Немного не понял.. У нас 1.6 TDI будет на 7-8% дороже чем 1.4 TSI с такой же комплектацией. Но бензин на заправках дороже дизеля на примерно 10% летом.
То есть траты на типичные ремонты расходников бензиновых и дизельный двигателей примерно одинаковые?

Немного не понял.. У нас 1.6 TDI будет на 7-8% дороже чем 1.4 TSI с такой же комплектацией. Но бензин на заправках дороже дизеля на примерно 10% летом.

то просто у нас, дизельные почти нашару раздают.

Кстати, бензинка потише в салоне.

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

у меня бензинка проблем с ней нет ни зимой ни летом, а у коллеги дизель 1.6, не было еще такой зимы что бы она не замерзла. по расходу 1.6 вроде как экономичней бензинки.

_________________
Четыре колеса везут тело, а два душу...

VW E-Golf, 14 г.в. в борьбе за экологию и экономию
VW Golf VII variant 1.4 Comfortline 13 г.в. продан
VW Golf VII 1.4 Comfortline 13 г.в. продан
VW Polo Sedan Comfortline 12 г.в. перешел отцу
Hyundai accent 1.4 MT 08 г.в. продан
ВАЗ 21063 87 г.в. продан

помогу с привозом авто из США

Харьковский съезд гольф клуба

Понятно, а на сколько экономичней примерно?

паспортные данные не пробовали посмотреть ? вот на столько она и экономичнее у одного и того же водителя.

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

Это проблема в хозяине, а не в автомобиле.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Да они так редко ломаются, что я даже не обращаю внимание.. ну подшаманил раз и два в год и поехал дальше. Но у меня пробеги большие.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

100%.
Отъездил на VW Golf 7 2.0 TDI 2.5года, никаких проблем вообще небыло в любой мороз.
Бензин потише и резвее едет однозначно, чем дизель при равных stg.1 от REVO. Но дизель хорош тем, что даже когда наваливал расход почти не рос, ну может на 05-1л., а бензинка ощутимо сильнее кушает когда наступаешь. но и едет поинтересней.
Поэтому если гоняться за расходом, то берите 1.6TDI, золотая середина- 2.0TDI. Я готов платить чуть больше, чтобы получать удовольствие за рулём.
Хотя 2.0TDI DSG6 ест фактически также как 1.4TSI DSG7.цифра крутится вокруг 8л. Это город. На трассе можно выходить на любой расход если тошнить, если ехать как хочется, то обе машины с вышеуказанными сочетаниями мотор/коробка кушают 6.5-7л.

_________________
Golf VII FL R-line 1,4TSI (CZDA) DSG7 2018(VIN 2019). Цвет: Lapiz Blue (LD5K).

2,5 года... я с 2004 го

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

ездил на 1.6 tdi и на 1.4 tsi, оба супер экономичные, сейчас бы брал себе 2.0 tsi и только на dsg

_________________
mk6 -> mk7

Дело не в этом, Юра. 2.5года достаточный срок и 63т.км. пробега, чтобы понять что такое современный дизель gen3, сколько он кушает и как он едет.

_________________
Golf VII FL R-line 1,4TSI (CZDA) DSG7 2018(VIN 2019). Цвет: Lapiz Blue (LD5K).

всем понятно, что дизель лучше, НО есть важные моменты:
- очень малый пробег (до 20000 в год)
- покупка в лизинг (увеличение стоимости)
- частые поездки на короткие расстояния...
поэтому осмелюсь посоветовать атмосферный бензин,
пока еще такие есть на шкодах...
увеличенный расход компенсируется уменьшением платежа по лизингу...
а американцев в Латвии нет, как я понимаю (((

Это не совсем так.
Дизель и сегодняшние TSI-моторы gen3 примерно одинаковы по расходу и стоимости обслуживания. Здесь при выборе только предпочтения что нравится и всё.
Владея дизельным гольфом и катая 99% в городе не увидел преимуществ над бензином, поэтому новый гольф бензиновый.
Выбирать топик-стартеру что ближе и важнее в зависимости от условий эксплуатпции, пробега и т.д..
Атмо-бензин - отжитый архаизм, ненужный вообще. Пусть их узкоглазые шлёпают для наездников из точки А в точку Б.

_________________
Golf VII FL R-line 1,4TSI (CZDA) DSG7 2018(VIN 2019). Цвет: Lapiz Blue (LD5K).

1,4 ТСИ ломается. К 75 т.км.

Бред. Я вам говорю про моторы gen3 с платформы MQB,особенно обновлённые с 2015г 125/150сил, которые пошли вместо 122/140сил. Нет никаких проблем вообще и на сервисе тоже.Спросите любого моториста на СТО ОД VW.
Вы видимо говорите про старые цепные TSI с 6-го поколения гольф/пассат Б7 выпускавшиеся до 2013г. Там конечно были проблемы, которые учтены в новых ременных TSI в гольф7.

_________________
Golf VII FL R-line 1,4TSI (CZDA) DSG7 2018(VIN 2019). Цвет: Lapiz Blue (LD5K).