Ребята подскажите,почему если захожу сюда с планшета открывается какой то порносайт?Все остальный сайты ОК.Что можно сделать?

Можна, наприклад, не писати де заманеться.
Яким чином це стосується питань, пов'язаних з очікуванням "Спортвагонів"?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Як би це не було дивно, у мена така ж сама проблема коли заходжу з телефона і тільки на цей сай.....

Як би це не було дивно, але існує окремий розділ "Форум, сайт", в якому є окрема тема "Проблемы замеченные в работе ФОРУМА"

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

В Украине 2800 мексиканским Volkswagen Golf может грозить запрет эксплуатации
31 мая 20188
Скандал вокруг мексиканских Volkswagen Golf Sportwagen (Variant), реализованных на украинском рынке с сентября 2017 года по апрель 2018 года, приближается к апогею. Факты манипуляций с сертификатами на эти авто подтвердились и теперь возник небывалый прецедент на украинском авторынке. По законодательству, их эксплуатация может быть запрещена и эти авто могут даже лишить регистрации. Другой вопрос, что на кону 2800 автомобилей, которые уже давно ездят по дорогам с госномерами.

Информацию о том, что вопрос с мексиканскими Volkswagen Golf Sportwagen уже находится в стадии принятия окончательного решения, подтвердил и начальник Главного сервисного центра МВД Вячеслав Криклий. В эфире «Радио НВ» он сообщил, что по законодательству, если автомобиль не имеет сертификата соответствия, то эксплуатация таких авто и их регистрация не допустима.

Из различных источников стало известно, что обсуждается либо повторная сертификация и приведение авто в соответствие с требованием украинского законодательства, либо, если такой вариант окажется не реализуемым на практике, рассматривается и обратный выкуп всей партии авто. Во втором варианте на кону почти $55 млн. и огромные расходы и проблемы с дальнейшей судьбой партии машин. Поэтому активно прорабатывается именно первый вариант: все-таки легализовать эти авто через сертификацию. Такой вариант менее проблемный и для государственных органов, ведь в случае обратного выкупа нужно будет возвращать и уплаченные налоги и среди «обиженных» может тогда оказаться и ГФС.

http://news.infocar.ua/v_ukraine_2800_m ... 21737.html

Копипаста отсюда : http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=41569

И у меня такая х.ня

до 20188 года еще дожить надо)

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Что-то уже
склоняюсь к мысли забрать аванс из салона и смотреть что-то аналогичное у других производителей

А че, есть еще кто-то, кто ждет свой Гольф? Да забейте, через 6 мес. им уже будет 4 года. Нах он нужен, тем более теперь уже с таким шлейфом PRа. Хотя, если следующую партию переоборудуют и завезут по-нормальному - то, может быть, и неплохой вариант (на фоне просевшего в гривнах бакса). Только если сделают это быстро. Очень быстро. А так как надежды, что сделают быстро - 0, то нах он сдался этот гольф-вагон?

Обидно, конечно, тем кто ждал до последнего и не купил A3 - а там теперь тоже голый Василий.

А сколько уже ждете?

я бы ждал до последнего: либо официальное заявление что их больше не будет, либо они потеряли бы ликвидность пусть даже 4 года без пробега

Я смотрю ты больше все сердце рвешь.

Я до сих пор разрываюсь между вагоном и А3. Хоть и выбора уже нет ни того ни другого - а у меня продолжаются виртуальные мучения. Уговариваю себя на А3.