Приветздаров. Такое дело. На горячую глушу машину ,через тройку минут завожу снова ,а она не заводится ( Признаки такие будто севший аккумулятор (стартер с трудом вращается) . Аккумулятор в норме . Через 5-10 минут простоя ,заводится как ни в чем не бывало . От чего такая ерунда может быть ? Куда смотреть,что менять ? И попутно вопрос,дабы не создавать еще одну тему, как проверить датчик который включает вентилятор на радиаторе ? Есть подозрения ,что не включаются вентиляторы и перегрев ( И возможно ли такое что из-за перегрева не крутит стартер ?

_________________
За зря не гните пальцы

из-за перегрева клинит мотор и стартер не может прокрутить.

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)

Та же фигня,грешу на втулку в коробке,так как иногда бывает что крутит нормально и на горячую.

_________________

Проблема не во втулке.
Клинит двигатель (мотор) от перегрева. Стартер просто не может провернуть коленвал.

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)

У меня была такая же проблема. Помучался немало, особенно было "приятно" на заправках, когда сзади очередь, а тачка не заводится. Поставил редукторный стартер и как рукой сняло.

_________________
Кто зевает днем, тот не зевает ночью!

часто втулки стартера. Как перегрев определяется? Вентилятор можно проверить от АКБ.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

по какой причине тогда иногда крутит нормально?

_________________

Если он перегревается до такой степени, ОЖ должна бить фонтаном из бачка.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Силовые провода смотрите, было так пока не поставил провода на акб большого сечения!

Втулка стартера. Лучше заехать к мастерам, они сразу определят, заодно и сделают профиктику стартеру. Вентилятор можно проверить, замкнув контакты на фишке, которая идет к датчику на радиаторе.

_________________
VW golf3 93г. 1,8ABS
Peugeot partner 1999г. пасс. 1,4 - прод.
VW golf2 88г. 1,3 карб - прод.
Audi 80 81г. 2,0 карб - прод.

Господа, вы вообще внимательно читаете или нет?
Человек спрашивает: И попутно вопрос,дабы не создавать еще одну тему, как проверить ДАТЧИК который включает вентилятор на радиаторе ?
ДАЧИК карл, ДАЧИК. А не вентилятор.

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)

Втулка стартера.

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

Подогрел свой мотор немного. Вентилятор не сработал. масло 132с было. Остановился, заглушил, фантана не было.
Стартер БЕЗвтулочный, Завестись не смог, стартер крутил как будто сел аккум.
минут 15 постоял с открытым капотом и спокойно завелся.

У знакомого на дизеле такое же было. стартер Безвтулочный

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)

Повторяю,тогда почему иногда нормально крутит?
пробовал сегодня,прогрел заглушил,один раз нормально завел,сразу заглушил,уже тяжело,снова заглушил,тяжело,потом нормально))))
грешу все же в своем случае на втулку

_________________

если стартер втулочный то надо смотреть втулку в коробке.
Если стартер безвтулочный, значит мистика

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)