В разгоне убедили.... но вот в режиме "ралли" уверен что механика превзайдёт ДСЖ

_________________


POLO mk3

096-934-16-43, 093-133-34-36, 095-572-15-71

Автостёкла, кузовщина

Ну хоть в разгоне убедили .

_________________
VW Golf+ 1.6 MT United Grey X6 2007 Продан
VW Golf+ 2.0 TDI DSG 2007 Black Продан
VW Tiguan 2.0 TDI AT 2015

Думаю что про режим ралли не нам судить, теоретиков может быть сотни, но для езды по городу, на трассе, для активной езды, плавной, всё что нужно как молодёже так и старикам DSG даёт. Лучше механики однако как не крути.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Парни на том же ютубе на кольце дсг проигрывает МКПП..
По прямой выигрывает, но вы не забывайте что это идеальные условия, а есть реальные. Я скажу точно я езжу на АКПП и МКПП.

Сотник
на МКПП тоже машинка сама газ правильно держит.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Как?

_________________
VW Golf+ 1.6 MT United Grey X6 2007 Продан
VW Golf+ 2.0 TDI DSG 2007 Black Продан
VW Tiguan 2.0 TDI AT 2015

нажми сцепление и газ до пола. у меня висит на 3000, на бубару этот порог можно двигать кнопочкой

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

У меня тоже... я сначала даже расстроиля, что на старте не могу шлифонуть, а потом даже понравилось... оптимальный старт...

_________________
Golf V GTI DSG 2009. TSI.Revo.St.2 Sunroof. America.
Rims:R32"18&BBS"17 RX-II 503.
1/4 mile = 14.0 s.
0-100 km/h = 5.6 s.
Jetta 1.9 TDI 2010
Golf V 1.9 TDI 2008. Revo. Был.

правильно это работа електронных противопробуксовачных систем.
какие ещё круги? Я понимаю что своя правда ближе к телу, но реалии таковы что DSG быстрее работает чем механика! НЕ верю я в то что механика сделает DSG! В любых условиях, перейти можно в ручной режим и переключения без потери тяги явно имеет приемущество! Коробка пришла со спорта, и на спортивную езду расчитана, реально механика нервно курит в сторонке, почитайте пресрелизы и реальные тесты..
Есть видео, где GTI DSG (200 л.с.), делает субарика WRX STI (230 л.с) именно на треке, с кучей поворотов, и прямых. разрыв составил 2 сек.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Дай почитать )) неверю. У СТИ 265, а не 230 сил. Если спорим о скорости переключения , то конечно DSG быстрее. Но тупее. Если дсж пришла со спорта то механика ..?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Нефига она не тупее, попробуй и ни раз прежде чем так говорить, технология пришла со спорта 2-х сцыплений! эх, гольфоводы, незнать такого, про одну из самых прорывных технологий фольца.. Аналоги DSG ставятся на все супер кары, интересно почему?))) почему же не механики? На всех бимерах и мерсах скоросных автоматы давно.
Ещё раз повторяю, если она тебе кажется тупее просто переходим в ручной режим, и та же механика только переключения передач на порядок быстрее и ефективней! на Youtb есть видео субару против гольфа.. И если уж на то пошло на топовой версии импрезы 300 л.с.
Могу ошибатся насчёт маркировки в том видео, но там субару была 230 л.с. последняя модель! вообщем я понял что доказывать бессмыслено, надо пробовать...
Я поглянул, прошу прощения, там была просто WRX но в лошодях я не ошибся 230 л.с. субару на механике, против GTI 200 л.с. на DSG.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Да все знают вдоль и поперек эту конструкцию и что? То что это прорыв , это да, но от этого она умнее не стала.
Спор неочем. Пока не загоним два гольфа на ралли-рейд и на трек ничего не узнаем.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

НУ скептик.. ок. пока замолкаю.. но был бы у тебя GTI на DSG говорил бы по другому 100% ))

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Интересно что будет с ДСГ если на ней полицейский разворот замутить!))))Я лично уверен, что на большом колличестве поворотов(крутых),ДВГ проиграет как пить дать!

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

100% робот не сможет реагировать как человек! мозг человека прощитывает вхождение в поворот и выбирает передачю.... а робот срабатывает после нажатия на педаль

_________________


POLO mk3

096-934-16-43, 093-133-34-36, 095-572-15-71

Автостёкла, кузовщина

какой робот сработает лучше, чем моя левая ласта на сцеплении(в натажечке), при выходе из поворота.... не знаю... А ваще, я понял, что Саннни надо идти на фольц работать, инновации в массы двигать.... круто получаецца, любого лоха прикатает, что надо брать автомат и стреляцца)))))

_________________
Golf V GTI DSG 2009. TSI.Revo.St.2 Sunroof. America.
Rims:R32"18&BBS"17 RX-II 503.
1/4 mile = 14.0 s.
0-100 km/h = 5.6 s.
Jetta 1.9 TDI 2010
Golf V 1.9 TDI 2008. Revo. Был.