Буду пробовать - сегодня после обеда поеду на СТО - пускай глянут и проверят как ты написал выше
И по результатам отпишусь

Зачем тебе СТО? Ты и сам можешь проверить.
Я уже не раз убедился, что на СТО работают такие чайники, и такую хрень несут, что я был в шоке. Не зависимо от уровня от гаражников до хорошего официального автосервиса...
Когда один газовщик кричит, что винт холостого нужно закрутить до упора и им вообще не пользыватся, а второй, если машина не едет нужно открутить кран жора на всю и немного винта давления)))

_________________
Продано Jetta 2 1.6 газ/бензин 1985 г.

Да))...знакомая ситуация...тогда вечером буду крутить и попробую

Артём, в ЛС скинул тебе номер своего телефона.
второе поколение стояло на г2 у меня и стояло на г3 на ABF отстроил так, что даже АБФ ехал на втором поколении, но переубедили и свапнулся на 4е поколение)

Набери меня, всё сделаем и настроем.

_________________
Golf 4

Летает у него и так, суть проблемы- в завышенном расходе газа).
Если ему накрутишь-хорошо).

_________________
Продано Jetta 2 1.6 газ/бензин 1985 г.

А можешь в кратции объяснить настройку? спс

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

Настройку чего именно?
Второго поколения?
или второго поколения на ABF?

_________________
Golf 4

та по трасі по трасі - київ-корсунь-київ))) ти ж не уточнив місто чи траса) хоча так, артем мав на увазі черкаси
я по києву в будні своєю не катаю - нема на то потреби тому і витрату не заміряв. так хіба який вихідний по сімейним справам. ггг 100%
будеш в корсуні який вихідний - можемо додати ще кілька пивних/винних/від шампанського)))
до речі є толковий чувак по гбо в нас в корсуні.
приїжай! 70+70 км не так і далеко

_________________
'92 vw vento 1.8 abs - була - протягом 5 років успішно відслужла роль першого автомобіля
'07 skoda fabia combi 1.4 bbz

Второго поколения)

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

Обов'язково додамо, там у мене похресник)

Стосовно налаштування: вчора, налаштовували мій редуктор. Особлива подяка Дімі (grem4) за витрачений на мене вечірній час та зусилля. Але як і гадалось - проблема в редукторі.
Гвинт чутливості (червоний) не хоче налаштовуватись і не реагує як на відкриття так і на закручення "до упора"(бо закручення до упора в принципі не повинно відбуватись)
Тому тепер роздуми наступні, купляти рем.комплект (250+робота?=600-650 грн) чи новий 900-1000 грн..., чи Б/У ?грн.
Ваші думки з цього приводу?

Купить новый редуктор такой же как стоял томасетто ат-07 или купить ремкомплект и поменять самому. Платить за работу 350-400 грн за замену ремкомпекта- это обдираловка-максимум работа 100,00 грн и за 15 минут не спеша можно все перекинуть на редукторе. Покупать б.у тоже не советую-так как старый редуктор-полому ремкомплект если не сразу, то в скором будущем. А новый редуктор минимум 50к пробега и не каких проблем.

_________________
Продано Jetta 2 1.6 газ/бензин 1985 г.

и я вот тоже склоняюсь к новому, а старый оставить для исследования

1. прогреваем хорошо машину. дабы не было потом погрешности на не прогретый редуктор и двигатель.
2. откручиваем клапан "жадности" на максимум ( подача на двигатель - стоит между редуктором и смесителем)
3. закручиваем клапан чувствительности.
4. закручиваем холостой ход.
5. отпускаем на пару оборотов холостой ход , заводим машину. регулируем пока машина на холостом ходу не начнёт подглохать, потом в иную сторону до того же подглохания. - выбираем золотую СЕРЕДИНУ
6. отпускаем клапан чувствительности пока машина не начнёт троить. потом затягиваем на оборот-два оборота его.
7. закручиваем клапан жадности, при этом нажимаем на дросель. закручиваем до момента пока машина перестанет реагировать на дросель. после чего отпускаем его на оборот - два оборота, дабы при нажатии на дросель свободно набирала обороты и не было провала
8. проверить холостой ход. зачастую немного закручивают.

_________________
Golf 4

Однозначно новый!

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

Вообще не понимаю кто покупает б/у и потом жалуется на его сбои. А на счет новых, то по словам знакомых у них и после 100к все ок. Не знаю как там выходит, но по хорошему завидую.