На американца Sку ставили не родной подогрев. Мастер демонтировал с пассажирского сиденья мат присутствия пассажира и собрал все без него. Подумал что это старый не нужный подогрев (действительно очень похоже) . После того как я указал на то что пассажирская подушка не гаснет даже если кто то сидит и что машина постоянно просит пристегнуть пассажира вспомнили про этот мат. Собрали сиденье с ним, все подключили. Теперь лампа подушки пассажира гаснет даже если пассажира нет и соответственно машина постоянно просит его пристегнуть.

Ошибки после сборки сбросили.
Вопрос: как работает этот мат и нужно ли его как то адаптировать чтобы правильно заработал?

Для истории отвечу сам себе, да и может кому пригодится.

И так:
-в американском вагоне в комплектации S мат присутствия пассажира совмещен с матом подогрева (хотя самого подогрева нет).
Судя по всему принцип действия как у емкостного датчика. Мат реагирует именно на присудствие а не на давление или что то еще. Для того что бы машина подумала что есть пассажир достаточно положить руки на сиденье даже толком не касаясь его.

Проблема в том что мат точно так же реагирует на размещенню на нем новую не родную грелку. После установки не штатного подогрева машина теперь постоянно думает что в кресле кто-то сидит и постоянно просит его пристегнуть. Пока вышел из ситуации застегнутым ремнем даже если никого нет, но хотелось бы найти более элегантное решение. В идеале хотелось бы програмно сместить порог срабатывания системы что бы полностью восстановить функционал если это возможно в принципе.
Вчера пришел к мысли что можно просто отключить напоминание о не пристегнутом пассажире т.к. ни я не мой постоянный пассажир в нем не нуждаемся. В этом случае единственный минус в том что подушки пассажира стрельнут если что даже если в кресле никого не было.

Вот такие мысли. Делитесь своими кому есть что сказать.

P.S. вроде бы официалы на одном из сервисов столкнулись с такой же проблемой, но пока не ясно как из нее выходили. На неделе попробую что то узнать.

Насколько я понял, вам такое сделали в Киеве? Если не секрет, где такие «думающие» мастера, чтобы к ним не попасть?
Тоже сначала думал, что-то выдумывать с подогревом, но почитав всю тему, понял глубину утопии данной затеи, а ставить новые сидухи с уже заводским подогревом, не реально дорого. Вы после такого не убили этого супер-мастера, какбы это его косяк и устранять его, должен он?

_________________
(с) О каждом отдельном человеке изначально думаю хорошо до тех пор пока он не доказал обратное.

Странно, может это в американцах так. Но у меня в европейском гольфе датчик на нажатие.находиться под матом сидушки. простой вариант поставить европейский датчик.
И если у вас есть подогревы передних сидений и они просто не подключены то чего их не подключить?

_________________
Мои доработки тут https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf ... 152458956/

Це вони, значить, у 5 ставили "розумний" датчик, а в 7 раптом вставили банальну кнопку в сидіння? )))

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Ребята которые ставили подогрев впервые столкнулись с такой конструкцией датчика присутствия. После осознания ошибки все восстановили и обещают либо компенсировать затраты на восстановления функционала с сохранением нового подогрева либо сделать самим все что нужно как только будет понятно КАК это сделать. Поэтому ни кого не убивал и называть мастерскую пока не буду.

Мда..(

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Ну не совсем банальную. очень похоже на клавиатуру от пульта ДУ.
Выглядит так:

Возможно в Г5 этот датчик еще прекращал работу подогрева сидений и поэтому был совмещен.

_________________
Мои доработки тут https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf ... 152458956/

У кого есть возможность помогите найти схему из эльзы "-Fitting locations: control units in middle part of vehichle/Page 14: Seat occupied recognition control unit J706" для Golf 7 Sportwagen модельный год 2016 американец.
В моей как на зло имено этой страницы нет.

Поищи в другом языке,
J706 вообще не нашёл. Уточни параметры поиска..

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

В других языках по моей машине вообще ничего.
Правда немецкого у меня нет, возможно там бутдет.

Оно? Не особо понял чего нужно.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Я правильно понял, что в S есть мат подогрева, но он просто не подключен?
Если так - может кто-то сказать, что нужно добавить, чтобы он заработал?

Оно но не совсем. Эти схемы в своей английской Эльзе тоже нашел. Судя по оглавлению должна еще быть схема где только модуль J706, но ее почему то нет. Так понимаю на ней должны быть все пины модуля. На русском языке раздел называется "-Места установки: блоки управления в средней части а/м" и в нем должна быть страница 14 "Блок управления системы распознавания пассажира J706" или как то так.

В любом случае большое спасибо.

Мат есть, но он используется только как мат присутствия пассажира. Что бы он просто начал греть нужно в правильное место блока J706 подать 12В.
Что бы заработало все по штатному нужно менять блок бортовой сети, менять блок управления климатом, прокладывать проводку, доставлять маты подогрева на сиденье водителя и мат подогрева в спинку пассажира.