instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 28 жовтня 2026, 15:13

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 20 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 05 грудня 2016, 15:25 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 18 червня 2009, 17:53
Повідомлень: 751
Год выпуска:: 1994
Код мотора: ABA 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Сумы
Цитата:
добавлю, что у меня еще сам шкив имел выработку до предела, если речь о клиновом ремне. Обрати внимание чтобы ремень был в ручье, а не лежал во-впадине
ремень клиновой?


Догори
ПовідомленняДодано: 05 грудня 2016, 18:00 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 08 червня 2014, 10:13
Повідомлень: 181
Год выпуска:: 1988
Код мотора: RD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Генка
Звідки: Харьков
Цитата:
Ще - є така штука як кабель від двигуна до кузова авто. Можна перевірити надійність кузов - кабель.
Все клеммы зачистил. Но на тот момент акум уже был посажен, а зарядки схватил только чуток. Сейчас заряжается.
Возможно дальше будет нормально все.


Догори
ПовідомленняДодано: 06 грудня 2016, 15:17 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 08 червня 2014, 10:13
Повідомлень: 181
Год выпуска:: 1988
Код мотора: RD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Генка
Звідки: Харьков
Хрен там, опять 25!
При снятой клемме тестер показал 13,1 вольт
когда клеммы на акуме - 12,6 вольт
Недозаряд.
Может купить новую "шоколадку"?


Догори
ПовідомленняДодано: 06 грудня 2016, 20:16 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 08 червня 2014, 10:13
Повідомлень: 181
Год выпуска:: 1988
Код мотора: RD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Генка
Звідки: Харьков
Подкинули другой генератор и все заработало.
Теперь ищется генератор.
Куплю.


Догори
ПовідомленняДодано: 18 грудня 2016, 16:44 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 16 жовтня 2010, 15:28
Повідомлень: 709
Год выпуска:: 2010
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: МКПП
Имя: Андрій
Звідки: Івано-Франківськ
Маю схожу ситуацію, акумулятор довше 3-4 днів не тримає, а якщо мороз близько -10, то і 2 не вистоїть, думаю недозаряд, бо мало користуюсь машиною, і плюс інколи при заведенні індикатор на приборці не гасне, як повинно бути а тільки після перегазовки. Думав що щось садить акум, але в теплу пору року може стояти більше тижня.
Міряв на заведеній машині на клемах 14,3 В, ніби нормально. Думаю може що і акумулятор вже не добрий. Але от купивши новий, і при незначній експлуатації машини, акумулятор буде так само розряджатися і те саме вийде.
Куди ще дивитись, можливо стартер? Підклинює від старості і важко прокрутити, буває таке?


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 20 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited