Фокти підкапотки:

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Все виявилось більш банально.. Нові форсунки, Бош, оригінал, з них одна на малому піднятті лопати взагалі не працювала, а інші так собі.. Зібрав збірний комплект зі старих і нових, машина почала їхати без смикання. Але ще не ідеально, тому буду шукати різні б/у форсунки і з них збирати найкрщий комплект, оскільки нові часто погані, як показав досвід. Доречі мені багато хто з людей що мають мехінжектори говорив таке, що навіть нові форсунки не завжди працюють нормально((

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

А в яких коробках були, в жовтих чи блакитно-червоно-білих?

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

По форсунках неприємне відкриття... по картерним газам, чому взагалі не встановити oil catcher, а непорібне заглушити? Меньш калу у впуску та "підсмоктування"?

_________________
BlueVagOne

Жовті коробки. Точно не підробка, і візуально нічим не відрізняються від тих всіх старих що в мене є... Я наразі заглушив той вихід з колєктора і шланг з картерних газів тепер просто іде під лопату... оіл кетчер не буду ставити бо його не було в оригінальній конструкції)

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

А нові форсунки пробував міняти місцями?

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Пробував.... Я навіть пробував шланги які ведуть від дозатора до форсунок міняти місцями, ну типу з думкою, що плунжер має забиті якісь вікна і тому в певні шланги попадає менше тиску. Але воно ні на шо не впливало. Та форсунка що зле включалась так і включалась навіть від іншого шлангу.
Але різниця настільки явна що то аж дивно. На новій одній новій форсунці, на малому піднятті лопати взагалі нічого не відбувається, а на інших вже трошки йшло розпилювання. Після того як я на її місце підібрав нормальну б/у форсунку то вона стала починати розпилювати синхронно з іншими. Але на одній іншій новій мені не сподобалась сама форма хмари, тому думаю її також треба замінити на якусь з б/у. Трохи поїзджу і знов туди полізу...

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Це капець..( і нащо таке щастя по 45 у.е за штуку?..(
Придбав також нові, але ще не скоро ставити буду, а може й ніколи.. Старі ваговські за 15 років експлуатації так жодного разу й не міняв, дай думаю псіхану та поміняю(дві штуки не тримають тиску та сопливлять), але бачу що прийдеться шукати б.у. та підкидати, коли новий Бош такий..(

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Ага... То сумно(( Але може в твому новому комплекті є і нормальні. Там просто лотерея. Взагалі ті форсунки практично вічні, якщо добрі були з самого початку і нормальний бензин в них заливали. А якщо залити якусь жесть то і за один раз можна їх вбити. Враховуючи якість бензину в Україні, я навіть не знаю, що важче - найти хороший б/у комплект чи хороший новий комплект))

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Кароче машина знов втикнула. Але цього разу якась жесть. Їхав нормально, на половині дороги почала смикатись, поки доїхала то вже глохла на холостому, а як постояла трохи і вистигла то перестала заводитись взагалі. Стартер крутить, а воно навіть не хапає.
Іскру перевірив - є. Насос також качає, тиск в системі створює. Але я витягнув одну форсунку і почав маслати стартером - бензин не йде. Вона тільки спочатку пшикає мілісекунду і в кінці коли перестаю крутити. Якщо включити бензонасос і піднімати лопату ручно то форсунки розпилюють добре на всіх режимах. Складаю все назад, починаю крутити - розпилення нема... Таке враження шо десь страшний підсос повітря і вакуум тікає і лопата не піднімається і відповідно вона не піднімає плунжер і бензин не йде в форсунки. Але я передививися все - підсосу нема. Може хтось має якісь думки щодо цього?

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Лопата сама по собі на не заведеному двигуні легенько підіймається-опускається? Не підклинює чи туго опускається?

_________________
Golf mk1 '78

Та вже машина взагалі не заводиться)) Якщо крутити стартером то лопата піднімається, але бензин не йде з форсунок... Якщо просто запустити насос і піднімати лопату ручно то бензин з форсунки то йде то не йде, навіть як на всю висоту підняти лопату то не йде.... Кароче або нема нормальної напруги на насос, або насос качає добре, але тиск кудись пропадає...

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Треба міряти тиск палива.. Мабуть насос подихає може навіть той, що в баці.. Міряти тиск, а там вже видно буде..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

До речі, якого виробника паливний насос купив та встановив? Бош надіюсь?..Бо брав колись новий кагер, так викинув через тиждень.. Може в тебе з самого початку проблеми через недостатній тиск палива?

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Бош, вроді якісний, оригінал точно.
Сьогодні цілий день мучився з тим, так і не найшов причини. Ну просто містика якась. Ставлю просту релюшку, включаю запалення, насос починає жужати, піднімаю лопату - з форсунок бензин іде як має бути на всіх режимах. Збираю все, ставлю правильну релюшку, кручу стартер, насос жужить так само, бензин не йде, машина не заводиться.
Може бути що релюшка (вона нова, купив кілька місяців тому) дає замалу напругу на насос і тому тиск замалий?

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black