Одно из двух. Либо никто из владельцев Гольф 6 еще не менял ГРМ, либо никто не экономит и ставит оригинальные запчасти.
Для всех кто хочет сэкономить копеечку предлагаю обсудить комплекты ГРМ Contitech, Dayco, Gates.
И вообще когда его нужно менять, официальное руководство предлагает через 120 тысяч км, диллеры через 90 тыс.
Кто когда менял?

90 ткм, замена на оригинал. Ремень был в хорошем состоянии.

_________________
Носок Mk6

Я міняв в 135 тк. Ремінь був такий собі, ролики і помпа були норм! Слідуючий раз міняв при 195 тк. Ремінь ідеал, ролики і помпа норм. Ремінь - Conti, ролики - INA (всі), помпа - Hepu, тосол - Fuchs.

_________________
Honda Civic 5d
VW Golf VI 1.6 TDI CAYB - проданий
KIA Rio new

У этих контор есть разные комплекты

Тоже предстоит замена. Смотрю в сторону Contitech. Определить состояние ремня и роликов можно только визуально? Много нужно разбирать чтобы добраться до ремня для его осмотра?

Вот и меня подходит период замены точнее уже 207т. машина с Германии. Вот не знаю на чем остановить свой выбор. Склоняюсь либо дайко либо контитех. Рассматриваю вариант контитеха с помпой Contitech CT1139 WP6
Ремкомплект ГРМ с водяным насосом. Но где то проскочила информация что фирма Дайко покрыт полиританом. Что он типо луче. Кто чо скажет???

DAYCO (белое покрытие) более износоустойчив
не понимаю как представляется возможным оценить остаточный ресурс ролика или помпы ( по сути подшипника и там там ) после пробега 90 000 ? Как спрогнозировать люфт и какой он будет ....
На СТО разбирали 1,6HDI Пежо (4 машины) так вот ремень был у всех примерно одинакового состояния а ролики и помпа у всех по разному . Машины прошли 95-110 т км , все новые , первая замена . Ремень стоял Гейтс , ролики INA , помпа Пирбург , у всех .

_________________
VW JETTA 1.6TD JR & VW PASSAT B2 1.6D JK

ТСу видать так нужно было

Итак. Посоветовавшись со своим знакомым по запчастям явно без всяких вышел на прямую выбора. Итак :
Комплект ГРМ без помпы "INA".
Помпа HEPU.
Фильтра все кроме салона Knecht,
Салон уголь JC.
Масло Aral 5w30 longlife. Знает как определить подделку. По этому выбор пал безоговорочно на эту марку масла.
Сумма на запчасти период 21.02.17г. 5400грн

DAYCO не советую, все проблемы которые были с ремнями были с этим производителем, лучше контик.

поликлиновые согласен , а ГРМ нормально ходят . А так конти , гейтс отлично

_________________
VW JETTA 1.6TD JR & VW PASSAT B2 1.6D JK

А что собой представляет Contitech ? ....Румынский?

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

Был Golf2 , отъездил 8 лет исключительно на Conti. Без каких-либо проблемм . Сейчас почти 2 года Golf 5, с Conti.тоже никаких проблемм.

Не дождался я положенных по мануалу 210 тыс и поменял ремень на 176. Менял у официалов, обошлось вместе с заменой масла Castrol, тормозной жидкости и передних сайлентблоков передних рычагов 8300. Ремень был в нормальном состоянии. Думаю положенные 210 отъездил бы.

а помпу меняли?