Та какой там K-Jetronic, еще до меня предыдущий хозяин поставил карбюратор+газ. Это пока единственная вещь в машине которая мне мозг не парила =) И в жару и в мороз.

_________________

Ну так и насос с рабочим давлением до 6 атмосфер там не нужен..)

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

А голова, наверно, инжекторная, как у моего гольфа. Без окошка под механический бензонасос...
------------------------------------
Требуется мнение бывалых!
После старта двигателя начинает что-то жутко верещать со стороны коробки. Когда снимали коробку - обратили мое внимание на сильный износ подшипника первичного вала. Честно говоря, я тогда пропустил мимо ушей это замечание...
Сейчас у меня сложилось стойкое мнение о причине этого звука: подшипник первичного вала. Однако смотрел одно видео, на котором мужик снимал коробку с точно такого гольфа как у меня и там он выковырял выжимной и стал его крутить в руках. Звук был точно такой же!
Вопрос: вращается ли выжимной при работающем двигателе если не трогаешь педаль сцепления?

Решил поменять выключатели пэл.подйомников стекла, но они меньше по ширине, чем должны быть?!
Покупал febi. На упаковке написано, что это репли оригинала и указан номер. Проверял, реально тот номер, что нужно. Вопрос, как быть? Кнопки устанавливаются, но остаются щели. Пред.владелец ставил кнопки не родные и выпиливал из заглушек ободок(судя по всему).

Кнопки ЭСП ставятся в бороду а не в рамку к остальным кнопкам

_________________
Golf MK2 1.8 GU 5ст. 5 дверей
Audi S6 2.2 Turbo USA - продана
Audi a4 b6 Quattro 3.0 USA

Ну все правильно, немає нічого дивного, що залишаються шпарини, якщо тикати штатну книпку в нештатне місце.
Книпки склопідіймачів ніколи не встановлювались в панель. Їхнє штатне розміщення в бороді, ось тут:

_________________


Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.

После старта двигателя начинает что-то жутко верещать со стороны коробки. Когда снимали коробку - обратили мое внимание на сильный износ подшипника первичного вала. Честно говоря, я тогда пропустил мимо ушей это замечание...
Сейчас у меня сложилось стойкое мнение о причине этого звука: подшипник первичного вала. Однако смотрел одно видео, на котором мужик снимал коробку с точно такого гольфа как у меня и там он выковырял выжимной и стал его крутить в руках. Звук был точно такой же!
Вопрос: вращается ли выжимной при работающем двигателе если не трогаешь педаль сцепления?

парни подскажите какого размера идут зазоры в оригинале на гольф 2. имеются ввиду зазоры кузовных частей, крыло-капот, дверь-кузов и так далее. 3-4-5мм???

_________________
Golf2 2.0ABF revival+ Powerchip

Чіткої цифри я не знаходив на новіші Г3, хоча перерив всю Ельзу.
Гадаю, вони мають бути однаковими та рівними

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Народ.
Я ж не поверю что никто из вас ни разу не снимал коробку и не ковырялся в выжимном подшипнике итп.
Можете просто сказать - должен ли вращаться выжимной подшипник при работающем двигателе, на нейтралке, если не трогать педаль сцепления?
Уже четвертый раз задаю этот вопрос.

не помню конструкцию, но теоретически он должен вращаться при нажатии на педаль...

_________________
З повагою, Володимир.

Чувствую начинаются проблемы с коробкой.а не с выжимным.

Чесно 20 лет у меня гольф один раз снимал дигатель с коробкой чтобы сделать двигатель и второй раз снимал чисто коробку полетела.

ну эт понятно что одинаковыми должны быть , но допустим 3 и 5мм смотрится абсолютно по разному

_________________
Golf2 2.0ABF revival+ Powerchip

Якщо є правильно відрегульований свободний хід педалі зчеплення, то не повинен.