Ну що ж, провів я "майже" таку саму процедуру.
Симптоми були такі ж як і у автора, і до того ж задовбав свист турбіни на холостих (ніби стіралка в режимі віджиму). Останньою каплею стало те, що авто почало навіть з першої передачі їхати з підгазовкою.
Значить прочитав цей звіт, і пішов купив дві банки ведешки, та замовив прокладочки та шайбочки. Більше тижня поливав всі болти та гайки отим "чудо-спреєм", і на холодну і на гарячу, і перед сном...
Настав день "Хе", поїхав в гараж і почав все те добро розкручувати. В результаті відкрутилась лише одна гайка кріплення вихлопної до турбіни, і навіть не гайка а болт (хтось викрутив одну шпильку і вкрутив туди болт). Решту гайок кріплення вихлопу, та кріплення турбіни до колектору довелось зрубувати велетенським зубилом. На заміну зрубанам гайкам були куплені нові мідні.
Витягнули турбіну, геометрія закисла повністю, навіть не дригалась. Повідкручували болти, почали відділяти гарячу улітку, а вона ну ні як. Замочили на кілька годин у ведешці (поки їздили за новими гайками) і все рівно не допомогло. Розділили лише після того як трішки нагріли гарячого равлика автогеном.
Сажі в середині було дуже багато. Був зварений супчик і все почищено.
Почав збирати все до купи, і тут я зрозумів, що не памятаю як стояло кільце геометрії. Поставив так як на фото Dimon коли він розібрав турбіну: і виявилось що то не правильно, бо ричажок геометрії не доходить до стопорного болта на турбіні міліметрів 4-5.
Довелось знову розбирати турбіну і перевертати кільце геометрії ось так: (Фото не моє а з просторів інтернету)
Стрілочками відмічено в чому різниця. Тобто якщо дивитись на це місце з такого положення, то більший овал має бути з ліва, а маленький овал з права.
Після встановлення турбіни, перше на що звернув увагу, так це те, що зник свист на холостих, тай в процесі їзди турбіну майже не чути. Проїхався трасою, так от, автомобіль як підмінили. З місця просто рве, розгін у всьому діапазоні, швидкість набирає дуже швидко, 160 на "одному диханні" (більше не ризикнув бо наразі на авто ще стоїть досить лиса і стара зима)..

_________________


Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.

Красава!!!! I шо тепер менi у гаражi оселитися

_________________
my TDI

Доброго времени суток
Скажите отцы, а масло надо сливать перед снятием турбы?

Не потрібно

_________________


Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.

Спасибо

Респект за отчет, снял\поставил за 5 часов
Турбину с запасного двигателя ставил, поэтому процедуру чистки еще нужно будет пройти

_________________
Passat B3 1.9 AFN@~150hp
Passat B4 1.9 1Z@112hp
Sharan 2001 2.8 AYL@204hp

Эхх,снимал не сам,но суп варил сам

_________________