instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 20 жовтня 2026, 19:17

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 19 20 21 22 23 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 22 червня 2010, 13:31 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
Такими темпами Украинская дизельная тюнинг индустрия заткнет за пояс tdiclub. :)
Только мне кажется что эта дырка закрыта капотом. Конечно приток воздуха будет но не такой сильный как хотелось бы.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
ПовідомленняДодано: 22 червня 2010, 16:29 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
"украинская дизельная тюнинг индустрия" звучит)

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 22 червня 2010, 19:49 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ну - эта дырка закрыта так-же, как и вторая - которая справа и есть с завода. Но капод не мешает - ноборот, капотом загдебается воздух и отправляется туда.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 28 червня 2010, 12:18 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
привет всем, тут дикая идея появилась. суть такова: компрессор кондея сломан, и делать его я не буду так как кондером не пользуюсь(простываю сразу) в связи с этим есть мысль, можно ли радиатор кондея использовать под маслянный?

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 29 червня 2010, 13:18 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 25 серпня 2009, 21:05
Повідомлень: 75
Год выпуска:: 2004
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Запорожье
Цитата:
привет всем, тут дикая идея появилась. суть такова: компрессор кондея сломан, и делать его я не буду так как кондером не пользуюсь(простываю сразу) в связи с этим есть мысль, можно ли радиатор кондея использовать под маслянный?
Смысла нет. У масла должна быть своя определенная рабочая температура. А от радиатора кондера оно не будет в своем температурном режиме т.к. радиатор большой и масло не будет выполнять свои функции.


Догори
ПовідомленняДодано: 01 липня 2010, 01:53 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 26 серпня 2009, 01:10
Повідомлень: 57
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: ПИТЕР - Калининград( Россия)
читаю!
UkraineTDIndustry. :D Супер!

_________________
VW T4, 2,5 TDI 210HP_490Nm
MODS: VNT2052 ( 1,6 бар)
63mm alu pipes FMIC 3"
Intake NO EGR, oil catch
Straight Exhaust 2,75" downpipe
0.260 Nozzles , 3 BAR sensor
REMAP by PowerTDI
16" brakes (313мм)
front(27mm) + rear (20mm)stabilizator
koni suspension
Forged wheels

TDI4EVER!
Настройка TDI в Питере. +79500115388


Догори
ПовідомленняДодано: 01 липня 2010, 12:08 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ха-ха-Ха...
А шо робити, хлопци.... шо робити...... добвати та-й крутити!

Кондёр - фигня редкая. Выкинь каку, будет хорошо. Там такой радиатор у кондиционера, что он заслоняет основной радиатор, а интеркуллер вообще некуда ставить.

Мне этот кондёр тоже не нада... но моя кричит "А-А-А-А - нада....хотю с кондиционером". Я сам его никогда не включаю - простываю. И машина тупеет от нео - радиатор горячий, под капотом всё теплеет, воздух греется.... лажа... А весит сколько! Это ж ужос...
Ничё, стукну кулаком по столу, скажу громко: НАФИИИК! и всё :)
Скоро....

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 01 липня 2010, 15:47 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
все подготовлено, завтра начну собирать. радиатор кондера в топку.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 04 липня 2010, 15:17 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 26 серпня 2009, 01:10
Повідомлень: 57
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: ПИТЕР - Калининград( Россия)
вчера на ТДИклабе темку нашел про фуел кулер... так там от КЕРМА сделано так http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=152468 / читали? резистор? на сколько это необходимо?! Что думаете?

_________________
VW T4, 2,5 TDI 210HP_490Nm
MODS: VNT2052 ( 1,6 бар)
63mm alu pipes FMIC 3"
Intake NO EGR, oil catch
Straight Exhaust 2,75" downpipe
0.260 Nozzles , 3 BAR sensor
REMAP by PowerTDI
16" brakes (313мм)
front(27mm) + rear (20mm)stabilizator
koni suspension
Forged wheels

TDI4EVER!
Настройка TDI в Питере. +79500115388


Догори
ПовідомленняДодано: 08 липня 2010, 14:10 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ничего не даёт. Не парься :)
Пробовал.
Там к такому-же выводу пришли.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 22 липня 2010, 21:53 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Для тех кто ищет номера и разницу между Турбинами из серии VNT2052 и 2252, обе из серии GT2052
Кроме VNT2260, т.к. это чистая VNT22.

VNT20 (AKA VNT2052) Difference of 150\180 hp are in 37mm vs 38 mm in Cold side. Holds 220-230 HP.

A8 TDI 2000 2.5 150 GT2052V 454135-0006 059145701G
A6 TDI 2000 2.5 150 GT2052V 454135-0006 059145701G
A6 TDI 2002 2.5 150 GT2052V 454135-0008 059145701K
A6 TDI 2002 2.5 150 GT2052V 454135-0008 059145701K
A6 TDI 2003 2.5 150 GT2052V 454135-0010 059145701K
A6 TDI 2003 2.5 150 GT2052V 454135-0010 059145701K
A4 TDI 1997 2.5 150 GT2052V 454135-0001 059145701C
A4 TDI 1997 2.5 150 GT2052V 454135-0002 059145701C
A4 TDI 2000 2.5 150 GT2052V 454135-0006 059145701G
A4 TDI 2003 2.5 150 GT2052V 454135-0010 059145701K
A6 TDI 1997 2.5 150 GT2052V 454135-0001 059145701C
A6 TDI 1997 2.5 150 GT2052V 454135-0002 059145701C
A4 TDI 1997 2.5 180 GT2052V 454135-0003 059145701E
A4 TDI 1999 2.5 180 GT2052V 454135-0005 059145701F
A6 TDI 1997 2.5 180 GT2052V 454135-0003 059145701E
A6 TDI 1999 2.5 180 GT2052V 454135-0005 059145701C
A6 TDI 1999 2.5 180 GT2052V 454135-0005 059145701C
A6 TDI 2003 2.5 180 GT2052V 454135-0010 059145701S
A8 TDI 2002 2.5 180 GT2052V 454135-0008 059145701K
A8 TDI 2003 2.5 180 GT2052V 454135-0010 059145701K

PASSAT TDI 2000 150 GT2052V 454135-0006 059145701G
PASSAT TDI 1997 150 GT2052V 454135-0001 059145701C
PASSAT TDI 1997 150 GT2052V 454135-0002 059145701C
PASSAT TDI 1997 180 GT2052V 454135-0003 059145701E
PASSAT TDI 2000 180 GT2052V 454135-0005 059145701F

VNT20 (AKA VNT2252) 40mm cold side\43mm hot side. Holds 250 HP.

T4 BUS 1998 150 GT2052V 454192-0001 074145703E
T4 BUS 2003 150 GT2052V 454192-0005 074145703E

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 27 липня 2010, 12:17 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 18 січня 2010, 10:57
Повідомлень: 28
Итак свершилось, маховик облегчен (его вес в стоке 9,8 - было снято 1,8 кг) и установлен вместе со сцеплением от VR6 (отдельная благодарность МИше за помощь в покупке). В итоге никаких добавочных шумов и вибраций не появилось, пробуксовки сцепления прекратились......
Думаю можно было б снять и побольше.................. Результат облегчения заметен не сильно но машина едет очень хорошо. Следующий шаг - диностенд...... Сделаю замеры отпишусь......


Догори
ПовідомленняДодано: 27 липня 2010, 18:57 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
А чё у тебя ещё сделанно то? :) Я помню там был какой-то калхоз-буст-контроллер, непонятно каким раком на ТДИ всунутый.
Или я с кем-то перепутал.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 27 липня 2010, 19:10 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 18 січня 2010, 10:57
Повідомлень: 28
да бустконтроллер стоит, также стоят РР502, VNT17, 3MapSensor, маховик G60(облегченный)+корзина и сцепление VR6, фронтальный интеркуллер, чип. В коробке заменен дифференциал - на спортивный с мех. блокировкой, есть фильт нулевого сопротивления (взамен штатного)....... по мотору все........


Догори
ПовідомленняДодано: 28 липня 2010, 11:30 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
спепление LUK или Sachs?

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 19 20 21 22 23 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited