Це значить що "такі вони майстри" по дизельних двигунах, але аж ніяк не показник для дизельних двигунів! В наших людей менталітет такий, що машина економна значить треба економити на всьому і на запчастинах також)) Катаю вже другий рік ASV(схожий по потужності з AFN) на мк4,батько їздить на AFN(був 1z) a6 c4, брат мк3 1Z(чіп) всі задоволенні і ніяких нарікань на дизель!

_________________

VDub CREW

АБФ отличный вариант. нужно просто определиться что тебе нужно. смысл тулить агу нет, auq как вариант а ставить бам так это только полный привод. абф для города это то что надо. а если погонять то нужно строить отдельный корч. не получится красиво рассекать по городу на боевой машине, желание комфорта со временем все равно победит, многих уже победило

_________________
Golf2 2.0ABF revival+ Powerchip

Ми всі забуваємось, що у даний час у багатьох обмежений бюджет.
Звичайно, в ідеальному варіанті, потрібно мати дві машинки, друга це гонка для душі з БАМ, та повний привід з чіпом і т.д.
А що робити коли хочеться, а не можеться))))
Мені АБФ більше подобається, як для траси, ніж невеликим містом його мучити, він любить крутитись
і після 3-ох тисяч і до відсічки, відчуття чудові, но це все субєктивна моя думка.

_________________
Гольф 3 GTI 2.0 ABF 16V-був
Гольф 4 Comfortline 1.6 AKL на АКПП-продав, сумую
Гольф 6 TDI - білий Тішка, катаюсь і балдію))) - продано
Гольф 6 USA TDI - maximum equipment

Правду кажеш для гонок потрібен корчик або бумер м-ка))). А так то мені потрібен комфорт і шоб було чим надавити))) Так що потрібно шукати хорошого донора на АБФ і свапитися потихеньку час є) А потім ше газову підкинути до нього і кататися на здоров'я

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

До біса BAM.
BWS
М-ку туди ж, куди й BAM
W124 7.3.
Для траси п'ята закоротка, як на мене.
Містом чудово у 4-7т.об/мін їздиться

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Угу, гаразд.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Для траси п'ята закоротка, як на мене.
Містом чудово у 4-7т.об/мін їздиться [/quote]

А що проблема на абф накинути дизельну корбку

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

Комплекси чи що? Не треба собі фантазувати те, чого немає. Де я щось тут "славлю"?
Чи таки порожній базар?

Гаразд, хай так

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

А нахіба на АБФ дизельні 1-4 передачі?
П'яту дизельну - так.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Тобто для повного щастя треба тільки дизельну 5ту передачу?

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

Ну і ще турбіну

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Чип не даёт большой мощности но на родной прошивки ездить не хочется сейчас чип такой как лус продаёт. Я не говорю что ВБФ плохой мотор. Просто если тратить время деньги труд то на 1.8т AUQ ездить на нём гораздо приятней и комфорт ней на всех режимах.

_________________
GOLF II syncro ABF
GOLF I 1.8PF

BWS!

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

, пнвт, форсунки

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Памятаю як перепосилали менне з дизель сервіса до турбінщиків і по кругу в того майстра що зараз восновном дизелі і німці

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP