Епопея гальм знов почалась. Купив комплект 345 гальма, диски, супорта і колодки по колу, БВ на стільки що авто проїхало 1000-3000 км, гумки новютки, диски без ранту, 29,95 мм, новий 30 мм. Сподіваюсь що цей комплект таки побачу на своєму ящурі. Єдина річ, що поршень тут 60, а не 57, як мав би бути. Бо цей комплект не від S4\5, а з А6 С7.
Зад теж буду міняти, будуть наче 300ті, з електронним ручником.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Ты сумасшедший))

_________________
" В некоторых людях есть Бог..в некоторых - дьявол..а в некоторых только глисты...
Душа не является частью одного определённого тела и может находиться то в одном теле, то в другом. Джордано Бруно
2.0 TDI 180 сил
Пежо 301 ( уже умер)
Ситроен СС Кросс дизель.

Ну то й файно!

А можна попросити детальні фото супортів? Може вони й мені болт-он замість 57мм стануть

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Євгене, а як ти плануєш запхати в 57 поршень 60? фоти зроблю пізніше, але схематично

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

так він же наче супорта хоче ставити, а не поршні міняти..)

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Виглядає так само, тільки написано 60



Євген, а кинь в ЛС свій майл, я дейкі фоти закину

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

ну треба урахувати що буде +50 кіло і частина з них непідресорних мас

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Ой, а сам? Казав мені б таке, якщо були 356 з 4 поршнями, а так це баловство

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Ну, власне, так
Так само, як які? Мені б порівняти із 57мм супортами від A4 B6 (у мене такі стоять)
Не думаю, що супорти із 60мм поршнем надто важчі за 57мм

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

почекай, якщо у тебе від В6, то супорт на В6 і В7 відрізняється від супорта В8, в остаанній вони з плавоючою скобою. По вазі майже однакові, ну диски так точно, по 12 кіло здається.
у тебе ж така конструкція?

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Davydov будемо спостерігати за епопеєю
я так розумію всі компоненти оем, тому як мінімум можливо буде покращити гальмування за рахунок колодок або супорти від свіжого ку5 брембо з 4ма поршеньками, по 34мм

Вони всі із "плаваючою скобою" (насправді плаває там супорт, а скоба стоїть жорстко).
Ні, у мене "звичайна" конструкція для 288/312 гальм.
Ця конструкція, що на фото - то зайвий шмат металу заради естетики

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

НАразі, тільки це, 4 поршня це добре, але і дороговастенько. Добрий комплект тільки супортів, коштує вдвічі дорожчий за те що я купив - диски + супорта. Річ іде о 900 дол десь, то інвестувати таке в авто - зайве, при тому що я не рисачу на колі. Ці гроші можна пустити кудись в інше місце.
Колодки, так як я їзжу і гальмую, думаю мінятиму не скоро, адже на гольфі з 288 мими гальмами та 180 силами, замінив колодки на 75 тис пробігу, а тут 345ті і ручка, може 85 накатаю.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

з таким інтревалом заміни думаю що даного комплекту вистачить надовго

сам був здивований таким інтервалом. Може то якісні колодки?

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ