Втратили чинність окремі нормативно – правові акти МВС України

У зв'язку з приведенням у відповідність до законодавства України нормативно-правових актів МВС, що регламентують діяльність підрозділів Державтоінспекції, втратили чинність наступні акти:
- наказ МВС від 27.10.2008 № 549 "Про деякі питання організації виконання обов’язків працівників Державтоінспекції МВС",
- розпорядження МВС від 21.05.2009 № 466 "Про організацію роботи підрозділів ДАІ з профілактики правопорушень із застосуванням засобів фото- і кінозйомки, відеозапису",
- вказівка МВС від 03.04.2009 № 335 "Про використання технічних приладів контролю за дотриманням водіями вимог Правил дорожнього руху".

25 жовтня 2010 року
Прес-служба Департаменту
ДАІ МВС України
http://www.sai.gov.ua/news.shtml?id=198

Скорбим....
Земля им будет пухом...
А я особенно скорблю по распоряжению №466. Да, уж очень неудобное оно было для продавцов полосатых палок...

Что здесь сказать?

И чего еще ждать нового от власти, которая строит новую Украину?

_________________
VW Golf III Variant 1.9TD AAZ 1996 МКПП.

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

ВКАЗІВКА

03.04.2009 м.Київ № 335

Про використання технічних приладів контролю за дотриманням водіями вимог Правил дорожнього руху

З метою впорядкування використання підрозділами Державтоінспекції спеціальних технічних засобів контролю за дотриманням водіями швидкісного режиму руху

ВИМАГАЮ:

1. Начальникам У(В)ДАІ ГУМВС, УМВС України а Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі:
1.1. Під час здійснення контролю за дотриманням водіями правил дорожнього руху з використанням працюючих в автоматичному режимі спеціальних технічних засобів, що мають функції фото- кінозйомки, відеозапису, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису забезпечити несення служби працівниками ДАІ виключно у форменому одязі, з нагрудним знаком.
1.2. Для несення дорожньо-патрульної служби використовувати виключно службовий автомототранспорт підрозділів Державтоінспекції.
1.3. Організувати роботу підпорядкованих підрозділів ДПС з документування фактів порушення встановленої швидкості руху з урахуванням місць концентрації ДТП, скоєних з цієї причини, та аналізу виявлених порушень швидкісного режиму.
1.4. Унести необхідні зміни в дислокацію нарядів ДПС, працюючих з технічними приладами фіксації швидкості руху транспортних засобів.
1.5. Виключити випадки документування вказаного виду порушень у зонах дії обмежуючих швидкість руху дорожніх знаків на в'їздах у населені пункти на відстані меншій, ніж 1000 метрів від його початку.
1.6. Не допускати випадків здійснення контролю за дотриманням водіями правил дорожнього руху із місць, закритих для візуального огляду учасниками дорожнього руху (об'єкти дорожнього сервісу, зелені насадження тощо).
2. Начальникам ГУМВС, УМВС України а Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі силами створених груп контролю організувати перевірки щодо дотримання працівниками ДПС вимог установленого порядку несення служби.
3. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на начальника ДДАІ МВС України генерал-майора міліції Коломійця С.Г.


Міністр Ю.В.Луценко

_________________
VW Golf III Variant 1.9TD AAZ 1996 МКПП.

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
21.05.2009 Київ № 466
(только выдержки)
1.3. Забезпечити безумовне виконання вимог наказу МВС №1111/2006, зокрема, щодо виключення випадків безпідставного зупинення транспортних засобів.

1.6. Виключити випадки складання відносно водіїв транспортних засобів адміністративних протоколів без доведення їхньої вини чи достатніх доказів допущення ними порушень ПДР (фото-, відеоматеріалів, показів свідків тощо).

1.8. Не допускати випадків документування порушень ПДР, якщо порушення скоєне внаслідок неналежного утримання дорожнього покриття (виїзд на зустрічну смугу для об'їзду перешкод, ям тощо).

1.11. Зобов'язати працівників Державтоінспекції під час винесення постанови про накладення стягнення за адміністративне правопорушення неухильно дотримуватися вимог статей 33, 34 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

1.12. У ході документування дорожньо-транспортних пригод виключити випадки неякісного оформлення матеріалів ДТП (унесення в схеми ДТП неправдивої, помилкової або неповної інформації, неврахування показів свідків, очевидців), що призводить до поверхового та необ’єктивного розгляду таких справ.
1.13. Організувати перевірки силами створених груп з контролю за станом дотримання працівниками ДПС установленого порядку несення служби.
1.14. Спільно з представниками дорожніх та комунальних організацій провести ревізію всіх дорожніх знаків 3.29 «Обмеження максимальної швидкості», установлених па вулично-дорожній мережі регіону, за наслідками якої визначитися з необхідністю застосування кожного дорожнього знака.

1.15. Ужити заходів стосовно термінового демонтажу тих дорожніх знаків, які встановлені з порушенням державного стандарту та вводять необґрунтовані обмеження для учасників дорожнього руху.
1.16. З урахуванням вимог пункту 12.8 Правил дорожнього руху вийти з пропозиціями до власників вулично-дорожньої мережі щодо підвищення на магістральних вулицях населених пунктів максимально дозволеної швидкості руху до 80 км/год шляхом установлення відповідних дорожніх знаків.

2.3. Для створення позитивного іміджу працівника Державтоінспекції налагодити тісну співпрацю з громадськими організаціями, у тому числі спілкою автомобілістів при Кабінеті Міністрів України.
2.4. Організувати проведення контрольних перевірок виконання даного розпорядження.

_________________
VW Golf III Variant 1.9TD AAZ 1996 МКПП.

Блин, так туго понимаю эти заумные слова... А можно ли в кратце в двух словах о чём речь? Им что -то запретили или разрешили?

Только не ругайтесь)

_________________
Golf 1 TD "Diesel Power"

Ругаться не буду.
В двух словах.
Были вот такие, обязательные к исполнению гаишниками документики, а теперь их нет.
Порвали и выбросили.
Теперь тактику своей защиты на них строить нельзя.
А эти документы очень помогали в разговоре с гаишниками. Хотя, справедливости ради, следует сказать, что не очень то они их и придерживались. Особенно когда водитель не знал о существовании таких документов.

_________________
VW Golf III Variant 1.9TD AAZ 1996 МКПП.

Мне очень нравился пункт 1.8 в распоряжении № 466

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Т.е это если я пересёк сплошную, уходя от ямы и они меня остановят и всё равно будут состовлять протокл?

_________________
Golf 1 TD "Diesel Power"

Значит они теперь могут прятатся в кустах, работать на часных машинах и не брать во внимание свидетелей? юристы! поясните плис.

Что тут сказать.... Капец!!!

_________________
VOLKSWAGEN Golf 6, 2009. 1.6, 7-ст DSG

Да!
да всё нормально! В стране мечт,напр, на усмотрение полицая за превышение скорости запоковать могут...
БАБЛО КОСИТЬ ПОРА!
Леонид,объясни народу, что эти 466 и 355-уже покойники, а то не дочитают кинут на печать и попрут на барикады.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

вроде тема так и называется.

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

psyhonut, спасибо, что держишь клуб в курсе правовой обстановке

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Если я правильно понял, то на основе этих актов строились аргументы против гайцов последние пару лет. А что теперь? Я не понимаю этого гонива...
Как так можно.. дегенераты.
Ну как можно законно стать возле знака населенный пункт и ловить на скорость вне населенного пункта..

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

в данном случае скорее в курсе правового беспредела.

Пасочки... =((

_________________
VW Passat B7 Alltrack 2.0TDI
VW Passat B6 2.0TDI

Skoda Fabia mini-SUV vRSsold
VW Golf V GT3D sold