Всем привет!

Есть желание пересесть со своей четверки на Golf 5 или Jetta, двигатель обычный 1,6 не FSI, ручная коробка передач.
Хотел узнать насколько дороже машинка по обслуживанию в сравнении с MK4 - ходовая, двигатель, и на что обратить внимание при выборе (с темой "Болезни и проблемы Гольф 5" ознакомлен )

Всем откликнувшимся заранее спасибо за ответы))

_________________
Ручной Golf 1.4 AXP 2001-edition Продан
Ручная Skoda Octavia Tour 1.8T AGU 2005

да не на что особо пристальное внимание обращать, все почти так же как и в 4 поколении... бери помоложе(пластик в салоне меньше облупливается) и все дела. из движков 1.6 ИМХО лучше BSF, меньше ненужной чепухи.

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

а с задней подвеской как? знаю она сложнее чем в четверки, насколько она дорогая в обслуживании и как долго ходит? Понимаю что все зависит от качества запчастей, на запчастях никогда не экономил.

_________________
Ручной Golf 1.4 AXP 2001-edition Продан
Ручная Skoda Octavia Tour 1.8T AGU 2005

первый раз туда полез на 160 тысячах.
и то, поменяно 2 сайлента + аммортики. всё.
в передок лажу чаще.
насчёт этой "ДОРОГОЙ МНОГОРЫЧАЖКИ" даже не думай.
смотри на кузов, движок.

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

Шило на мыло. Имею оба таких авто, 5 не нравится, разве что электронные мелочи. Если скол - ржавчина.

Про скол, буду спорить, не правда. Сколов столько, что по идее, уже должна была сгнить, но нет, не одной ржавчины.

_________________
" В некоторых людях есть Бог..в некоторых - дьявол..а в некоторых только глисты...
Душа не является частью одного определённого тела и может находиться то в одном теле, то в другом. Джордано Бруно
2.0 TDI 180 сил
Пежо 301 ( уже умер)
Ситроен СС Кросс дизель.

я б и не менял, но кузов уже устал немного, а менять на такую же но свежее не вижу смысла... на Skoda и Seat не стоит, поэтому оптимальный вариант для меня Golf 5 или Jetta

_________________
Ручной Golf 1.4 AXP 2001-edition Продан
Ручная Skoda Octavia Tour 1.8T AGU 2005

На мой взгляд, именно в кузове кроются все подводные камни. У пятерок была какая-то херня, кузов - как лотерея. Точнее, видимо, есть какая-то зависимость (от даты производства или еще чего-то), но никто её толком не знает. Есть удачные кузова, а есть не очень удачные.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Даже больше, завод производитель.
У меня чистый немец попался, а у знакомого был мексиканец и немного ржавел, на порогах и крыльях.

_________________
" В некоторых людях есть Бог..в некоторых - дьявол..а в некоторых только глисты...
Душа не является частью одного определённого тела и может находиться то в одном теле, то в другом. Джордано Бруно
2.0 TDI 180 сил
Пежо 301 ( уже умер)
Ситроен СС Кросс дизель.

Мексика (Джетта и универсал) имеют свои "болячки" (подгнивают капоты, стык крыла и порога), у кого то вылазит на задней крышке ржавчина (редко)

У Гольфов - "прыщи" внутренних дверных проемов, затирание ЛКП на задних дверях.
Европейцы, поддержу Стара - лотерея. У одних вылазят бока у других нет.

По сколам - не согласен. У меня сколы на капоте и крыльях. Им уже больше 5 лет точно. Был легкий налет, протер преобразователем и все. Могу показать

_________________
Всё, что не может быстро ехать, должно красиво выглядеть (с)

Сколы не ржавеют, а вот "прыщи" вылазят в самых неожиданных местах, пуская "паутинку" вплоть до 1 см, прежде чем ты её увидишь...
Стык крыло-порог, сами пороги и задние стойки в районе примыкания верхнего внешнего уплотнителя задней двери, места примыкания заднего бампера и фар к кузову, передние нижние углы передних дверей. Пожалуй, это все места, где без ДТП и внешнего фактора (человека) может развиваться (и развивается) коррозия в Г5 хетч.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

поменял, как раз Г4 (АЕН, с АКПП), на Seat Leon 1Р0 (BSF, на ручке). менял тоже с целью "обновить", так вот ставя рядом и глядя на дизайн Г5 и Леона, вопросов не осталось- Леон, пол года, но каждый раз глядя на него- нраица
Тут, естесно, дело сугубо личного предпочтения в дизайне, на мой взгляд (не пинайте)- Г5, пожалуй, самый скучный (в стоке), из всех Гольфов, имхо.

Колеги, а нічого, що першим G5 цього року вже 12 років?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Да, мы в курсе, а что это меняет?

ЗЫ: Лет 5 назад писали, что этим "покемонам" до тех вот г3 (например) ещё жить и жить и что эти вот не то, что были те....

ЗЫ2: Про Леон, ИМХО. В салоне, на фоне даже мк4 - мама не хотела, а папа, сами знаете что.... Этож какие надо было жрать грибы, чтобы вылепить такое из такого пластика? Перед покупкой Г5 тоже смотрел в сторону данной платформы Сеата, до тех пор, пока не попробовал салон....

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Вот из-за салона и не стоит у меня на SEAT, но это мое мнение, а на вкус и цвет все фломастеры разные))

_________________
Ручной Golf 1.4 AXP 2001-edition Продан
Ручная Skoda Octavia Tour 1.8T AGU 2005