Он даже месяц не может назвать.

Удовольствие- это будерброт состоящий из комфорт+ мощность+ управление и т .д...
Но, для данного Чудоавтомобиля, достаточно 190-200сил, что бы прикоснуться к удовольствию и не чувствовать себя ущербным при обгоне на трассе, когда давишь на тапок а он не хочет ехать, и для этого не обязательно топтать 180-200

А по поводу поставок- Это огромный провал для Импортера, и нехер сваливать на международную логистику

Девушки бывают разные -
Чёрные, белые, красные.
Но всем одинаково хочется
На что-нибудь заморочиться.
Отпетые мошенники
Вот поэтому они и большие... эти сети И вы на них арбайтен как рабы на галерах
Если когда нибудь сделаете хотя бы Stage1 и начнёте заправляться в Европе или тут ДТ Европейского уровня качества, то на АЗС больших сетей не заедите больше никогда. Ага у них заваляется
Не выключайте GPS тогда точно не потеряетесь

ОК пусть будет чудоавтомобиль. Пора понять, что не все прокладки между рулём и сидением одинаковы. Флегматиков и совсем больных организмов на местных дорогах _уева туча и ситуация будет только ухудшаться.
Поэтому... хочешь выжить покупаешь этот чудоавтомобиль меняешь масло, резину и тошнишь на нём минимум 1500 км. Дальше заливаешь новую прошивку мотор+коробка под то топливо которое можешь себе позволить и тогда НЕ чувствуешь себя ущербным при обгоне на трассе, когда давишь на тапок а он не хочет ехать.

Тут да- каждому свое

Стесняюсь спросить, а просветите где брать это самое ДТ Европейского уровня качества на украинских просторах? На "особой" заправке под мостом или заказывать дальнобойщикам? Заправляться в Европе вообще не вариант, чот далековато кататься. И кто мне эту самую евросоляоу продаст по безналу с НДС.

Вот я почему то уверен, что импортер делает все от него зависящие, что бы побыстрее положить наши денюшки к себе в карман.Неужели вы думаете, что там дураки сидят и не считают.В мире нет продавца, который бы не хотел побыстрее продать товар.Видать не все от них зависит.Кроме того рынок Украины такой крохотный , что большим дядям из VW на нас тьфу тьфу тьфу.

Большие дяди из VW смотрят на Украину как на сборище туземцев. Им гораздо интересней растолкать спротвагены по Южной Америке и Африке.

Очередной Апгрейд Гольф 7 Универсал (SEL). Клиент Один из первых установил на него фары R серии,а сегодня установили Оригинальные LED Фонари + Мультимедия Discover Pro 9.2
По всем вопросам в ЛС

это понятно но мы когда заходим в дорогой бутик за носками, все равно пренебрежительное отношение нам не понравится)))

Большие дядьки с Фольца охренели бы , увидев как колхозник в галошах идёт покупать Туарег с китайской клетчатой сумкой вместо кошелька .
Сами виноваты, что уровень продаж у Фольца низкий. Надо меньше понты колотить и организовать сервис не только в областных городах.

WV считает, что мы должны ездить на шкодах.В принципе на них цена вполне адекватная.

Шкода собирается на Еврокаре. А Еврокар это украинское частное предприятие со своей политикой .
Впрочем, Еврокар тоже не сильно на расширения сервиса напрягается.

В отличии от того же Рено-Ниссан, Фольц вообще не заморачивается на привлечение клиентов. Порше Финанс Украина это ваапще какой то лютый писец. После общения с ними на предмет взять машину в лизинг или кредит вообще отпадает желание покупать авто. На каждого потенциального покупателя изначально смотрят как на мошенника и надо долго и нудно доказывать что не верблюд. При этом скромно забывают что за машину получают как минимум 20% стоимости сразу и страхуются от всего и вся. Впрочем, чего ожидать если нас за папуасов держат.

На наших просторах ещё пока встречаются импортёры которые везут ДТ с Европейский НПЗ. Летом предложений было огромное множество.
По безналу с НДС... если не 20 литровую канистру, а 2 - 20 кубов... не проблема