instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 09 листопада 2026, 01:11

Теми без відповідей | Активні теми


» » »

Часовий пояс UTC+03:00



Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  Сторінка 344 з 423
  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 342 343 344 345 346 … 423 Далі
  Версія для друку Попередня тема | Наступна тема 
Автор Повідомлення
andrei.lugansk
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 00:38 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 18 листопада 2011, 10:14
Повідомлень: 695
Год выпуска:: 1984
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Имя: Андрій
Звідки: Луганск, Украина
Повторюсь с вопросом. На выключенном двигателе передачи включаются, после заводки нет. Недавно менялся трос сцепления, машина ездила нормально, а потом неожиданно перестали включаться передачи. Что может быть, как думаете?

_________________
Golf 2 1.6D, 5-дверный, белый
viewtopic.php?f=25&t=37984
Догори
   
 
vovan 15
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 00:43 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 03 листопада 2012, 23:16
Повідомлень: 325
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GZ 1,8
КПП: МКПП
Имя: Владимир
Звідки: Чернигов
Открой капот.и посмотри место куда упирается трубка троса сцепления в трубку педального узла.
Догори
   
 
andrei.lugansk
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 01:01 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 18 листопада 2011, 10:14
Повідомлень: 695
Год выпуска:: 1984
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Имя: Андрій
Звідки: Луганск, Украина
Цитата:
Открой капот.и посмотри место куда упирается трубка троса сцепления в трубку педального узла.
Там все нормально. Как будто идет недовыжим сцепления. Надеюсь, это не диск или корзина сцепления(, а дело в тросе т.к. купил недорогой...

_________________
Golf 2 1.6D, 5-дверный, белый
viewtopic.php?f=25&t=37984
Догори
   
 
vovan 15
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 01:20 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 03 листопада 2012, 23:16
Повідомлень: 325
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GZ 1,8
КПП: МКПП
Имя: Владимир
Звідки: Чернигов
Может отломаться упор в педальном узле
Догори
   
 
Buzzer
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 08:45 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
Повторюсь с вопросом. На выключенном двигателе передачи включаются, после заводки нет. Недавно менялся трос сцепления, машина ездила нормально, а потом неожиданно перестали включаться передачи. Что может быть, как думаете?
На стоячем моторе передачи и без сцепления включаются.
Если не включаются на работающем - значит диск сцепления не отходит от маховика. А вот почему - и надо выяснить.
Трос может только ослабнуть. Это вполне можно почувствовать ногой.
Вообще - если сцепление работает, то можно включить 1-ю передачу, выжать сцепление и запустить двигатель. Если машина осталась стоять - сцепление впорядке.
Если дернулась - корзинке конец.
Однако ты так и не сказал ничего о том, как стала себя вести педаль сцепления в первый момент невключения передачи.
Если с педалью все как раньше - упруго нажимается и без посторонних звуков - значит дело в коробке.
Догори
   
 
Buzzer
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 08:52 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Как говорит Андрей: повторюсь. Тем более что вопрос тоже по сцеплению.
После старта двигателя начинает что-то жутко верещать со стороны коробки. Когда снимали коробку - обратили мое внимание на сильный износ подшипника первичного вала. Честно говоря, я тогда пропустил мимо ушей это замечание...
Сейчас у меня сложилось стойкое мнение о причине этого звука: подшипник первичного вала. Однако смотрел одно видео, на котором мужик снимал коробку с точно такого гольфа как у меня и там он выковырял выжимной и стал его крутить в руках. Звук был точно такой же!
Вопрос: вращается ли выжимной при работающем двигателе если не трогаешь педаль сцепления?
Догори
   
 
andrei.lugansk
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 10:56 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 18 листопада 2011, 10:14
Повідомлень: 695
Год выпуска:: 1984
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Имя: Андрій
Звідки: Луганск, Украина
Цитата:
Цитата:
Повторюсь с вопросом. На выключенном двигателе передачи включаются, после заводки нет. Недавно менялся трос сцепления, машина ездила нормально, а потом неожиданно перестали включаться передачи. Что может быть, как думаете?
На стоячем моторе передачи и без сцепления включаются.
Если не включаются на работающем - значит диск сцепления не отходит от маховика. А вот почему - и надо выяснить.
Трос может только ослабнуть. Это вполне можно почувствовать ногой.
Вообще - если сцепление работает, то можно включить 1-ю передачу, выжать сцепление и запустить двигатель. Если машина осталась стоять - сцепление впорядке.
Если дернулась - корзинке конец.
Однако ты так и не сказал ничего о том, как стала себя вести педаль сцепления в первый момент невключения передачи.
Если с педалью все как раньше - упруго нажимается и без посторонних звуков - значит дело в коробке.
С педалью было все ок, нажималась как обычно, только передачи не втыкались. Вообще по идеи если сцепа в порядке, то еасли включить 1-ую и завести, она должна дернуться и поехать.

_________________
Golf 2 1.6D, 5-дверный, белый
viewtopic.php?f=25&t=37984
Догори
   
 
Buzzer
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 11:49 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Лучше врубить первую, выжать сцепу, завести, а потом плавно отпустить.
Я так понял что ты тронуться не можешь потому что первая не включается...
Прикол в том, что если выжимной провалился, тот вариант, который ты предлагаешь - ничего не докажет: диск сцепления прижат к маховику, 1-я передача уже включена, завелся и поехал... Ну и что мы выяснили? Только то что диск прижат и впорядке и первой передче не писец. Больше ничего.
Заведись на выжатом, тронься с места и проверь остальные передачи.
Если все норм и не можешь только тронуться - или в коробку лезть или в корзину.
Если не получается стоять на выжатом сцеплении и включеной передаче - значит твоя нога чего-то "не договаривает" и выжимной-таки провалился сквозь стертые лепестки корзины.
Догори
   
 
andrei.lugansk
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 16:16 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 18 листопада 2011, 10:14
Повідомлень: 695
Год выпуска:: 1984
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Имя: Андрій
Звідки: Луганск, Украина
Цитата:
Лучше врубить первую, выжать сцепу, завести, а потом плавно отпустить.
Я так понял что ты тронуться не можешь потому что первая не включается...
Прикол в том, что если выжимной провалился, тот вариант, который ты предлагаешь - ничего не докажет: диск сцепления прижат к маховику, 1-я передача уже включена, завелся и поехал... Ну и что мы выяснили? Только то что диск прижат и впорядке и первой передче не писец. Больше ничего.
Заведись на выжатом, тронься с места и проверь остальные передачи.
Если все норм и не можешь только тронуться - или в коробку лезть или в корзину.
Если не получается стоять на выжатом сцеплении и включеной передаче - значит твоя нога чего-то "не договаривает" и выжимной-таки провалился сквозь стертые лепестки корзины.
Периодически получается втыкнуть 2-4 передачи, когда 2-я включается, получается потихоньку трогаться, мне главное до сервиса доехать)

_________________
Golf 2 1.6D, 5-дверный, белый
viewtopic.php?f=25&t=37984
Догори
   
 
Buzzer
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 16:33 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
Цитата:
Лучше врубить первую, выжать сцепу, завести, а потом плавно отпустить.
Я так понял что ты тронуться не можешь потому что первая не включается...
Прикол в том, что если выжимной провалился, тот вариант, который ты предлагаешь - ничего не докажет: диск сцепления прижат к маховику, 1-я передача уже включена, завелся и поехал... Ну и что мы выяснили? Только то что диск прижат и впорядке и первой передче не писец. Больше ничего.
Заведись на выжатом, тронься с места и проверь остальные передачи.
Если все норм и не можешь только тронуться - или в коробку лезть или в корзину.
Если не получается стоять на выжатом сцеплении и включеной передаче - значит твоя нога чего-то "не договаривает" и выжимной-таки провалился сквозь стертые лепестки корзины.
Периодически получается втыкнуть 2-4 передачи, когда 2-я включается, получается потихоньку трогаться, мне главное до сервиса доехать)
С места вторую, с педалью сцепления удается включить?
Догори
   
 
andrei.lugansk
ПовідомленняДодано: 07 лютого 2016, 20:48 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 18 листопада 2011, 10:14
Повідомлень: 695
Год выпуска:: 1984
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Имя: Андрій
Звідки: Луганск, Украина
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Лучше врубить первую, выжать сцепу, завести, а потом плавно отпустить.
Я так понял что ты тронуться не можешь потому что первая не включается...
Прикол в том, что если выжимной провалился, тот вариант, который ты предлагаешь - ничего не докажет: диск сцепления прижат к маховику, 1-я передача уже включена, завелся и поехал... Ну и что мы выяснили? Только то что диск прижат и впорядке и первой передче не писец. Больше ничего.
Заведись на выжатом, тронься с места и проверь остальные передачи.
Если все норм и не можешь только тронуться - или в коробку лезть или в корзину.
Если не получается стоять на выжатом сцеплении и включеной передаче - значит твоя нога чего-то "не договаривает" и выжимной-таки провалился сквозь стертые лепестки корзины.
Периодически получается втыкнуть 2-4 передачи, когда 2-я включается, получается потихоньку трогаться, мне главное до сервиса доехать)
С места вторую, с педалью сцепления удается включить?
Очень тяжело, но получается периодически. Да и 1 при выключенном зажигании тоже получается, потом завожу, отпускаю сцепление и еду.

_________________
Golf 2 1.6D, 5-дверный, белый
viewtopic.php?f=25&t=37984
Догори
   
 
Петруччо
ПовідомленняДодано: 08 лютого 2016, 04:14 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 20 вересня 2010, 03:10
Повідомлень: 963
Год выпуска:: 1988
Код мотора: NZ 1,3
КПП: МКПП
Имя: Петр
Звідки: АЛЕКСАНДРИЯ+КИЕВ
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Лучше врубить первую, выжать сцепу, завести, а потом плавно отпустить.
Я так понял что ты тронуться не можешь потому что первая не включается...
Прикол в том, что если выжимной провалился, тот вариант, который ты предлагаешь - ничего не докажет: диск сцепления прижат к маховику, 1-я передача уже включена, завелся и поехал... Ну и что мы выяснили? Только то что диск прижат и впорядке и первой передче не писец. Больше ничего.
Заведись на выжатом, тронься с места и проверь остальные передачи.

Если все норм и не можешь только тронуться - или в коробку лезть или в корзину.

Если не получается стоять на выжатом сцеплении и включеной передаче - значит твоя нога чего-то "не договаривает" и выжимной-таки провалился сквозь стертые лепестки корзины.
Периодически получается втыкнуть 2-4 передачи, когда 2-я включается, получается потихоньку трогаться, мне главное до сервиса доехать)
С места вторую, с педалью сцепления удается включить?
Очень тяжело, но получается периодически. Да и 1 при выключенном зажигании тоже получается, потом завожу, отпускаю сцепление и еду.
У меня было похоже. Штангой продавило пятак на корзине. Коробка 020.

_________________
GOLF 2 88г 1,8 PB Digifant 5 дверей и запаска
Догори
   
 
Buzzer
ПовідомленняДодано: 08 лютого 2016, 06:38 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
В общем: в любом случае коробку придется, хотя бы, снять...
Догори
   
 
Slimline
ПовідомленняДодано: 08 лютого 2016, 12:32 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 29 серпня 2014, 07:34
Повідомлень: 168
Год выпуска:: 1985
Код мотора: GU 1,8
КПП: МКПП
Имя: Вячеслав
Звідки: Киев
Подскажите, очень гудит бензонасос, который стоит под днищем сзади, может можно с ним что-то сделать? Разобрать почистить или там нечего разбирать? Мотор 1,8 GX (Гольф 1985 года).

_________________
Догори
   
 
taraskints
ПовідомленняДодано: 08 лютого 2016, 13:50 
Офлайн
Я тут родился

З нами з: 02 жовтня 2011, 16:21
Повідомлень: 7128
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GU 1,8
КПП: АКПП
Имя: Тарас
Звідки: Погребы (Броварской р-он)
Цитата:
Подскажите, очень гудит бензонасос, который стоит под днищем сзади, может можно с ним что-то сделать? Разобрать почистить или там нечего разбирать? Мотор 1,8 GX (Гольф 1985 года).
та нечего там особо разбирать - корпус насоса завальцован(но некоторые спецы ремонтируют их, на Электриков в гаражах например). Стакан с сеточкой можно глянуть, не забита ли сетка? Я у себя просто поменял на новый Bosch.. А как вообще K-Jetronic, работает исправно?

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189
Догори
   
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  Сторінка 344 з 423
  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 342 343 344 345 346 … 423 Далі

» » »

Часовий пояс UTC+03:00

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів

Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited