Короче, победили сегодня.. Поставил новый ДПКВ - результат тот же, не заводится.. Пару раз из 10 завелась.. Подкидывал новую проводку, разбирал блок управления двигателем, меняли зазор маховик-ДПКВ.. До одного места.. Потом , чем чёрт не шутит, поменяли полярность подключения ДПКВ и, о чудо - заводится без мультиметра! Правда не с полоборота, но заводится! На том и оставили эксперименты и отдали хозяину..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

осциллограф многое бы прояснил , а самое главное время с экономил ...

_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект!

А может мне кто-то обьяснить?
У меня не горела лампочка зарядки,благодаря гуглу понял,что на "гену" должен идти
синий провод.перелопатил проводку и нашел его,он был припаян к плюсовому проводу акб.
Вот собственно и вопрос,зачем это было делать?

А аккумулятор не садится, когда машинка постоит долго? Или на гену он не подключен? Если так, то просто прикрутили к + по незнанию, он там радышком с клеммой проходит и белый одинарный разъем на нем должен там быть..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Да, садится я всегда клемму снимаю,чтоб не садился
На гену я сегодня подключил,как должно быть.до этого был проводок,который был всунут в какуе-то фишку под торпедой..зачем?хз
И еще вопросик,машина стояла два месяца,после последней езды, гена перестал давать зарядку.
И вот сегодня я делаю эту лампочку зарядки,завожу мотор,думая что лампочка постоянно будет гореть,но нет она потухла,генератор рабочий оказался
Как такое может быть?
Лазил сегодня в БРП и там была релюшка, немного не плотно "сидела"я ее поправил..на гену релюха вообще какае-то идет?

Для генератора нет никакого дополнительного реле.. Синий проводок - это провод для возбуждения генератора, его цепь идет от 15 клеммы в приборку, потом через лампочку зарядки(в нашем случае через резисторы в приборке и светодиод индикации) в ней идет в БРП, а из него на генератор..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Ясно,завтра посмотрю на релерегулятор,мож щетки плохие..

Я по теме,а для чего нужен разъем возле аккумулятора на этом синем проводе идущем на генератор.

Думаю это просто соединение разных жгутов проводки.. Ну и можно принудительно подать возбуждение на гену, отсоединив часть проводки, что ушла в салон..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189