На вакууме только ЕГР.

_________________
Ауди А4, 1.9 TDI (AVF 131 лысых), 2004г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, кожа, ксенон, бла, бла, бла ну и хорошая музычка
Россия, Калининградская обл., г. Озёрск. TDI РУЛИТ!!!!! Ксенон народу!!!!!

А тубро тогда чем управляется? Или там датчик только для защиты от передува, дабы отключить подачу топлива коли передует?

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Именно так! Турбина без геометрии. Защита только от передува. Жень, что именно нужно делать в разъеме ТНВД, чтобы коней прибавить? И какой диод нужно впихнуть на датчик давления?

_________________
Ауди А4, 1.9 TDI (AVF 131 лысых), 2004г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, кожа, ксенон, бла, бла, бла ну и хорошая музычка
Россия, Калининградская обл., г. Озёрск. TDI РУЛИТ!!!!! Ксенон народу!!!!!

Никакой. У тебя больше дуть не будет, т.к. судя по твоим словам у тебя управляет вест-гейтом только пружина перепуска. И даже если поднять на датчике максимально-допустимое давление - дуть больше не станет. С ТНВД тоже не поколдовать, т.к. у тебя не такой насос.
Вообще, лучше сразу чип сделать. Благо ничего сложного тут нет. Поставить железо и сделать чип. Только сначала разобраться с ВНТ или Не ВНТ ставить, влить УМ и сделать ему Чип.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Вест-гейтом упрявляет актуатор. А клапан Н75 у меня тоже стоит, можно же обмануть мозг и чтобы он срабатывал при более большем наддуве, ну как Ты писал выше?

_________________
Ауди А4, 1.9 TDI (AVF 131 лысых), 2004г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, кожа, ксенон, бла, бла, бла ну и хорошая музычка
Россия, Калининградская обл., г. Озёрск. TDI РУЛИТ!!!!! Ксенон народу!!!!!

А насос визуально один в один как на AНF.

_________________
Ауди А4, 1.9 TDI (AVF 131 лысых), 2004г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, кожа, ксенон, бла, бла, бла ну и хорошая музычка
Россия, Калининградская обл., г. Озёрск. TDI РУЛИТ!!!!! Ксенон народу!!!!!

Сергей, я запутался в тових показаниях
Ты ж сказал что на вакууме кроме ЕГР ничё не сидит. Как тогда Н75 управляет актуатором вест-гейта?
Смотри, если у тебя есть датчик наддува, Н75 клапан и от него вакуум на актуатор - тогда это как у ромы было, он перелил себе ум от авто с ВНТ турбо, и потом закинув железо чипанул под него.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

В 1Z на вакууме действительно только ЕГР. N75 управляется давлением. Датчик давления по идее должен быть в мозгах. То, что во впуске - это скорее всего только для IAT.

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

Всё, что я у себя делал можно провернуть и на 1Z. Мотор ничем принципиально не отличается от AGR. Просто всё немного геморнее - МАП в мозгах, мозги через OBD не прошиваются, на Г3 физически сложно впихнуть ВНТ - опора мешает (не знаю как на аудюхе) и остальное по мелочи.

Кстати, если разобраться, наши VP37 насосы тоже без мозгов, они тупо выполняют то, что им ЭБУ прикажет. Реально с мозгами - VP44 на 2.5TDI V6, у них есть отдельный от центрального ЭБУ.

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

Ну, наши - мозговитее
Так что с Сергеем делать?
Я тоже смутился что у него МАП стоит пере кулером, а оно оказывается - Датчик температуры воздуха. Но с другой стороны - как МАП в мозгах? Сергей говорит что шланга не идёт в мозги с наддувом. Как тогда ум знает сколько дует? Чё-то не то.
А у правление ты говоришь через Н75, т.е. как у нас? - Вакуум попадает на Н75, а он дозирует грушу на штоке турбины?

Блин, просто 3-гольфяки не ковырячил....

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Жень, Н75 управляет давлением, это 100%, к мозгам ни какого шланчика не идет(сам доставал и смотрел). По поводу датчика на впуске мне казалось, что это датчик давления. Но где-то же должен быть этот датчик давления, потому что у меня был передув и пока не выкл. а потом вкл. зажигание машина ехала туповато.

_________________
Ауди А4, 1.9 TDI (AVF 131 лысых), 2004г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, кожа, ксенон, бла, бла, бла ну и хорошая музычка
Россия, Калининградская обл., г. Озёрск. TDI РУЛИТ!!!!! Ксенон народу!!!!!

Так, тут всё сложно.
Рома говорит, что Клапан Н75 управляется давлением. Значит к нему должен идти шланг. = Идёт?
Либо Н75 таки управляется Мозгом. Но мозг должен знать какой наддув. Для этого в него или шланг идёт или датчик должен быть наддува "В ЗОНЕ НАДДУВА".


Разбирайтесь.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Добрый вечер, по поводу разводка турбины 1Z сылка:http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 1465&st=40

_________________
AUDI 80 PN 1.8 1991г. продан.
AUDI 80 3A 2.0 1990г . (17 лет в родой краске) продан.
AUDI A4 1z 1.9TDI 1995г. продан.
AUDI A4 AVANT AFN 1.9 TDI 1998г. АКПП катаю.

Вот правильная схема подключения :

Код двигателя 1Z :

1 - → потребления
2 - черный шланг
3 - электромагнитный клапан для регулирования давления заряда (N75)
4 - давление камере Ladeluftregelung
5 - синяя трубка
6 - турбокомпрессор
7 - красная трубка

_________________
AUDI 80 PN 1.8 1991г. продан.
AUDI 80 3A 2.0 1990г . (17 лет в родой краске) продан.
AUDI A4 1z 1.9TDI 1995г. продан.
AUDI A4 AVANT AFN 1.9 TDI 1998г. АКПП катаю.

А в общем двигатели 1Z, AHU, ALE практически одинаковые отличаются только небольшой модернизацией и обновлением ПО.
Во всех турбина не VNT.

_________________
AUDI 80 PN 1.8 1991г. продан.
AUDI 80 3A 2.0 1990г . (17 лет в родой краске) продан.
AUDI A4 1z 1.9TDI 1995г. продан.
AUDI A4 AVANT AFN 1.9 TDI 1998г. АКПП катаю.