А де у Львові робили? І скільки потягнуло з перепрошивкою та фізичним видаленням? Перепрошивка з чіпом чи просто заглушення?

Добрый день!

Начались проблемы с ЕГР клапаном, судя по диагностике у официального дилера.
Пару дней назад начала мигать спираль на приборной панели, упали обороты, разогнать машину сложно - машина в аварийном режиме работы. Приехал домой, заглушил двигатель, сразу же завел, спираль перестала мигать.
На следующий день ехал на работу, в одну сторону доехал без замечаний, спираль не мигала, а вот обратно ехал, на пол пути начала мигать спираль, а позже по дороге загорелся чек енджин.
Ездил к официалам, сделали диагностику, показало ошибку "Сбой работы клапана отработанных газов" ( код ошибки к сожалению не запомнил). При том что по дороге к официалам и обратно все работало без замечаний. Только позже снова начала мигать спираль, доехав домой двигатель заглушил и завел сразу, спираль перестала мигать.
Вердикт на официале - замена ЕГР клапана, но не просто клапана, а с радиатором. Деталь около 11 000 грн, + 2000 работа и расходники.
Второй вариант это глушить ЕГР+сажевый фильтр - 200 USD - на неофициалах.
Сейчас перед дилеммой:
- ремонт на офиале;
- программное удаление ЕГР+Сажевый фильтр.
или может кто то подскажет еще какой вариант.

На официале не рекомендуют чистить ЕГР клапан, так как это на недели две поможет, а потом обратно та же проблема.
Может есть у кого хороший мастер на тот случай если будет решение на программное удаление этих двух егр и сажевика.

Заранее спасибо!

сажу с егр нах+ чип сделать. шо тут думать. дай двиглу чистого воздуха.

При программном удалении его и сажевика не будут время от времени выскакивать ошибки. Так как есть такой пример и думаю не только у меня.
Может у кого есть мастер, который занимается такими вещами и может, я не знаю, гарантию дает.

В мене була така сама проблема але я почистив єгр і він ще десь приблизно 20 тк відкатав. Після цього відключив егр і видалив сажевий фільтр.
Доречі у Львові в ОД також видаляють сажевий фільтр і глушать єгр.

_________________
Honda Civic 5d
VW Golf VI 1.6 TDI CAYB - проданий
KIA Rio new

Никакие ошибки не выскакивают. Ну может долбни криворукие кому то прошивку и правили, шо вылазят ошибки.

20 тысяч, это нормально, даже очень хорошо! А сколько обошлась чистка сажевика? И во сколько обошлось вырезать и заглушить егр, сажевик?

Как по мне то система ЕГР больше для экологии придумана, а не для двигателя. И если ЕГР вместе с сажевиком удалить, да чипонуть, то двигатель только спасибо скажет.

Добрый день. Подскажите пожалуйста есть где то талковый мастер по улалению ЕГР вместе с сажевым фильтром?

Якщо у Львові то можу порекомендувати!

_________________
Honda Civic 5d
VW Golf VI 1.6 TDI CAYB - проданий
KIA Rio new

Могу дать мастера в Киеве...

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Дайте мастера в Киеве, пожалуйста. Сегодня делал еще диагностику, независимо, замена егр или вырезать.

Отправил в л.с.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

У официалов, после диагностики, выдали акт (приложен к сообщению) где указано: "Рек. замена радиатора егр. 04L131512BH" и уверили меня в том что нужно заменять егр и плюс к нему радиатор так как отдельно ЕГР очень тяжело заменить.
Если взять маркировку этой детали по их рекомендации так получается 04L131512BH 1.jpg (приложена картинка), а если смотреть егр с радиатором, то выходит другая деталь EGR+ (приложена картинка).

Вот пытаюсь докопаться до истины и если займусь поиском детали самостоятельно найти именно то что мне нужно.
Из опыта не хотелось бы выбрасывать деньги на то что кто то порекомендовал, а по факту не пригодилось.
Заранее спасибо за объяснения профану.

не могу понять, нахера все эти мансы с заменой? шо преследуете?