instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 11 листопада 2026, 19:40

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4552 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 27 28 29 30 31 … 304 Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:15 
Офлайн
Освоился

З нами з: 26 липня 2017, 21:52
Повідомлень: 64
Год выпуска:: 2015
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Цитата:
Ну что ж. Прокатился я на тестовой СЕ. В принципе мне все понравилось. Да, отклик на нажатие газа немного с задержкой, но потом как поедет то уже поедет. Да и затупы чипом уберутся. На СЕ и СЕЛ фары будут с линзами. Это гуд. Кожа да, резинка малехо, но то дало поправимо. Приборка американская, температура двига в фаренгейтах, но то не важно. Смотреть надо на стрелку, а не на цифры. Магнитола и БК на англ. Радио менеджер сказал, что с нашим ФМ, но я не проверял. Лично я покупать не передумал. Ну и чуть не попал в ДТП из за маленького правого зеркала. Или то америкосовское такое, короче там надо будет поработать. Менеджер сказал что СЕЛов очень мало и никакой инфы по след партиям нету. ДА и первую они еще не получили. Сказал, что лично себе будет брать С. Вот и я думаю, что прийдется брать С, если не будет СЕЛов. Достроим :)
Если подытожить, то в сравнении с новым Skoda Rapid/Spaceback в той же ценовой категории - гольф сарай получше будет ?
И да, насколько было комфортно кататься учитывая что там стоят 17е диски ? т.к у нас будет комплектация S, но мы уже взяли 17е тапки под них )


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:21 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 20 серпня 2017, 13:06
Повідомлень: 349
Год выпуска:: 2015
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Ну что ж. Прокатился я на тестовой СЕ. В принципе мне все понравилось. Да, отклик на нажатие газа немного с задержкой, но потом как поедет то уже поедет. Да и затупы чипом уберутся. На СЕ и СЕЛ фары будут с линзами. Это гуд. Кожа да, резинка малехо, но то дало поправимо. Приборка американская, температура двига в фаренгейтах, но то не важно. Смотреть надо на стрелку, а не на цифры. Магнитола и БК на англ. Радио менеджер сказал, что с нашим ФМ, но я не проверял. Лично я покупать не передумал. Ну и чуть не попал в ДТП из за маленького правого зеркала. Или то америкосовское такое, короче там надо будет поработать. Менеджер сказал что СЕЛов очень мало и никакой инфы по след партиям нету. ДА и первую они еще не получили. Сказал, что лично себе будет брать С. Вот и я думаю, что прийдется брать С, если не будет СЕЛов. Достроим :)
Если подытожить, то в сравнении с новым Skoda Rapid/Spaceback в той же ценовой категории - гольф сарай получше будет ?
И да, насколько было комфортно кататься учитывая что там стоят 17е диски ? т.к у нас будет комплектация S, но мы уже взяли 17е тапки под них )
Да гольф сарай однозначно получше будет.
17е очень быстро на наших "дорогах" кончат подвеску. Сам жду СЕЛ диски 18е сразу снимаю и ставлю 16е.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:25 
Так в S ведь сразу указана комплектация 16" :shock: дисками


Догори
   
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:28 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Если подытожить, то в сравнении с новым Skoda Rapid/Spaceback в той же ценовой категории - гольф сарай получше будет ?
И да, насколько было комфортно кататься учитывая что там стоят 17е диски ? т.к у нас будет комплектация S, но мы уже взяли 17е тапки под них )
Как можно сравнивать Рапид с Гольфом? Между ними пропасть, в общем-то. Это просто так случайно получилось, что Гольф продается по цене Рапида.
Цитата:
17е очень быстро на наших "дорогах" кончат подвеску.
Абсолютнейшая ерунда. Если не умеешь ездить, не можешь объезжать ямы - действительно подвеску убьешь, да и колеса тоже. Тысячи машин ездят по нашим дорогам на низкопрофильной резине и подвеска у них почему-то не кончается.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:28 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 20 серпня 2017, 13:06
Повідомлень: 349
Год выпуска:: 2015
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Так в S ведь сразу указана комплектация 16" :shock: дисками
Я жду и предоплатил SEL.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:32 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 20 серпня 2017, 13:06
Повідомлень: 349
Год выпуска:: 2015
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
17е очень быстро на наших "дорогах" кончат подвеску.
Абсолютнейшая ерунда. Если не умеешь ездить, не можешь объезжать ямы - действительно подвеску убьешь, да и колеса тоже. Тысячи машин ездят по нашим дорогам на низкопрофильной резине и подвеска у них почему-то не кончается.
Когда у вас будет 30 лет водительского стажа водителя профессионала с ежегодной спецподготовкой... тогда возможно этот разговор можно будет продолжить :lol:


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:42 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Когда у вас будет 30 лет водительского стажа водителя профессионала с ежегодной спецподготовкой... тогда возможно этот разговор можно будет продолжить :lol:
Оставьте этот дешевый пафос для коллег по автохозяйству. Конечно, за свои 20 лет водительского стажа (в том числе и типа профессионального) я наверное только начинаю что-то понимать в вождении, еще десять лет и пойму. А 100 000 км на одной машине с 17-ками, 150 000 км на второй с 17-ками, 180 000 км на служебной с 17-ками и без единой проблемы с подвеской - это будем считать моей галлюцинацией.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:44 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 29 липня 2010, 17:23
Повідомлень: 1907
Год выпуска:: 2014
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Имя: Андрей
Звідки: Львiв
Цитата:
Цитата:
Цитата:
17е очень быстро на наших "дорогах" кончат подвеску.
Абсолютнейшая ерунда. Если не умеешь ездить, не можешь объезжать ямы - действительно подвеску убьешь, да и колеса тоже. Тысячи машин ездят по нашим дорогам на низкопрофильной резине и подвеска у них почему-то не кончается.
Когда у вас будет 30 лет водительского стажа водителя профессионала с ежегодной спецподготовкой... тогда возможно этот разговор можно будет продолжить :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: это просто пятерочка, ребята снимаем низкий профиль и расходимся

_________________
mk6 -> mk7


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:47 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 20 серпня 2017, 13:06
Повідомлень: 349
Год выпуска:: 2015
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Оттестдрайвил сегодня это чудо. И я в глубоком раздумье. После Тигуана жесткий, кроме того, что мелкий. Ну, и шумка похуже. В общем, берут меня смутные сомненья. Скорее всего, покину армию ждунов.
Чудес не нужно было ждать от американского гольфа.
Это не европеец. Другая машина.Всё чуть хуже и цена всё отражает.Проедьтесь и поймёте о чём я говорю.
Руслан я их не жду. Да вы на 101% правы что даже в самой МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации SEL это не европеец. Всё действительно чуть иначе это ведь сарай для США. Особенно тяжело мне будет с балкой на задней оси вместо многорычажки. Салон однозначно в перетяжку алькантарой. Надеюсь, что если возникнет проблема с заменой головы и доп электроники в помощи не откажите.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:51 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 21 серпня 2017, 12:56
Повідомлень: 622
Год выпуска:: 2015
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Цитата:
Цитата:
Цитата:
17е очень быстро на наших "дорогах" кончат подвеску.
Абсолютнейшая ерунда. Если не умеешь ездить, не можешь объезжать ямы - действительно подвеску убьешь, да и колеса тоже. Тысячи машин ездят по нашим дорогам на низкопрофильной резине и подвеска у них почему-то не кончается.
Когда у вас будет 30 лет водительского стажа водителя профессионала с ежегодной спецподготовкой... тогда возможно этот разговор можно будет продолжить :lol:
Шо вы несете? Какая спец подготовка и 30 лет стажа( к слову непрерывного 25лет). все зависит от стиля и аккуратности езды. Сам езжу 11 лет на разных авто на 225 45 17 и ни разу не лупил ни диск ни резину(пробег общий дет под 300) правда качаю 2.8 -да жоще,но каждому свое.И да по подвеске-проехал с 0 уже 160тыщ(правда не Ваг,а Аккорд CL9),так вот-стойки стаба 130тыщ,нижние сайленты -155 тыщ,и трираза втулки стаба. Сам заказал SEL- и 18 катки разве шо поменяю на другие 18,ну и на зиму


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:55 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 20 серпня 2017, 13:06
Повідомлень: 349
Год выпуска:: 2015
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Когда у вас будет 30 лет водительского стажа водителя профессионала с ежегодной спецподготовкой... тогда возможно этот разговор можно будет продолжить :lol:
Оставьте этот дешевый пафос для коллег по автохозяйству. Конечно, за свои 20 лет водительского стажа (в том числе и типа профессионального) я наверное только начинаю что-то понимать в вождении, еще десять лет и пойму. А 100 000 км на одной машине с 17-ками, 150 000 км на второй с 17-ками, 180 000 км на служебной с 17-ками и без единой проблемы с подвеской - это будем считать моей галлюцинацией.
Это уважаемый те 20 лет пока к роялю не добрались настоящие мародёры. Те времена ушли навсегда. С дорогами тут ситуация к лучшему в обозримом будущем не поменяется. Удачи вам на 17-ках :)


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 13:59 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 30 жовтня 2012, 12:51
Повідомлень: 1339
Год выпуска:: 2019
КПП: DSG 6
Звідки: Киев/Херсон
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Когда у вас будет 30 лет водительского стажа водителя профессионала с ежегодной спецподготовкой... тогда возможно этот разговор можно будет продолжить :lol:
Оставьте этот дешевый пафос для коллег по автохозяйству. Конечно, за свои 20 лет водительского стажа (в том числе и типа профессионального) я наверное только начинаю что-то понимать в вождении, еще десять лет и пойму. А 100 000 км на одной машине с 17-ками, 150 000 км на второй с 17-ками, 180 000 км на служебной с 17-ками и без единой проблемы с подвеской - это будем считать моей галлюцинацией.
Это уважаемый те 20 лет пока к роялю не добрались настоящие мародёры. Те времена ушли навсегда. С дорогами тут ситуация к лучшему в обозримом будущем не поменяется. Удачи вам на 17-ках :)
т.е. я так понимаю, последние 20 лет таки можно было на 17х ездить, а с сегодняшнего дня нельзя, т.к. дорогие плохие. Я все верно понял ?

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 14:04 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Это уважаемый те 20 лет пока к роялю не добрались настоящие мародёры. Те времена ушли навсегда. С дорогами тут ситуация к лучшему в обозримом будущем не поменяется. Удачи вам на 17-ках :)
По всей видимости мы находимся в параллельных мирах. В моем мире за эти 20 лет в Киеве построили кучу развязок, пару мостов, расширили множество дорог, проложили новые дороги, которых вообще не было. А прямо сейчас в моем мире в Киеве полным ходом ремонтируются дороги, причем с таким размахом, что раньше такого видеть не приходилось (в Киеве). Ну и в этом же мире по этим дорогам ездят тысячи машин на низком профиле, а их владельцы даже не догадываются о том, что из-за этого есть какие-то проблемы. Вам тоже удачи! :wink:

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 14:17 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 20 серпня 2017, 13:06
Повідомлень: 349
Год выпуска:: 2015
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Когда у вас будет 30 лет водительского стажа водителя профессионала с ежегодной спецподготовкой... тогда возможно этот разговор можно будет продолжить :lol:
Оставьте этот дешевый пафос для коллег по автохозяйству. Конечно, за свои 20 лет водительского стажа (в том числе и типа профессионального) я наверное только начинаю что-то понимать в вождении, еще десять лет и пойму. А 100 000 км на одной машине с 17-ками, 150 000 км на второй с 17-ками, 180 000 км на служебной с 17-ками и без единой проблемы с подвеской - это будем считать моей галлюцинацией.
Это уважаемый те 20 лет пока к роялю не добрались настоящие мародёры. Те времена ушли навсегда. С дорогами тут ситуация к лучшему в обозримом будущем не поменяется. Удачи вам на 17-ках :)
т.е. я так понимаю, последние 20 лет таки можно было на 17х ездить, а с сегодняшнего дня нельзя, т.к. дорогие плохие. Я все верно понял ?
Почти :lol: С 2003 по 9й откатал на Audi Allroad на 17х. Но Киев это не вся Украина... Для того чтобы тут довести дорожную сеть до уровня США понадобятся сотни лет.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Американский Гольф-7. Сарай
ПовідомленняДодано: 23 серпня 2017, 14:27 
Ой,о чем то Вы не о том начали)))


Догори
   
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4552 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 27 28 29 30 31 … 304 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited