Почти угадали

Конкретно, какие импортёры и какая сеть АЗС? Нам в кубах не надо, нам надо в литрах. Приехал на заправку в любом городе, заправился по талонам и уехал. Бегать вокруг бочки и таскать с собой канистры желания особого нет.

В литрах... это розница. Импортёры с литрами дел не имеют.

Значит вопрос закрыт. Будем заправляться на сетевых АЗС типа ОККО или ВОГ. И вряд ли кто то из владельцев дизельных гольфов будет заморачиваться на приобретения мелким оптом 2-3 кубов супер пупер контрабандной европейской соляры .

Я 9 лет свой 1.9 тди заправляю на ОККО и проблем не было.Ниразу ничего не промывал и присадок не добавлял.На ВОГ Тоже думаю все хорошо будет.Все время присматриваюсь к БРСМ, там дешевле, но пока что то стремно.

Ты не понимаешь... ВОГ и ОККО пьют твою энергию, крадут у мотора минимум 30 лошадей, без которых твой дизель - овощ, и вообще кругом заговор!
Один GSW только о нем знает от друзей, а у него они везде, во всех самых серьёзных отраслях промышленности, особенно нефтеперерабатывающей.
И только он знает кто, где и когда выставит в продажу тонну божественной жидкости-концентрата силы , знает явки и пароли:-)

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Сильно

Будете конечно куда Ж вы денетесь... http://avtovod.org.ua/news/757080527-pr ... l-nim.html
А вот за всех владельцев дизельных гольфов расписываться не стоит
По поводу контрабандной... подойдите к зеркалу и внимательно посмотрите Что не узнаёте?

Стоило разводить пять страниц флуда чтобы потом явить откровение что для приобретение супер пупер соляры надо смотаться в Европу или затеять спецоперацию и танцы при луне по поиску "именно того" поставщика и покупать про запас в промышленных объёмах. Хорошо хоть в сакральный Крым за качественным топливом не предложили смотаться (хотя там ту ещё бодягу продают)

Милейший, а не хамить на всякий случай незнакомым людям вас не учили?
И оставьте этих сказок что на украинских АЗС продают исключительно бодягу
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=38027
http://expertise.in.ua/news/index?tag=% ... 0%BB%D1%8C

Хочется и мне сказать... А что значит Stage1 для данного авто и движка?! Полемика - задушен, не задушен... Прошивки разные( другие на мексиканских зайцах). А кто то смотрел какой блок ЭБУ стоит, какая версия прошивки?). Или тут разница как в 1.6 CAYB, CAYC? Начинка та же, но разный заводской софт дающий 90 или 105 пони? И простой стейдж 1 у многих тюнеров, это просто залить прошивку с CAYC ЭБУ в ЭБУ CAYB?! И народ платит 300 уе за это?! Или народ платит за то что зальют прошивку с CAYC официальную, через ODIS и туда же впихнут сразу свой стейдж 1.... Тогда зачем 300 уе давать, опять же, если хотите просто поднять кобыл и остаться на стоковой прошивке. Манипуляций меньше, денег при таком подходе меньше и на много... К чему это я?! К тому же баяну и разговору и мега пупер дизелю... Может в эту сторону копать, у кого есть уже машинка на руках и диаг шнурок, чтобы просто для начала сравнить ЭБУ и прошивки. А в Киеве люди есть, которые за отличные от 300+ уе, просто зальют другую оф прошивку с европейки..

_________________
Seat Altea XL 2.0 BVZ/ 1.6 CAYC Tiptron/DSG 2008/2015

На украинских АЗС продают исключительно тот продукт за который готов заплатить сказочный местный потребитель.
А если совсем по простому... какой покупатель, такой и товар.

Есть не только в Киеве

Типа вы тонко намекаете что на украинских АЗС заправляется только тупое быдло и лОхи а продвинутые пацаны благородного происхождения тарятся ДТ супер качества исключительно в европах или у специально обученных поставщиков?

Я плачу.Я живу в 30 км от России,мне там запровлятся?