Маркетологи сейчас часто заменяют объективную реальность какой-то своей.

_________________
Носок Mk6

Та нехай не обкатує... з салону виїхав - газ в пол!!!! менеджер жеж так сказав...нанотехнології ж - поршень з кільцями, вкладиші, блок циліндрів з заводу притерті, ага)))

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Лично видел письмо у ОД от Audi AG с рекомендацией обкатать РСку не менее 10 000км, после замены ДВС (первый сгорел, мне причины не известны) замена ДВС в сборе по гарантии. Это было давно, подробностей не помню, но точно помню, что там была табличка
макс скорость Х пробег A
макс скорость Y пробег B
макс скорость Z пробег C

короче постепенное нарастание оборотов и скорости.

Еще тогда посмеялись с бедняги клиента, купил РСку и обкатываешь со скоростью маршрутки )

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

тема из расхода уходит в масло и обкатку:)
Масло со временем меняет свои свойства, может густеть, могут теряться смазочные характеристики, может вообще распадаться на фракции с разной плотностью.... все из этого может влиять на расход, другой вопрос насколько он ощутимый
а тормоза и резину тоже не нужно обкатывать?

Одне натискання педалі газу зі світлофора нівелює ці зміни.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

спорить не буду, но сильно сомневаюсь что масло которое начало слоиться можно так просто раскалатать одним газом со светофора...
и вряд-ли импортер начал бы расставаться со своими бенджаминами если бы масло можно было бы просто размешать через 3 года простоя и ехать дальше:)

а що з маслом не так? це хєрня, витратник. Пішов, купив, ваг або кастрол замінив поза ОД, вони ж не беруть олію на пробу, під час ТО, і іздиш спокійно, і коштує майже вдвічі дешевше ніж заміна в ОД. Тим паче не думаю, що треба міняти фільтр в данному випадку.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Питання необхідності заміни масла (необхідно) вже обсмоктане у сусідніх темах. Тут це питання підіймалось виключно з точки зору впливу на динаміку.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

После мойки машина часто едет динамичнее. Потому, что мойщики вытягивают коврики из под педали газа

Лус, гадаю, мав на увазi, що в реальному циклi i'зди один добрий старт зi cвiтлофора за поi'здку може розмити вплив якогось невеликого фактору (поза стилем i'зди) на витрату, навiть якщо такий маэ мiсце

_________________
Golf 3 AFN GTE.

"Паспортный" расход получают в лабораторных условиях по определенным методикам и служит он, в основном, для корректного сравнения расхода на разных автомобилях.
По поводу обкатки - для начала почитайте руководство по эксплуатации.

1_из_ОД, в звичайних умовах, можна теж сягнути паспортних даних, якщо, звісно дуже постаратись (-:

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Конечно можно, но такое передвижение немногим понравится

А у декого навіть менше за паспорт виходить

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Я якось ради эксперименту так їздив - траса 4л, місто 6)

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))