instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 13 листопада 2026, 10:09

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4552 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 122 123 124 125 126 … 304 Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 16:26 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 02 жовтня 2012, 13:00
Повідомлень: 1585
Год выпуска:: 2012
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Цитата:
Хорошо. Почему тогда не возникает аналогичных вопросов с НЕоригинальным оборудованием? Почему можно МАССОВО ставить колхозные парктроники, магнитолы, блютусы, сингнализации и т. д.? Может быть такое оборудование работает без проблем, в отличии от оригинального? :mrgreen:
Неоригинал, в абсолютном большинстве случаев, не вываливается в диагностических протоколах ошибками и нестандартными кодировками.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 16:29 
Офлайн
Освоился

З нами з: 09 жовтня 2017, 17:28
Повідомлень: 78
Год выпуска:: 2015
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Имя: Roman
в общем забрал свой белый сарайчик S.
подскажите новичку где почитать о подкл.чении Appconnect. Походу телефон не хочет конектиться, уже разрешил отладку по ЮСБ, но не хочет.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 16:30 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 30 жовтня 2012, 12:51
Повідомлень: 1339
Год выпуска:: 2019
КПП: DSG 6
Звідки: Киев/Херсон
Цитата:
Цитата:
Хорошо. Почему тогда не возникает аналогичных вопросов с НЕоригинальным оборудованием? Почему можно МАССОВО ставить колхозные парктроники, магнитолы, блютусы, сингнализации и т. д.? Может быть такое оборудование работает без проблем, в отличии от оригинального? :mrgreen:
Неоригинал, в абсолютном большинстве случаев, не вываливается в диагностических протоколах ошибками и нестандартными кодировками.
вот оно, венец автомобилестроения.
Или заказывай индивидуальную комплектацию предугадав все, что тебе может понадобиться или потом наслаждайся колхозом.

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 16:33 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 02 жовтня 2012, 13:00
Повідомлень: 1585
Год выпуска:: 2012
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Цитата:
Цитата:
Неоригинал, в абсолютном большинстве случаев, не вываливается в диагностических протоколах ошибками и нестандартными кодировками.
вот оно, венец автомобилестроения.
Или заказывай индивидуальную комплектацию предугадав все, что тебе может понадобиться или потом наслаждайся колхозом.
А Вы как хотели? Все хотят Вашу денежку и как можно по-больше :mrgreen:


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 16:36 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Хорошо. Почему тогда не возникает аналогичных вопросов с НЕоригинальным оборудованием? Почему можно МАССОВО ставить колхозные парктроники, магнитолы, блютусы, сингнализации и т. д.? Может быть такое оборудование работает без проблем, в отличии от оригинального? :mrgreen:
Неоригинал, в абсолютном большинстве случаев, не вываливается в диагностических протоколах ошибками и нестандартными кодировками.
Вам не кажется странным, что у любителей-энтузиастов всё получается и при грамотной установке никаких ошибок или косяков не вылазит, а у сотрудников ОД какие-то сплошные сложности?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 16:41 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 30 жовтня 2012, 12:51
Повідомлень: 1339
Год выпуска:: 2019
КПП: DSG 6
Звідки: Киев/Херсон
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Неоригинал, в абсолютном большинстве случаев, не вываливается в диагностических протоколах ошибками и нестандартными кодировками.
вот оно, венец автомобилестроения.
Или заказывай индивидуальную комплектацию предугадав все, что тебе может понадобиться или потом наслаждайся колхозом.
А Вы как хотели? Все хотят Вашу денежку и как можно по-больше :mrgreen:
опять таки не логично

К примеру, провтыкал я при заказе громкую связь (или купил со склада и нет этой опции). При нынешних раскладах, мне надо менять голову и я готов это - в итоге покупаю новую голову за 800-1000 евриков (не знаю точно, сколько стоит, из последнего, что слышал). Получается, что завод продал мне 1 машину и 2 магнитолы к ней.
Иначе, если я покупаю сразу с громкой свьязью, я доплачиваю за опцию 100 евро, вот и все, что завод на мне заработал.

Т.е. разница между подходами от 700 евро (не считая работы).

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 16:47 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 20 серпня 2017, 13:06
Повідомлень: 349
Год выпуска:: 2015
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
в общем забрал свой белый сарайчик S.
подскажите новичку где почитать о подкл.чении Appconnect. Походу телефон не хочет конектиться, уже разрешил отладку по ЮСБ, но не хочет.
Поздравляю :D
S отличный для начала вариант :) Странно что телефон не хочет коннектиться :shock: Мой Lenovo увидел сразу.
Наконец то и я только что получил вин код своего чёрного стелса СЕЛа с доп опциями :D


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 17:00 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 02 жовтня 2012, 13:00
Повідомлень: 1585
Год выпуска:: 2012
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Цитата:
...у любителей-энтузиастов всё получается..., а у сотрудников ОД какие-то сплошные сложности?
На самом деле это заезженный шаблон.
Еще раз повторюсь, практически любое доп оборудование требует изменения кодировок, что легко отслеживается на уровне импортера/завода, а дальше начинается свистопляска в случае гарантии. Поэтому нам проще отказать в установке, также не забывайте об официальном ценообразовании и "сером".


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 17:07 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 20 серпня 2017, 13:06
Повідомлень: 349
Год выпуска:: 2015
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
...у любителей-энтузиастов всё получается..., а у сотрудников ОД какие-то сплошные сложности?
На самом деле это заезженный шаблон.
Еще раз повторюсь, практически любое доп оборудование требует изменения кодировок, что легко отслеживается на уровне импортера/завода, а дальше начинается свистопляска в случае гарантии. Поэтому нам проще отказать в установке, также не забывайте об официальном ценообразовании и "сером".
Не забываем но честный ксенон всё равно поставить надо. Ваш совет будет полезен. Как это сделать?


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 17:08 
Офлайн
Освоился

З нами з: 09 жовтня 2017, 17:28
Повідомлень: 78
Год выпуска:: 2015
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Имя: Roman
Цитата:
Цитата:
в общем забрал свой белый сарайчик S.
подскажите новичку где почитать о подкл.чении Appconnect. Походу телефон не хочет конектиться, уже разрешил отладку по ЮСБ, но не хочет.
Поздравляю :D
S отличный для начала вариант :) Странно что телефон не хочет коннектиться :shock: Мой Lenovo увидел сразу.
Наконец то и я только что получил вин код своего чёрного стелса СЕЛа с доп опциями :D
да телефон он видит но не подключается, пишет отказано в доступе, я думаю это Xiaomi проблема из-за кучи настроек правил и безопасности.
не совсем понимаю что значит для начала, ну да ладно.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 17:29 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
К примеру, провтыкал я при заказе громкую связь (или купил со склада и нет этой опции). При нынешних раскладах, мне надо менять голову и я готов это - в итоге покупаю новую голову за 800-1000 евриков (не знаю точно, сколько стоит, из последнего, что слышал). Получается, что завод продал мне 1 машину и 2 магнитолы к ней.
Иначе, если я покупаю сразу с громкой свьязью, я доплачиваю за опцию 100 евро, вот и все, что завод на мне заработал.

Т.е. разница между подходами от 700 евро (не считая работы).
Ничего ты, Женя, не понимаешь в немецком автобизнесе. Одна и та же модель в разной комплектации запросто может отличаться по цене в два раза. Неужели опции действительно могут удорожить машину в два раза? Кто-то всерьез в это верит? А всё просто: потребителя действительно вынуждают покупать дорогие опции. В этом суть бизнеса. Хорошо запомнил рассказ журналиста про его диалог с чиновником из Мерседеса. Он спросил, как можно за ТВ-тюнер в 2016 году ломить штуку евро? На что получил замечательный ответ: это вопрос выбора, хочешь выбираешь, хочешь не выбираешь. То есть, говоря по-простому, послал его подальше. Или покупай дорогие опции, или терпи боль и унижение.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 17:34 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
...у любителей-энтузиастов всё получается..., а у сотрудников ОД какие-то сплошные сложности?
На самом деле это заезженный шаблон.
Еще раз повторюсь, практически любое доп оборудование требует изменения кодировок, что легко отслеживается на уровне импортера/завода, а дальше начинается свистопляска в случае гарантии. Поэтому нам проще отказать в установке, также не забывайте об официальном ценообразовании и "сером".
При всем уважении категорически не согласен. Сотрудники ОД обычно даже разговор поддержать не могут на тему доустановки. Но при этом появилась целая индустрия по продаже и установке этого допоборудования, оно продается по всему миру, устанавливается энтузиастами, кодируется и т. д. Чего только стоит сайт куфатек.де!

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 17:44 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 03 травня 2013, 09:08
Повідомлень: 640
Год выпуска:: 2013
Код мотора: CRCA
КПП: DSG 6
Имя: Евгений
Цитата:
Цитата:
...у любителей-энтузиастов всё получается..., а у сотрудников ОД какие-то сплошные сложности?
На самом деле это заезженный шаблон.
Еще раз повторюсь, практически любое доп оборудование требует изменения кодировок, что легко отслеживается на уровне импортера/завода, а дальше начинается свистопляска в случае гарантии. Поэтому нам проще отказать в установке, также не забывайте об официальном ценообразовании и "сером".
А что нельзя сохранять измененные кодировки в момент установки дп оборудования?

_________________
Мои доработки тут https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf ... 152458956/


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 17:57 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Цитата:
Цитата:
Цитата:
За Б отправят в бан :wink:
Да DSG6 ставят и она даже кое что выдерживает, но чуть чуть доработанный дизельный 2,0 разваливает её на раз :( А мексиканца не стоит записывать в не очень быстрые :wink: Он при наличии трошкы денёх может не только ездить и маненко лЁтать :D
У Суперба багажник почти такой же как у Audi A6 allroad. Самый ПРАВИЛЬНЫЙ для дела размерчик :wink:
Я вот пытаюсь оценить адекватность этих постов. Вы реально представляете такую ситуацию? Или у вас скорее всего уже есть целый ряд ссылок с поголовными поломками и разрывами ДСГ? Я Рвал, Рвал да не порвал. ГТИшники рвали рвали, да не порвали.
Есть варианты.
- ты чуть чуть не доработал дизельный 2,0
- ты не умеешь рвать
- проста у тебя не дизельный 2,0.
:mrgreen:
Я его еще не заправлял "где надо" :mrgreen:

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2017, 18:04 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Цитата:
Цитата:
Цитата:
...у любителей-энтузиастов всё получается..., а у сотрудников ОД какие-то сплошные сложности?
На самом деле это заезженный шаблон.
Еще раз повторюсь, практически любое доп оборудование требует изменения кодировок, что легко отслеживается на уровне импортера/завода, а дальше начинается свистопляска в случае гарантии. Поэтому нам проще отказать в установке, также не забывайте об официальном ценообразовании и "сером".
При всем уважении категорически не согласен. Сотрудники ОД обычно даже разговор поддержать не могут на тему доустановки. Но при этом появилась целая индустрия по продаже и установке этого допоборудования, оно продается по всему миру, устанавливается энтузиастами, кодируется и т. д. Чего только стоит сайт куфатек.де!
А самое смешное, что сотрудники ОД, у которых столько проблем и прочей хрени при установки допов, сами их ставят и кодируют, покинув порог ОД. И зарабатывают себе. Молодцы в принципе, почему нет? А разве кодировка может повлиять на гарантию? Я так понимаю максимум на что она может повлиять, это на восстановление заводских настроек блока за бабки клиента. Что можно кончить в машине, неправильно закодив парктроник? Да клиент и машину не примет, если закодировали неверно. Замена АКБ по гарантии? Звучит как чудо. Учитывая как футболят по гарантии с явными проблемами, доказать что-то про АКБ вообще фантастика. Прям невероятная фантастика.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4552 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 122 123 124 125 126 … 304 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited