Ну ОК. Кто-то ж и на Поло Седане в базе катает и не жужжит. А по сравнению с Поло Седаном в базе - S-ка вполне неплохо упакованное авто. Правда по-сравнению с SEL P04 - шаманский бубен. А разница в цене - 3,5 куе (с учетом доукомплектации S-ки климатом и более дорогой стоимостью установки ксенона).
Всего 3.5 куе и вместо бубна имеем авто где-то там одним колесом заехавшее в 21й век. Жаль только что заказать P04, как я понял, это была какая-то нереальная удача.

Учитывая, что Golf не новый, простоял 3 года на палящем солнце, имеет кучу геморроя в виде потресканных/пересохших резиновых деталей, выгоревшего ЛКП, скрипов в люке, частым выходом из строя камеры, глюков и ошибок дисплея и тд., за 24 тыс.уе. он вообще не комильфо, именно поэтому, как пример альтернативы, привел Octavia 1.4 tsi ))).
Но за 18 тыс.уе на все это (со скрипом в душе) можно закрыть глаза: все же двигатель, коробка передач, шумоизоляция у данного автомобиля хорошие. Какая есть альтернатива за 22-24 тыс.уе. (18+4-6)? Так, чтобы двигатель на 130-150 лс, АКПП, хорошая заводская шумоизоляция + плюшки, которые отсутствуют у SW?

Вы немного сами себе противоречите: т.е. все это но минус все навороты SEL за 18куе - это хорошее авто, а + все навороты SEL (которых реально стоят раза в 2 больше, чем разница в цене) за 22 куе - это уже не комильфо. 23,5 куе - это уже P04 как я понимаю - премиальная комплектация, с функциями, которые доступны только на авто ценой в 2,5 и более раза дороже - тут, по-моему, вообще нет вопросов - однозначно надо брать и уже тут никакие Ауди А3 рядом не стояли.
А альтернатива SEL (без P04) за 24 - это Ауди А3 - я ж в самом начале написал. Да, не будет круиза, климата и навигации, но будут динамический ксенон с омывателями, лучшее качество исполнения, нормальный европейский спидометр, ЕВРО6 без адблю и -1 год возраста.

1. Противоречий нет. Со всеми недостатками, перечисленными мной выше, сколько бы в SEL опций не нафаршировали, она не особо будет привлекательной по более дорогой цене.
2. Посоветовали мне посмотреть в сторону Opel Astra K. В автоцентре на Столичном, модель 2017 г.в. 1.4 Турбо, АКПП.... (которую продали, но на сайте висит), по состоянию на 12.04.2018 г. стоила 609,9 тыс. грн (или 18,9 тыс.евро). Такую же заказную комплектацию, но 2018 гв., мне посчитали за 794,7 тыс. грн (24,6 тыс.евро).

Получается новый Опель хэтчбэк оценили в 30 тыс.уе. (24,6 тыс.евро * 1,23), конечно же с LED фарами и другими плюшками ... только кому он нафиг будет нужен по цене полноприводного кроссовера?!

3. Вы не ответили насчет альтернативы))).

P.S. ИМХО, для себя вижу несколько вариантов: 1) смириться со всеми недостатками и взять S-ку, ибо + 2-4-6 тыс.уе. кроме Skoda ничего толкового больше нет, 2) поднять бюджет от 25 тыс.уе.

Так ответил же - альтернатива - А3. За 19700 ойро.
А что можно купить за бюджет в 25 куе? Я бы поднял. Но опять же, кроме Гольфа и А3 за эту цену - ничего. Либо что-то подержанное. Хорошее, но с пробегом под 50К. Типа 3-х летнего Мондео, например.

Ceed SW на 1.6TDI та 7DCT. При тому, що прийшов та взяв.
Або бензинова 1.6 на автоматі 2017 року за 16 євро.
Дизайн - справа смаку (мені що Сід, що Г7 всередині однаково не подобаються).

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Из новья ни-че-го.. только искать б\у с мин пробегом, но такие тачки расхапываю недремлющие вездесущие перекупы или реальные клиенты сидящие сутками на сайтах в поиске удачи..
С-ка, за такие деньги, как авто для города на каждый день- пока альтернативы нет.. Сам перелопатил кучу инфы. Но допиливать с-ку смысла нет вообще, выкинутые на ветер "большие" деньги..
СЕЛ- не вижу смысла в покупке такой комплектации..
Я как Фордовод с большим опытом тоже на Кугу присматриваюсь, но голый бубен Тренд с дизелем на ручке за 25,0, тоже выброшенные деньги на ветер.. В таком случае лучше уж С-ка..

Положа руку на сердце из всей "кучи гемороя" есть только камера и мультимедиа, которые устраняются по гарантии.
Все остальное надуманные фантазии.

И дворники..

Дворники и так надо раз в полгода менять, а тут почти 3 прошло ))

Подтверждаю как владелец СЕЛа с РО 4 еще доставил ксенон с ДЛА- оч доволен функционалом авто- и за эти деньги ему нету равных!!! По соотношению цена/ оснащенность/ функционал

А3 - это не альтернатива!!! От премиум авто там только кольца))).
- круиз контроля нет (а хотелось бы иметь еще адаптивный)
- подогрева руля нет
- датчиков давления в шинах нет
- сиденья из эко кожи (такое)
- мало места сзади, за пассажиров молчу, но банальное автокресло с ребенком нормально не станет!!!

Здесь многие озабочены ксеноном, если и платить деньги за "свет" в 2018 г. то хотелось бы иметь иметь как у Astra K (причем модельный ряд 2016 гв., такой же как и Golf):
https://www.youtube.com/watch?v=qt1FDjdAD84
+1
В чем бубен Kuga? В марте чуть не купил его: кроссовер, полный привод, дизель 2.0, 150 лс., отличная шумоизоляция, 18 см клиренс, подогрев руля, климат, круиз .... в одном гуано - АКПП - PowerShift - при остановке на 30-40 сек, нужно ставить на нейтраль - тот еще квест))). До сих пор висит специальное предложение 710 тыс.грн, что по курсу = 27 тыс.уе., а с МКПП - 25 тыс.уе.

P.S. Если что - цены из "специального предложения".
Положа руку на сердце прочтите сегодняшнюю тему viewtopic.php?f=110&t=88737 и увидите не только камеру и мультимедиа. А еще о многих мелких неприятностях делятся в группе на ФБ.

ИМХО. Golf SW не совсем новая машина))). А через 3-4-5 лет захочется его продать, и все эти "допилы" не будут ничего стоить.

Лучше расскажите, как вам удалось заказать такую комплектацию?

На самом деле я ее не заказаывал- у меня был вин и цвет темносерый металик, тут звонок от моего менегера- есть отказной СЕЛ- но он серебро и с опциями РО 4, я сказал готов, тут же приехал оплатил и забрал на сл день..

Комплектация Виннер 25 это Тренд - с небольшими допами на железных дисках.. (единственное достоинство коробка автомат и полный привод) +100