Ну вот например если брать 1.6 механика как по мне лучше переключится на 3000 - 3 100,чем на 2 000,расход меньше,или самообман?Да и свечи чистятся лучше!

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Тогда прошу показать график любого мотора с резкими перепадами. Такой бывает?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

В идеале график момента должна быть такой: подьем до максимума скажет так на 500-1000 оборотов и горизонтально прямо до отсечки
График мощности я бы наверное предпочел прямую под углом 45 градусов к оси оборотов.

имхо.

_________________
Golf 4 1.9 TDI-PD `03

Бывает, смотреть Civic 1.8

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Ссылку можно?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

http://www.rri.se/popup/performancegrap ... artsID=360

на 3000-3500 равен по тяге и мощности моему движку 1.6 (75кВатт)

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Отличный график! Весь диапазон 125-150 момента, падение 15 нм на 5300, я думаю VVTI срабатывает. И кто так его крутит? Если и крутнули , то он просто дожал до пика и сдох. Твой мотор крутить после 4500 смысла не имеет никакого, когда на сивике он на пару едениц времени перестанет поддерживать интенсивный разгон и прыгнет еще до 6300, Не согласен? Сравнивать совпадение ТТХ в любой точке неправильно т.к. КПП , ГП и размер колеса абсолютно разные.

В идеальных устовиях порвет сивик гольфа.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Почему же, как раз и корректно сравнивать на 3000-4000, согласен - коробки все разные, но вот именно что крутить до 7000 смысла нет (график рубленый скачковый, далеко не лучший). И какую передачу не включай, мощ то не повысится от этого. колёса по внешнему радиусу одинаковые у гольфа и сивика.
вообщем графики вещь полезная в любом случае!
Но я же не говорю что сделаю сивика на своём. Я честно признаю что мой двигатель на пике не мощнее. Но берём 1.4 TFSI 170 л.с. и смотрим на график - вот это график , кстати очень близок к дизельным моторам по рисунку, есть "полка" тяги.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Почему корректно? Если диапазон работы моторов разный? По твоей теории давай на 6000-7000 сравняем, когда гольф уже на коленях лежит.
Конечно нет связь то обратная

А этот мотор что тут делает?

И все же, о чем спор?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Мощность двигателя на определённых оборотах от передачи не зависит )
Это ж курилка ) спору тут нет, тут интересные графики. Вот и всё

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs