е пойму. Обнаружил только что разные блоки. Головы, распредвалы клапана, поршня.... Все идент. Глянь мотор ANJ на фото. Это его ранний брат. Полный аналог мотора AXL. тот 102 силы. Этот 109.Но там степень как у всех 19. Там три вида прокладок головы. Но дадут ли они такой эффект?
Сергей твой блок был без замены до 2008.а потом все. Ты попробуй сфоткать его. Мне нужны и другие цифры :) Особенно бошевские и номерки железа.....короче фоткай.


Вкладення:
avr.jpg
avr.jpg [ 82.52 Кіб | Переглянуто 3608 разів ]

_________________
VW T4, 2,5 TDI 210HP_490Nm
MODS: VNT2052 ( 1,6 бар)
63mm alu pipes FMIC 3"
Intake NO EGR, oil catch
Straight Exhaust 2,75" downpipe
0.260 Nozzles , 3 BAR sensor
REMAP by PowerTDI
16" brakes (313мм)
front(27mm) + rear (20mm)stabilizator
koni suspension
Forged wheels

TDI4EVER!
Настройка TDI в Питере. +79500115388
Догори
ПовідомленняДодано: 24 січня 2011, 10:27 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
да у меня за счет коллектора получилось, тебе тоже проще всего отрезать фланец и переварить под нужным углом.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 24 січня 2011, 14:56 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Та отож, потаропилсо ровный делать :) Ничё, раз плюнуть :)

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 24 січня 2011, 15:30 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
Мой комплект сцепы Luk VR6/G60 сдох. Полгода откатал. Ну и поделом, всё равно он мне не нравился.

На правах топикстартера:
Вот, есть опыт, не подохит. Мотаем на Ус при покупке усиленной сцепы.

Спосибо Роме за опыт.

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 24 січня 2011, 20:42 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 05 жовтня 2010, 20:45
Повідомлень: 57
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Харькофф сити
Вот,недавно вырезал ЕГР. СПАСИБО за консультации Евгению К и Леше ACV.


Вкладення:
CIMG8010.JPG
CIMG8010.JPG [ 174.13 Кіб | Переглянуто 3569 разів ]
CIMG8016.JPG
CIMG8016.JPG [ 115.75 Кіб | Переглянуто 3569 разів ]

_________________
К машине нельзя относиться, как к человеку. Машину нужно любить
T4 2.5TDI "MULTIVAN" AXG
G2 S3 quattro -в процессе.
0954292273 Василий
Догори
ПовідомленняДодано: 28 січня 2011, 10:22 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
Хм... снизил IQ (перед НГ я его поднял с 6мг до 3.5мг) сцепа перестала буксовать. Кстати, считается, что обычные VR6 комплекты держат до 300 lbs/ft (406нм). Делаем выводы :)

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 28 січня 2011, 19:47 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ну ВР6 комплект ставится на 1.9 ТДИ который 110 л.с. и 235 н\м.
Потому наверное 300 н\м - их предел.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 30 січня 2011, 11:55 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 30 грудня 2010, 02:27
Повідомлень: 46
Год выпуска:: 2004
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Серёга
Звідки: Калининград
Заказал себе форсунки с 0.205 распылителями (больше в наличие не было). На какое давление их надо регулировать или оставить родное?

_________________
Ауди А4, 1.9 TDI (AVF 131 лысых), 2004г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, кожа, ксенон, бла, бла, бла ну и хорошая музычка
Россия, Калининградская обл., г. Озёрск. TDI РУЛИТ!!!!! Ксенон народу!!!!!


Догори
ПовідомленняДодано: 30 січня 2011, 14:48 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Цитата:
Заказал себе форсунки с 0.205 распылителями (больше в наличие не было). На какое давление их надо регулировать или оставить родное?
Решил таки турбо не менять? просто они маленькие для более мощьной турбины. Для твоей - как раз.
Давление родное - 190(200 можно)\300.

п.с. "Не навижу бензин" - "не" и "навижу" пишется вместе :)

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 30 січня 2011, 16:13 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 30 грудня 2010, 02:27
Повідомлень: 46
Год выпуска:: 2004
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Серёга
Звідки: Калининград
Цитата:
Цитата:
Заказал себе форсунки с 0.205 распылителями (больше в наличие не было). На какое давление их надо регулировать или оставить родное?
Решил таки турбо не менять? просто они маленькие для более мощьной турбины. Для твоей - как раз.
Давление родное - 190(200 можно)\300.

п.с. "Не навижу бензин" - "не" и "навижу" пишется вместе :)
Спасибо Жень!!! Турбо решил пока не менять, но как всегда потом захочется еще чего-нибудь, так дело дойдет и до турбы с средними распылителями!

_________________
Ауди А4, 1.9 TDI (AVF 131 лысых), 2004г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, кожа, ксенон, бла, бла, бла ну и хорошая музычка
Россия, Калининградская обл., г. Озёрск. TDI РУЛИТ!!!!! Ксенон народу!!!!!


Догори
ПовідомленняДодано: 31 січня 2011, 21:36 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
Кто вывел, или собирается вывести картерные газы наружу, быдьте внимательны куда вы его выводите. Я просто вывел шланг вниз и совсем не подумал что их может затягивать в фильтр. В результате наглухо закоксованный фильтр. Будьте внимательны!

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
ПовідомленняДодано: 31 січня 2011, 22:01 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ну... это ты маху дал :) Я под покрылок водительский вывел - ничё не затягивает. Вообще надо бы их обратно во впуск, но через маслоуловитель. Чипа экология :)

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 01 лютого 2011, 01:22 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 26 серпня 2009, 01:10
Повідомлень: 57
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: ПИТЕР - Калининград( Россия)
Кто не знает для картерных газов отличные масло уловители н а ибэй. и не только такие. просто воспользуйтесь поиском. конечно можно и самому сделать, но просто в Питере себе стоимость дороже выходит. Проще купить готовый из Чайны. http://speed-daddy.com/index.php/fuel-o ... -tank.html

_________________
VW T4, 2,5 TDI 210HP_490Nm
MODS: VNT2052 ( 1,6 бар)
63mm alu pipes FMIC 3"
Intake NO EGR, oil catch
Straight Exhaust 2,75" downpipe
0.260 Nozzles , 3 BAR sensor
REMAP by PowerTDI
16" brakes (313мм)
front(27mm) + rear (20mm)stabilizator
koni suspension
Forged wheels

TDI4EVER!
Настройка TDI в Питере. +79500115388


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 36 37 38 39 40 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited