, а иногда херню какую-то делает и в почти холостых двиг удерживает, что ему еще и не сильно полезно в городских режимах.

И молодцы. После этого я к ним отправил одно семейное авто на обслуживание, которое до этого всегда было на Левитана и ещё на очереди 2 VW (спортваген и поло).
Так что такие решения могут ОД и не расходы, а доп доходы приносить в виде новых клиентов.

И дабы не офтопить добавлю инфы по GSW. Поездил 2 месяца и где-то 2500км и начало меняться сперва негативное отношение к DSG. Толи она стала переключать по другому, хотя читал много раз, что обкататься может только Ж водителя, а коробка работает по одному алгоритму независимо от пробега. Может я к ней привыкать начал и наловчился иногда переходить в спорт или скидывать подрулевыми лепестками в ручной режим при необходимости. Хотя так называемые WTF moments все ещё возникают и иногда едет божественно и угадывает мои желания выдавая отличную динамику без тупления, а иногда херню какую-то делает и в почти холостых двиг удерживает, что ему еще и не сильно полезно в городских режимах.

Все верно вы чувствуете,что DSG стала работать лучше.Она адаптируется под Ваш стиль езды.

А насколько быстро она адаптируется, не подскажете? Типа, поездка/день/месяц?

Так вопрос в том - нафига? Думаю, связано с аэродинамикой щеток в сложенном виде.
А чтобы поднять - выключить зажигание и нажать на рычаг, что очиститель включает. Они замрут на полпути.

Спасибо, попробую))

Но вообще если честно это бредово немного. Вот если стоит машина на оттаивании на обогрев стекол, включен двигатель. И вот чтоб вычистить снег из под дворников нужно двигатель глушить, чтобы их поднять....

Что значит переводить в сервис по приезду? глушить двигатель и оставлять дворники посредине стекла??

Что значит переводить в сервис по приезду? глушить двигатель и оставлять дворники посредине стекла??

Якщо врахувати, як їх зараз часто крадуть, то ідея досить таки непогана. В мене на А5 так само. Якогось дискомфорту через це не відчуваю