Юра, и чем он тебе мешает? Я уверен, он срабатаывает на резкое, быстрое и существенное изменение объема двери и как на этом скажутся другие колонки?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Объема...НЕ удара.

Я раз 50 давал совет установщикам музла, на форуме, чтоб не забывали о нем. Нельзя меня объем двери, т.к. это может привести к неадекватному срабатыванию подушки или несрабатыванию.

Должно быть на всех гольфах. Мне меняли задний датчик, т.к. ОД порубали проводку

Датчик подушки реагируют на объем в двери + берут инфу с боянистых датчиков удара.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

А я при чем?
Я на вопросы отвечаю, я музло не менял.
Изменив объем можно не получить

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Да,интересная инфа. admin -у спасибо за предостережение.
Теперь надо думать на что он именно реагирует,на всё, или только на металлические объекты?

_________________
-«Итак, во всем поступайте с людьми так, как хотите, чтобы они поступали с вами»- (Матф. 7:12)

Он реагирует на объем. Поэтому проблема может быть, только если его менять координально. Наример увеличивать объем подиумами и.т.д... но это только теория.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

только что зашел в етку у меня тоже такое есть , имею ввиду этот датчик чето даже не обращал внимание когда делал виброизоляцию

_________________
Мои запчасти с Jetta, Golf, Golf Plus Mk5 (viewtopic.php?f=26&t=75887&p=1113849#p1113849)

давно не был в этой ветке, если актуально то отвечу.

По сути мид-бас это средний диапазон и динамик в 13"(точный размер не помню) должен вытянуть этот диапазон не хуже чем динамик в 16,5" потому как у гольфа в стоке так и стоит на маленьком диаметре мид-бас а на 16,5" с притензией на бас, хотя врядле это можно назвать басом но все познается в сравнении и ожидании от системы. Для когото 10" саб это "уши в голову залазят" а для кого то 2500 Вт "маловато будет" так что делайте выводы сами, музыка в салоне Вашего авто это дело сугубо индивидуальное и можно сказать интимное, поэтому кто как делает решает сам, можно телефонными шнурами, дабы сэкономить, провести дорогие компоненты и быть довольным а можно сдеалть все очень дорого и не получать кайфа от звука, а только от количества килобаксов вбуханых в систему.
Из своего опыта скажу что я переделывал систему несколько раз, и только сейчас могу сказать что доволен тем как играет музыка у меня в машине, но все же есть к чему стремится.
У меня стояли и два усилителя и саб на 600 Вт но все это не доставляло кайфу, но разве что на сходке открыть багажник и включить погромче и хай все завидуют но в дороге очень быстро уставал от слишком низкого и ударного баса, после чего бы ло принято решение купить 4-х канальник повыше класом и раскидать на каналы и на бас , изначально такая система мною отвергалась но при точной настройке я доволен качеством звука. И повторюсь, каждый настраивает под себя.
Но если вы хотите сэкономить, не в коем случае не делайте этого на проводах, поверьте провода имеют очень большое значение (не стоит хлестать коня если он стоит по уши в дерьме, он все равно не побежит).
Выбирайте компоненты с макимальными возможностями тонкой настройки и тогда будет проще подстраивать систему под себя.

_________________



Golf Plus 1.6

Я бы начал с нормального питания на голову. Заиграет так что прозреете ИМХО.
А по Сабу - ну я слушал машины где в подседельниках миды играли так (не бахали) что саба и не нужно было!

_________________
коробка-автомат, руль-автопилот!

Можно поподробнее? Чё с питанием-то головы не так?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО