может подождать пока притрется? 280 сначала как бы даже хуже чем 256

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

"...всего 9%...."
Лётчику:
1.Эти 9% могут голову в пазл не дать превратить!
2.далеко не 9%, по факту
3. Если так рассуждать, то можно перейти на 4 барабана и не париться...

_________________
Предал VAGinы, распусникблият)
Passat b5,5 4motion TDI Продан, RIP
USA Golf MK2 `91 Продан

по п.1 - сомнительно.
по п. 2 - по факту не больше а меньше, по одной простой причине - окружная скорость на внешнем радиусе диска больше чем на внутреннем, тут перегрев начинается раньше, и эффективность внешних 30% радиуса падает очень быстро.
повторюсь еще раз - читайте больше.
В повседневной эксплуатации увеличение диаметра дисков кроме как на увеличение ресурса тормозов ни на что не влияет.
На счет барабанов - не далек от истины. У них вся площадь эффективная и радиус всегда большой

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

вважаю некоректним, адже тоді автовиробники не переходили на білльші гальмівні диски та не змінювали б барабани, а розвивали б баробанні гальма.
Я як все зроблю, стану в зворотний ролл з 2.0 тді із стоком, глянемо що виходе по факту, довжина гальмівного шляху, певен що 100% буде коротший, на шлях вдвічі коротший не розраховую, але іноді саме ці метри рятують ситуацію.
Другий тест - повністю навантажити і теж відгальмувати. Бо саме тут помітив недостатньость гальмів.
Тепер так, розраховуємо так 288 та 345, а не 256 та 288

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Рукалицо....

_________________
Предал VAGinы, распусникблият)
Passat b5,5 4motion TDI Продан, RIP
USA Golf MK2 `91 Продан

+1 до ренка-тваж (з польського, рука - ренка, а обличча - тваж )

по моєму це взагалі не має місця до обговорення. Все одно казати, що з подушками що без - безпека однакова, адже порівняти кількість проданих авто, до кількості зпрацьованих. Відсоток - як похибка, але яка - вартістю в здоров*є, не кажу про більш невдалі випадки

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

ладно, я понял, вам чтото доказывать бесполезно.
Но вы ж учтите, я привел цифры, и оспариваете вы не меня... а математику, которая наука точная, не знающая понятия "по ощущениям".

ну и напоследок - много вы видели грузовиков с дисковыми тормозами?
Особенно прицепов-полуприцепов?

Продолжайте верить в эффективность от увеличения диаметра тормозного диска.

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

я верю в 9%, если руководствоваться математикой. Предположим, что тормозной путь 100м, то уменьшить его на 9% ("всего лишь"),- это получить тормозной путь в 91метр....Так вот, а вдруг, последних 9 метров- это бетонная стена?

Доказывай себе, что тормоза придумали трусы и заглядывай под колеса полуприцепам, а я и дальше буду смотреть на тормоза автомобилей....таких бесполезных, как Зонды, Вейроны и т.п....на те, в которых значение тормозов, конструкторы, сильно приувеличивают, если думать как ты

_________________
Предал VAGinы, распусникблият)
Passat b5,5 4motion TDI Продан, RIP
USA Golf MK2 `91 Продан

конструкторы многих марок авто поставлены раком другими, более близкими к деньгам людьми... а именно - маркетологами. Должно красиво выглядеть. И этим все сказано.
А то что такие тормоза без электроники работать могут достаточно условно - так это ж еще повод запихать побольше дорогостоящей электроники, чтоб продать подороже и было о чем рассказывать завороженому покупателю.

Ведь если следовать вашим рассуждениям о безопасности - почему тогда до сих пор делают маленькие "хилые" тормоза которые после одного интенсивного торможения как тут выражаются "становятся колом"? Почему производитель о безопасности нашей не печется? Почему до сих пор в ходу тормоза типа 256? Типа бюджетные авто не в состоянии до 180 разогнаться?

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Вольдемар, Рудер, ви чого до 9 % причіпились, порахуйте яке покращення буде з 288 до 345, там далеко не 9 метрів буде

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

все остальное тоже самое? меняются только скобы и диски?

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

купив повний комплект на 320: колодки, машинки, диски (перед + зад), оскільки примірявши більш якісно побачив, що не добре підійде 320, щоб не сильно колхозити, подивився, що можна перескакнути з 320 на 345 тільки купуючи бліни, скоби та колодки до вже існуючуго новго набору.
Друге розчарування, що зад не стане на балку, а треба міняти на багатоважільку, а там ще пружини та стойки, і це затратно.
То зараз так, 345 диски, нові машинки та колодки на перед + перепрограмування мозку

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

понятия не имею есть ли разница в диаметрах поршней 288 суппортов и 320, думаю должна быть, но опустим, считаем что разницы нет.
Прикидываю внутренний диаметр 345 диска как миллиметров 165.
средний получится 122,5 , у 288 диска 106. итого разница 16.5 мм что в процентном отношении будет 15,5.
Ну гдето так.
Ты сколько весишь?

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Точкою прикладання сили ти яку взяв? Де врахована площа колодок та гальмівної поверхні диска?

Ширина гальмівної доріжки 280мм диска - 55.5мм. 288мм диска - 63.25мм. Різниця вже 14%.
Площа колодок (беремо обидві за прямокутник): 70см2 проти 105см2. Різниця 50%.
Рахуй.

А ми не заіпались твою маячню читати?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Ти не надав жодного математичного розрахунку.
Автовиробники теж ідіоти, що не вірять математиці.
РАПТОВО!
Джерело: Krone Trailer

Супорт SAF від напівпричепа Krone

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.