Помимо дыма существует враг посерьезней- EGT. 1749VB более чувствительна к темтературе чем большие турбины.
Надо обязательно датчик ставить. Хотя 10мм плунжер может и не даст такого к-ва топлива которое загонит температуру до максимума допустимой.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

Завидую белой завистью.

Жаль, что я деревянный в этом плане

_________________
Golf 4 1.9 TDI-PD `03

Не проблема
Турбинка+чип = 180 л.с.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Ему одного чипа достаточно, чтоб на 170+ сил выйти. ASZ как-никак Форсы менять не надо - запаса у них хватает, да и подороже они 200 евриков будут. В общем, для цифры 200 я так думаю VNT20, фронтальника и сцепы ему хватит. Мелочёвку не считаю.

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

Согласен 170 можно и чипом выдуть, но мотору будет "плохо", в-основном из-за того, что сделают это увеличением времени впрыска топлива, что вредно, как уже тут неоднократно описывалось:) Форсы менять нада, дабы влить БОЛЬШЕ за ТО-ЖЕ время.
Рома, ты ж и так всё это знаешь...

Я просто не люблю, когда чипом подымают, люблю, когда механически поднимают, а чипом это всё полируют.

Но если ещё и форсунки заменить - будет бомба.

Его турбина выдержит 160 сил без особых последсвий. Можно просто чипануть "аккуратненько" и подготовку провести по впуску-выпуску. Будет "турболёт", но мотор будет сильно пыхтеть, если долго давать жару на полной мощьности, ввиду увеличения мощьности только чипом.
А если вкинуть 17 турбину, она plug&play для его мотора, и форсунки от ARL, будет чесные 170 сил, от которых мотору плохо не будет. А блок у него хороший, с чем его и поздравляем!

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Немножко оффтоп, но вроде как по теме. На соревнованиях по wtcc гоняют Leon-ы TDI . Причем занимают первые места. The Power of TDI ! http://www.fiawtcc.com/Cars_Details.asp?idCar=15

Женя, у ARL и ASZ форсы одинаковые. Поэтому я и говорю, что запас по ним есть. Турбы разные и интеркуллер.

И у BPX/BUK (PD160) те же форсунки.

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

Кто встретит решение по ЕГР для ПДшников Г5, поделитесь плиз.
Не думаю что 130/150 одинаковые форсы.
А мне более производительные это уже пьезоелектрические, цена огромна, качество отстой. Вот вам и гоночка.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

ASZ/ARL управляется EDC15, отключение EGR не сложнее чем на ALH/AHF...
Турба у меня кстати, дует 1.7
Выхлоп я смотрю ты себе уже поставил? Или ещё нет?

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

Труба - цяцька классная!
Делали из аллюминизированой польской трубы. Варится хорошо, выглядит то-же.

Ощющения - супер. Машина заметно "повеселела" на педаль.
Звук забавный.
на Холостом - примерно такой (не мой, у меня записать нечем, но почти такой-же. У меня лучше . )
http://www.youtube.com/watch?v=_sUewrCF ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=CuiYOGKO ... re=related

Когда под нагрузкой передачи преключаешь - такой:
http://www.youtube.com/watch?v=ndGbH94-cX4&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=7CYalUxu ... re=channel
Это звук Разниц давления на ВНТ лопатках, когда ВНТ механизм их распрямляет при наддуве, дабы сбросить наддув.

Фото:

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Я не понял теперь глушак одсутствует как класс вообще

_________________
Куплю на г2 1.8 моно Прибирання гаражу мк1 3д Диски R16 4×100 з поличкою, гума 215×40 Nexen


Тепер і я нещасний "щасливий" володар Жигулів класичної моделі)))

Послушал на ютубе звуки.
Я таким переболел , я теперь тишину люблю.. у меня пробеги большие.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Рычит-не-рычит тут не про это речь.
А вообще планирую поставить вконце один хороший тихий прямоток. Просто пока 65 не нашёл...

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Наконец то доехал мой комплект

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

А вот и маховик.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.