кайф

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

причем здесь V6?

читайте название форума!

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ

Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек

Где в6?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

а что за двигатель на фото?

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ

Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек

R4 TDI PD

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Темнота....
Я канешна извеняюсь, но если вы ещё покаместь не в состоянии отличить дизель от бензина по виду, значит вы незнаете что это такое, и разговаривать про тюнинг...мягко говоря... рановато.
Я думаю сначала всё-же прийдётся почитать пару книжек о дизеле вашего авто, его особенностях, и принципе работы.
Машина - это не мобилка - скачал, залил, и новая песня. Тут нада понимать что к чему.
Там ссылку выше давали на технический сайт - там можно глянуть. Плюс там есть книга по устроству дизеля от фирмы бош. Ну, ещё много всяких книжек хороших.
Я серьёзно. Иначе получится, что вы будете делать что-то, совершенно непонимая, что делаете.
1. Почитать
2. Всё пощупать и понять что к чему на своём моторе
3. Думать что поменять и как настроить.
Я думаю, возврашатся к теме этого форума можно не ранее прохождения этапа №2.

Либо найти того, кто всё сделает за вас, и получить готовый продукт.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Все верно.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

с того сайта я книжки поскачивал - ничего конкретного там нет, только общий принцип работы!
Это понятно.
добавить воздуха, добавить топлива, охладить воздух и масло.

Все упирается в конкретные детали, а не в загали информацию!

Разговаривал с директором предприятия в Мелитополе по ремонту турбин.
Они тоже по каждой турбине инфу собирают сами когда попадает к ним в ремонт!

для моей турбы предлагают вставить новую улитку, проточив корпус.

Выберу время поговорю с топливщиками, что мне они скажут по поводу ТНВД.

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ

Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек

Что это за ответ?

Я сам знаю, что Евгений все правильно говорит!
У вас есть конкретная информация по даной теме?
или ссылки на необходимую информацию?
а так только место занимать на экране! Продубоировать пол страницы чтобы написать все верно!
Да все верно!

Ждем конкретных ответов, а не так чтобы просто засветиться на посте!!!!

С уважением, Слава

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ

Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек

Как это проточить корпус и вставить другую улитку Мож сделать гибрид заменой холодной чясти

_________________
Куплю на г2 1.8 моно Прибирання гаражу мк1 3д Диски R16 4×100 з поличкою, гума 215×40 Nexen


Тепер і я нещасний "щасливий" володар Жигулів класичної моделі)))

С G4 сняли, узнаю коммутационный блок на АКБ
А ты думал тебе там рецепт напишут как сделать 150л.с. и телефоны компаний где что купить укажут?
Или искать того, кто сможет это сделать за деньги
Или читать, ДУМАТЬ, расчитывать, подбирать, настраивать самому.
А для этого - хотя бы понимать что и как там работает.

По теме: 1.6Д совсем непопулярный мотор для "тунинха", поэтому искать конкретную инфу "поставь это и все будет круто" врядли ты где-то найдешь.
В качестве примера: для того, чтобы понять, что, как и сравнительно недорого можно получить с 1.4, я не один год копался по зарубежным форумам, собирая по крупицам инфу. Никто нигде рецепта "как получить +20л.с." не давал, ко всему приходил сам, думал, читал сам.
Из источников информации: десятки форумов и клубов (большинство англоязычных), литература, оригинальные мануалы (на немецком) на моновпрыск, ЕТКА.

Но, как по мне - поставить 1.9ТДИ от Г3 и радоваться жизни - бюджет, я думаю, получится не больше, чем качественно форсировать 1.6ТД

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

проточить корпус из нутри и поставить крыльчатку большего размера!
Улитка - это кажется сам корпус? не уверен в своей терминологии.

Раскручивать турбину выше номинала не рекомендуют, т.к. тогда она будет крутиться на больших оборотах, а вал может быть не расчитан на такую нагрузку!
но даже они не могут конкретно сказать можно увеличить подачу на стандартной турбине.
у них нет такой информации и графиков тоже нет!

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ

Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек

Как по мне это жесточайшая форма колхоза и точить улитку как по мне полный бред (она просто розвалится ):twisted: Я еще ни разу в жизни такого не слыхал По поводу улитки ты прав если видел турбину то не можно не заметить что алюминиевая часть на улитку таки смахивает Я бы держался от таких мастероффф подальше тут к ремонту люди подходят с осторожностью ведь в турбе обороты огого Тюнинг никогда не вязался с економией таким способом как ты хочешь можно только себе навредить

_________________
Куплю на г2 1.8 моно Прибирання гаражу мк1 3д Диски R16 4×100 з поличкою, гума 215×40 Nexen


Тепер і я нещасний "щасливий" володар Жигулів класичної моделі)))

я же не сказал, что буду экономить таким образом!
И сам директор сказал, что такой подход не совсем верен, т.к. поставив новую крыльчатку - получаем нагрузку на вал, не расчитанный на новую нагрузку!

надо подбирать турбину!

Какой диаметр внутренний входного и выходного коллектора?
в документации нет такой инфы?

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ

Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек

Основная разница между ТДИ и 1,6ТД в форме камеры сгорания.
На ТДИ она формируется в углублении поршня, а в
1,6ТД в корпусе головки!
Отсюда и основная проблема увеличения мощности - надежность корпуса головки

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ

Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек