а потом на сервисе скажут, что сам доливал, и не знаем где не знаем что)) и докажи, что ты не дурак)

на заправках в Польше отдельные колонки с адблю, поэтому адблю как и омывайку можно доливать самостоятельно, сдругой стороны разница цен небольшая - Шеловский адблю около 200грн за 5л по 40 грн/л, официалы льют по 50 грн/л. Для самосотоятельной заправки нужен переходник, или правильная бутылка, которая стоит 300-400 грн с 2л адблю. в общем первый раз долил 10л на официале.

сегодня борт компьютер выдал следующее
adblue range
140000 км
refueling quantity(L)
min:3.5- max3.5

как это правильно понимать?
это рекомедованое количество дозаправки adblue ?
но за чем? ведь запаса еще на 140000 км

у шелла и остальных производителей / пакователей AdBlue даже в 20л канистрах есть лейки, так что 2л бутылка относительно бессмыссленна - только чтобы долить "под завязку" - в остальном, можно даже через лейку лить - только учесть нужно что по сути вы заливаете солевой раствор (может вызывать коррозию) - потому желательно чтобы капли не попадали на кузов вовсе. для того все эти манцы со специальными бутылками и хитрыми носиками.

Yslava, вы просто в бортовике выбрали показания эти, пощёлкайте еще там можно расход увидеть, остаток пробега на текущей заправке. это просто подсказка вам, сколько должно влезть мочевины - от .. и до ..

лил оригинал и лил шелл - из моих наблюдений - никаких отличий, хотя про опель дето читал - что неоригинала кушает больше (может совпало с чем-то)

по моим наблюдениям в среднем - 1 литр мочевины на 1000км пробега, по трассе - меньше, почти отсутствует расход (на скоростях 100-150км/ч)

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Адблю- имеет один стандарт( читай- ГОСТ), кто бы его не производил!!! Так что не парте мозк себе

на родине гольфов (германия) на заправках(shell)-20грн.

_________________
Golf 2 JP
Golf 2 JR
Golf 3 AEE
Golf 3 AAA

От воговской мочевины мерс на днях уехал на эвакуаторе

_________________
http://forcars.pro - оригинальное дополнительное оборудование, чип-тюнинг VAG Group

AdBlue — жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Представляет собой водный раствор, состоящий из 32,5 % высокоочищенной мочевины и 67,5 % деминерализованной воды

Вот что такое Адблю....если оно другой канцентрации-то это не адблю...

Якщо комусь цікаво, є Total AdBlue (офіційний оригінал).
10л - 250грн.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

у меня расход на спортвагене огромный - полный бак - 10 000 км

Да вы батенька так разоритесь- 250грн на 10т.км

Дело не в разорении - у одноклубников бак на 15000 ...

Вам повезло он пока не огромный
Но ваш AdBlue в комбинации с доступной вам соляркой и масле в двигателе обеспечивают результат в - 10 000 км.

А в каком режиме используется авто? (город, трасса, дистанция суточного пробега, манера езды) У меня не хватает полной заправки на 15 тыс км. При пробеге в 10 тыс км, остаток компьютер рисовал где то на 2500 км (и перед каждым стартом об этом напоминал), тогда же и заправился первый раз, второй раз дозаправился, когда делал ТО 15 тыс. Оба раза, по ощущениям, заправляли не под завязку. Сейчас общий пробег почти 18 тыс., остаток рисует на 10500 км. Заправлялся оба раза на оф. СТО, оригинальный AdBlue, дешевле, чем у них - не нашёл, с не оригинальным решил пока не экспериментировать. Про режим использования: ежедневная езда с периодическими тянучками по Киеву и суточным пробегом 50-60 км, летом на выходных бывает трасса от 50 до 150 км за одну поездку, по манере, бывает грешу, если позволяет ситуация, могу насладится дизельным моментом))

Еще раз- Адблю он один,другого не бывает в природе...другое дело бадяга....