Отличное поднятие, никогда не думал что замена турбины так влияет на результат =)

19.01.2016 мы будем в Одессе, все желающие записаться звоните 067-177-88-99.

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

Многие из вас наверное уже заметили новость об уходе APR с стран СНГ http://goapr.ru/goodbye/ Не хотелось бы забегать на перед, но уверен, рано паниковать, АПР не может настолько резко распрощаться с клиентами, однозначно будут перестановки с организационной стороны, но прошу не переживать и просто немного подождать пока ситуация проясниться. Как только будут новости, будем сразу писать.

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

Обещали отписаться при появлении новой информации, теперь новость с оф сайта APR:

По-русски: Следуя отзывам от клиентов и дилеров, мы ради объявить о новых переменах для наших клиентов в России. Наша сильная дилерская сеть, состоящая из более 30 бизнес единиц, получит лучшую поддержку по сравнению с предыдущим импортером. Благодаря этому изменению мы надеемся на улучшение клиентского сервиса с более быстрыми и точными ответами, знакомыми остальной части земного шара. Мы взволнованы грядущим переменам и рады обеспечивать софтом и железом Россию и близлежащие страны.

www.goapr.com/news/2016/0…rt-in-the-russian-market/

Как видим, все прояснилось, поддержка становится лучше. Это шаг вперед! Не стоило так переживать и уходить в глубокую депрессию. APR никогда бы так не могла поступить, слишком много софта и железа было реализовано что бы лишить людей поддержки, даже лично нами (не говоря про других дилеров). Так же подавляющее большинство клиентов исключительно довольны, так как они получили не просто программку и железячку, которых на рынке валом, а продукт высокого уровня качества, практически не имеющий конкуренции.

Наша команда была уверена, что все именно так и закончится, не тот уровень. Спасибо всем за отличный пиар APR

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

Дуже приємно таке читати. Може весь світ обертається навколо параши?

Sprintech, це не до Вас

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Это цитата с официального сайта. Тут уже как написали, так написали...

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

24.02.2016, то есть завтра, наша команда опять посетит Одессу, чтоб сделать автомобили этого города еще более быстрыми!
Все желающие звоните для записи и консультации, чтоб согласовать время Вашего приезда!

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

Спешим всем сообщить о достаточно интересном проекте, а именно turbo upgrade Audi A5 B8.


Существуют следующие два двигателя на платформе Audi B8 Gen.3:

1.8T 170hp 320nm (stage1 230+hp 380+nm, stage2 240+hp 400+nm)
2.0T 225hp 350nm (stage1 300+hp 440+nm, stage2 320+hp 480+nm)

Как оказалось после теоретических и практических примеров, турбины полностью взаимозаменяемые, так сказать болт-он.







На автомобиле нашего клиента, свежей Audi A5 B8 Facelift, был изготовлен даунпайп и откалиброван ЭБУ двигателя.



Пришлось переписать модель карты по наддуву и поднастроить все, хорошо когда есть под руками заводские калибровки от 170hp и 225hp версии, это все немного упрощает. Самый главный момент, не увлекаться с крутящим моментом, так как у нас вариатор,в данном случае не стоит цель получить максимум. Еще одна проблема, это отсечка, она сейчас(пока) 5500.

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

Запомните дату 08.03.16, это переломный день в истории VAG, это день, с которого понятие хот-хетч будет переосмыслено в корне! А все потому что компания APR выпустила наконец свой EFR кит для 2.0 TSI Gen3 поколения, тот самый кит, который все ожидали около года. Переломный момент, потому что на 98 бензине вы сможете получить 500 сил в обычном бытовом хетчбеке, который каждый день возит Вас по Вашим делам, а выехав на прямую сможете уничтожить большинство современных стоковых суперкаров!



Все ожидали, что авто превратится в корч, но как мы видим этого не произошло. Турболага практический нету, подхват на низах, судя по графику, остался, что делает авто абсолютно пригодным для повседневной эксплуатации по городу.



Уже по опыту предыдущих таблиц от APR на другие турбокиты можем с уверенностью заявить, что ее не стоить считать эталоном. Если взять показатель времени 100-200 на полном приводе, такой показатель моноприводе будет значительно лучше, так как можно взять колеса не 19, сделать более лучшие условия замеров.




1/4 мили 10.8 сек, на секундочку, это время новенькой 911(991) турбо S в стоке
Для информации, от того же APR, Golf 7 R на обычном Stage2 едет 11.8 1/4 мили.



Желательные и обязательные условия по железу:
Топливо — для активации Stage III+ необходимо доработка топливной системы, http://www.goapr.com/products/fueling_ea888_gen3.html
Выхлоп — даунпайп идет в комплекте, необходим дополнительный мид пайп, его можно так же купить у АПР, или доделать на месте.
Впускная система — крайне рекомендуется APR Carbon Fiber Intake System для максимальной производительности, но так же может остаться штатный впуск. https://www.drive2.ru/o/b/1728923/
Интеркулер — От АПР рекомендуется "APR Intercooler System", но исходя из практики можно сказать, что даже для нормально Stage2 уже не хватает штатного интеркулера, в принципе решение от апр не самое дешевое на рынке, но, как и впуск, по качеству и производительности — фаворит.
Трансмиссия и внутренности(шпг) — указывается, что не дают никакой гарантии, и для Stage3+ рекомендуют усиленные поршня, кольца и шатуны, как и усиленный пак для трансмиссии, который будет ближайшем времени презентован.
Все остальные мелочи — на официальном сайте http://www.goapr.com/products/stage3_ea888_mqb.html

Совместимые авто/двс с китом:

Audi A3 (Typ 8V / MK3) 2.0 TFSI (EA888 Gen 3)
Audi S3 (Typ 8V / MK3) 2.0 TFSI (EA888 Gen 3)
Seat Leon (Typ 5F — MK3) IN DEVELOPMENT 2.0 TSI (EA888 Gen 3)
Seat Leon Cupra (Typ 5F — MK3) IN DEVELOPMENT 2.0 TSI (EA888 Gen 3)
Skoda Octavia / VRS (Typ 5E — MK3) IN DEVELOPMENT 2.0 TSI (EA888 Gen 3)
Volkswagen GTI (Typ 5G — MK7) 2.0 TSI (EA888 Gen 3)
Volkswagen Golf R (Typ 5G — MK7) 2.0 TSI (EA888 Gen 3)

Кит идет под ключ, вам не нужно будет донастраиваться постоянно, как это бывает при аналогичных китах в прочих компаниях. Не нужно будет ездить к нам на стенд каждую неделю, не нужно будет что-то докупать, продумывать и так далее, все болт он, установил железо, прошил, небольшие корректировки при необходимости, все. Такие работы занимают у нас 1-3 рабочих дня, при аналогичных китах на ген1-2.



Действует "Turbocharger Loyalty Program", в раках которой всем клиентам при переходе с Stage1 и Stage2 на Stage3(+) делается ощутимая скидка.

С нами уже связался главный офис, цен пока не будет, как и возможности в ближайшие недели заказать данный кит, будем держать вас в курсе, как только так сразу, обязательно будем писать детальные обзоры после первых установок, ведь всем уже приелся Stage1 и Stage2.

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

В начале июня cделали Stage II на Golf VII R 2.0 TSI. Машина внешне очень интересна и узнаваема.





Характеристики в стоке: 2-х литровый бензиновый двигатель, выдающий 280 сил и 380 Нм.

Объем работ: Stage I - перепрограммирование ECU или в народе "чип-тюнинг". Stage II - замена выхлопной системы.

На выходе отличный результат: +100 сил и +120 Нм.

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

Около месяца назад работали с Golf VII на пневмоподвеске.



В стоке машина выдает всего 110 лошадиных сил и 250 Нм. Для 2-х литрового дизельного турбированного двигателя это просто мало. Мощность и крутящий момент искусственно ограничены заводскими калибровками ECU.

На место катализатора был установлен даунпайп.





В электронный блок управления двигателем загрузили новое программное обеспечение, которое позволяет использовать весь потенциал двигателя.

Замеры на стенде после проведенных работ показали: 200 сил и 400 Нм - мы увеличили крутящий момент на 60% и мощность более чем на 80%!

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

Немного про Golf 7R, новую впускную систему от APR и фильтры нулевого сопротивления.

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

Владельцам DSG посвящается...

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

Добрый день!

Так как это форум фольксваген гольф клуб Украина, логично писать здесь исключительно про детища Volkswagen. Если интересно по другим маркам, смотрите раздел "Наши работы" на сайте http://www.Sprintech.ua. Чтобы постоянно быть в курсе новинок мира тюнинга рекомендую вступить в нашу группу Вконтакте: https://vk.com/sprintech.tuning или Facebook http://www.facebook.com/sprintech.tuning/

По гольфам мы предлагаем огромное количество вариантов тюнинга, как программных доработок, так и аппаратно. Например сегодня у нас собралась целая "коллекция" Golf GTI 6 поколения. На всех машинах сделан Stage2 и что интересно, все 3 автомобиля имеют один год выпуска.







А на прошлой неделе было несколько GTI и R из Молдавии. По Golf 7 R с нашими настройками ещё обязательно подробно напишем, он участвует в соревнованиях и показывает отличное время.



Выбирайте только проверенные сервисы где работают с Гольфами , не ставьте эксперименты над любимой машиной.

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!

В начале сентября на соревнованиях в Бельцах, Golf VII R настроенный нами Stage 2+ APR показал феноменальное время на 1/4 мили - 11.597 с, зафиксированное телеметрией (до этого лучшее время 11.89 с). Подробнее про предыдущий рекорд мы писали у себя на сайте http://sprintech.com.ua/news/230-14-mil ... -golf-7-r/.

Видео с квалификационных заездов.

_________________
Sprintech - лидер на рынке чип-тюнинга!