кстати было что не было бензина, так на газу машина завелась при -16 С, не хуже чем на бензине..

_________________
Г3 1,6 ABU

Извиняюсь что рассказал не совсем в тему..ну я думаю людям интересующимся ставить ли вообще газ - будет интересно.

_________________
Г3 1,6 ABU

ну двигателю все равно, но пожалейте редуктор
мембрана и так в "-16'С" дубовая, а вы еще ее охлаждаете испаряющимся газом..

вобщем я к чему: не делайте так, можете угробить мембрану - будет тосол гнать в цилиндры.

современная ГБО даже не позволит так сделать. по дефолту (и на это есть причины, особенно в наших небольших двигателях) температура перехода на газ +40С

на самом деле там целый набор показаний датчиков, при которых возможен переход на газ:
- темп двигателя
- темп рампы
- давление в рампе
- ...


так у кого какие кнопки?

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

был сегодня на СТО, смотрел на машину снизу (меняли по гарантии сайлентблоки)
если кому интересно не возить колесо в багажнике, можно поставить баллон STAKO w20001511 (15 литров) или STAKO w20002011 (20 литров)
в местах А и Б прийдется вырезать по 2-4 см трубы, чтоб баллон себя чувствовал вальготнее
http://www.stako.pl

зы: у меня когдато такой на мазде в багажнике стоял, сбоку

Интересный вариант. С таким баллоном и в этом месте закреплённом можно газ в МРЭО не оформлять даже.

_________________

VW Golf VI 1.6TDI CAYC DSG Сomfort 11.2011 - катаюсь
VW Golf V 1.6 BSF Trend 08.2008 пропан Евро4 - продан

А зачем? Зачем такое?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Ха-ха, наивный! Менты вычисляют ГБО не когда в багажник заглядывают, а когда чувствуют запах и видят заправочный узел.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

у меня стоял баллон 29л.
что я могу сказать. при расходе 7 литров я желал большего. всего на 300км фффатало ну 320.

так что если вы хотите ставить 15 или 20 л баллон - вы потеряете кайф. мне в моем графике по 100км в день прийдется с таким баллоном каждый день тратить 10-15 мин на заправку. там где нормальный газ, нормальная цена - очереди на заправку, особенно в часы пик.

плюс. учтите резерв мультиклапана. сделано для безопасности - около 5-10% от обьема НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ газом.
плюс. учтите, что приятно ехать далеко на газу, особено с семьей. то есть крым, карпаты и тп. а заправки встречаются не так, как бы того хотелось. поэтому я при возможном межзаправочном пробеге 300км искал заправку когда проехал 200. бывают перегоны по 200км, на которых нету заправок. ну или такие, которые вам ну совсем не понравятся.

и минус. стако не сертифицированны сегодня в украине. то есть были, а сейчас - нет. их возят контрабасом. маленькие баллоны возят неохотно - на них много не заработаешь. поставщики охотнее ганяют турецкое щастьйо - на нем они зарабатывают столько же, но официально и без риска. ото таке.

хотя фирма стако - наверное, одна из самых лучших на этом рынке. качественные баллоны.

а для себя сделал вывод - баллон должен быть макс возможного обьема. у меня даже пол сейчас на 1-2мм выпирает в районе баллона, но зато он на 6л больше. то есть +почти 70км пробега между заправками. а учитывая то, где у меня стоит заправочное устройство - это меньше прокленов заправщиков.

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

заправочник - спрятать под грышку бензобака, а если тебя остановили - перешел на бенз

Интересное решение А ездить от заправки до заправки

_________________
...пройдя долиной смертной тени не убоюсь я зла...ибо я и есть самая злобная тварь

Рассказывай, показывай...

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

короче. пошел флуд

я считаю, что по крайней мере нужно ТО на газ делать. регистрация - по религиозным убеждениям, а вот ТО - обязательно. проверка герметичности и вся фигня.

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

прошу же ВКЛЮЧИТЕ ТЕПЛО, будут фотки)))

заправщик первый раз извините, но раком становился...

после парктрона мож перенесу заправочное.. боюсь, проклянут

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Во-первых, запах никак не связан с тем, на каком топливе работает мотор (у меня так было), он присутствовал всегда. Как я понял, пахло просто из-под капота. (только про утечки не надо...). А во-вторых, иметь заправочный узел под лючком - неудобно, хоть и красиво. Да и вообще, если хватает такого баллона - значит он не нужен в принципе.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

тебе может ненравится а другим может очень
я согласен что есть некое неудобство в частых заправках, и при езде по трассе, но по городу - наработу и обратно - вполне нормально
ну не 5-10 а все 20 если по правилам, но ! на мульте можно подогнуть отсекатель или снять - и все 20 твои, ненадо только заливать полный балон и ставить машину на солнце, а сели хоть литр сжег - уже все как по книжке
тоесть, при поездке с семьей и вещами, пол багажника занятое колесом - это лучше чем заправляться в 2 раза чаще ? да и бензин никто не отменял ....
ключевой момент "ДЛЯ СЕБЯ"

скажи чесно , колесо удобно возить ? насколько меньше влазит вещей если в машине 4 человека ?
какие ощущения при замене колеса в дождь снег и грязь ?