Вопрос знатокам)
Помогите разобраться с шинами на SportWagen.

Так как был шанс получить свой SportWagen еще зимой, а он идет на летней резине,как сказали в ОД, то начал присматривать зимнюю резину.
Но зима резко закончилась, и покупка зимней резины пока месть отложена.

Но возник следующий вопрос. У меня на авто стоят шины Bridgestone M+S. и вот как правильно трактовать эту маркировку? Пошерстил интернет, четкого определения не нашел,

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
Отдельная категория шин — «M+S» (грязь и снег). и т. д.

Так какие же тогда они, и что надо покупать?

1.Покупать летние.
2.Покупать зимние.
3.Ничего не покупать, ездить на этих зимой и летом.


На каких шинах вы получали свои гольфы, и как поступали с шинами?

M+S - это всесезонка. На зиму однозначно надо брать именно зимние. А летом, если устраивает, можно и на этих кататься.

Просто M+S без "сніжинки в горах" - це ні про що. Швидше весна-осінь по грунтовці.
В ідеалі влітку має бути літо, взимку - "сніжинка з горами"

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

как правильно маркируется зимняя резина? нашел в интернете что должен быть значок, снежинка на фоне горы.
и вот, для примера, шина с таким знаком и буквами M+S. ЭТО зима или всесезонка?

Зима.
Всі "сніжинки" будуть з маркуванням M+S.

Просто M+S - це, по суті, більш злий протектор і, можливо, трохи зміщений в бік низьких температур компаунд.
Літо взимку дубіє.
Зима влітку пливе та зтирається.

В місті не розумію сенсу від "просто M+S". Дороги, як правило, більш-менш розчищені, а от температури взимку таки зимові - для безепчного руху потрібна гума із зимовим компаундом.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Взагалі ні про що, навіть на літо не годиться?

Є люди, що на "сніжинках" катають влітку і їм нормально.
Спробуй (особливо екстрені гальмування та маневри), може тебе влаштує.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Ну че тут думать: сносить эту резину и дальше уже покупать такую, которая нравится. Эту все равно за вменяемые деньги не продашь. А если на ней в Штатах можно было ездить - то и у нас нормально будет.

Jedem das Seine.
Комусь на всесезонній Росаві нормально їздити, комусь нова Toyo Proxes T1R не подобається бо не тримає, пливе в калюжах тощо.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

У кого брилианты мелкие, а у кого суп жидкий)

Я получал зимой, в пик снегопадов, на всезезонке Бриджстоун Экопиа....Сразу же в салоне, переобул в зимнюю Саву Эскимо...

Когда пришло время переобуваться на лето, решил не экспериментировать с заведомо дубовой=шумной(хочется тишины) всезезонкой и продать её (быстро продал комплект - за 4400), и, чуть доплатив, купить ЛЕТНЮЮ - купил Фулду Экоконтрол Эйч Пи (5928 грн комплект). Как-то так)

Сразу же в салоне, переобул в зимнюю Саву Эскимо...

[/quote]

И как впечатление от зимней Савы?

Eskimo hp на низькому профілі - чудово

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Подтверждаю - очень достойная резина, учитывая её цену. В снегопад, когда навалило по самые нидерланды) - проявила себя на 5+...гребет, как дурная))

Eskimo hp на низькому профілі - чудово[/quote]

Подтверждаю - очень достойная резина, учитывая её цену. В снегопад, когда навалило по самые нидерланды) - проявила себя на 5+...гребет, как дурная))[/quote]

Знайшов такі шини по гарній ціні, навіть не очікував що країна виробник Німеччина, але рік випуска 2014.
Який у них взагалі термін придатності?За такий час при зберіганні шини втрачають свої властивості?
4 річні шини не варті уваги, шукати щось свіжіше?

ПС. а то машина нова, куплена в 2018р, 2015р випуску, а шини ще старші будуть