А какие могут быть мысли? Снимать ГБЦ и смотреть.

На сколько я понимаю если это поршня-кольца то с маслом компрессия должна была подняться больше чем на 2 бара？Тоесть это клапана, или всетаки в поршнях дело？или без деффектовки это гадание на кофейной гуще？короче я пока в шоке... до последнего надеялся что турбой отделаюсь..

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Рік назад був поставлений такий діагноз.
До речі, чим раніше тим дешевше ремонт.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Рік назад була мова про сальники клапанів, "катайся собі поки катається, а коли прийдe пздц тоді й будeмо рeмонтувати". От він і прийшов. Алe прийшов пздц із згорівшим клапаном як я розумію？

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Я памятаю що тобі було запропоновано відкрити двигун, і прийняти рішення відповідно до ситуації, але ціна такої процедури лякала...але то таке, трапилося те що повинно було трапитися. Ти ще насміхався з мого припущення, і вважав що тебе хочуть розвести)))
До речі, саме сьогодні закінчив ремонтувати двигун в якому також згорів клапан.
Як буде час і бажання спробую фотографії викласти в темі.
Наприклад фото запчастин які потрібні після того як згорів клапан.
А якби вчасно було зроблено втручання,то достатньо було б декілька прокладок и десяток нових болтів.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Если не секрет цена вопроса？я тоже помню, как раз разговор был о том стоит ли сейчас туда лезть и целесообразно ли это делать сейчас, дабы не случилось ничего плохого, на что ты сказал катайся пока ездит. Но это не столь важно, я никаких претензий не имею. Лезть в двигатель на 50 тыс пробега...я бы и сейчас не полез бы, даже если бы знал о вероятности такой поломки. Ибо по словам ОД с такой проблемой на таком пробеге я обратился чуть ли не один за все время.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Були випадки капремонтів і на 50 000. І навіть раніше. все залежить від обставин і від відношення до автомобіля.
Я думаю що ціна відокремити ГБЦ від блоку десь близько до 1000 гривень за роботу, там не складно якщо знати як. А от що вже там далі, то буде видно тим хто це буде робити.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Меня интересует цена под ключ - снятие, замена направляющих, притирка клапанов, замена сальников клапанов, установка. Естественно со всеми запчастями, прокладками и т.д. И самое главное сроки.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

На жаль, раніше ніж кінець квітня не зможу нічим допомогти. Дуже багато роботи.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Для начала надо понимать в чем проблема - поршневая, либо клапана. Для этого мотора не типичная ситуация.

Есть у кого мануал по снятию ГБЦ？почитал бы на досуге, ездить то все равно не на чем...(

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

Прогорел клапан,снять гбц,и заменить клапан ,может 2 на этом цилиндре,может даже и направляющие не надо менять,может просто прошорошить и притереть клапана.Все может ,нужно вскрывать.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

Блин...я может не правильно мыслю, поправте если что. Замер компрессии - 5 бар, с маслом 7. Это же явный признак проблеммы с головкой？если бы развалился поршень - был бы грохот и мотор на свалку, залегшие кольца - компрессия выровнялась бы. Тут либо клапан сгорел, либо поршень, но я склоняюсь к клапанам, посторонних шумов я не заметил, ну может быть легкое дизеление было и жестковатая работа мотора. Плюс ко всему машине не давали просраться, разве шо раз в месяц и то не долго. Но ОД приговорил именно поршневую, а два мастера моториста по телефону и выводам ОД клапана. В любом случаи надо мануал и разборка. Поэтому хочу узнать порядок цен: например это голова и мне потребуеся комплект прокладок, болтов, сальников клапанов...что еще там？если это поршневая - поршень (я так думаю один), комплект колец..хз что там еще...？Ну и если кто этом плотно занимался-занимается то и партномера, было бы вообще супер.
З.ы. машину на деффектовку не оставил. ОД долили масла, поехал домой на расстоянии 170 км сожрало масло до уровня моргала лампочка (если это уже важно)

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

А вот по этому признаку кольцо лопнуло ,залегло ,да скорее всего дело не в клапане ,с сгоревшим клапаном ,что лей масло что не лей компрессия одна и та жа .На таких малых пробегах, проблема скорее всего с кольцами может быть ,из-за не правильной обкатки,из-за неправильных зазоров в самих кольцах при сборке , вскрытие одним словом.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

Був колись випадок, спалив клапан на двигуні Газ 24. Клапан пережав і він при нагріві погано прилягав.
Прогорів за 200 км. Двигун став троїти ніякого диму щось не припоминаю. Коли зняв головку то вигоріла дірка 2 мм. біля сідла. Компресія в такому разі в циліндрі відсутня . Прогорає тільки випускний клапан.

_________________
_________________
Polo 1.0 87 г.в. cемейная реликвия.