Все пчался з того що розвалився насос ГУР. Після його ремонту вирішив помити під апоотом моторний відсік, так як робив це багато разів то здорово ні за що не переживав. Після мийки мотор не завівся , це сталося вперше раніше все заводилося з першог разу. Подумав що може десь попала вода і взявши повітряний пістоолет гарно все повидував скрізь. Після ціэі процеури двигун почав поддавати признаки життя і став потроху хапати і нарешті завівся , але робота стала жахливою то двоів то троів стабільна робота пропала і що цікаво при збоях в роботі почала блимати лампа освітлення салону хоча саме освітлення було вимкнене. При детальному огляді було помічено що пробиваэ іскра в районі високовольтноі котушки, вона пробивала то менше то більше, вирішив спробувати замінити провод, результат нульовий. Замінив котушку це допомогло але не зовсім, двигун почав впевнено заводитись , але відчуваэться що пропуске в запаленні всеж присутні і коли ці пропуски бувають знову підблимуэ лампа оосвітлення салону. Також при вімкненні запалення у самому ліхтарі освітлення салону щось клацаэ. І ще одне коли машина заводиться то оберти дуже плавають декілька секунд, потім більш менш вирінюються і двигун працюэ можна сказати рівно але з пропусками. Колиж ми натискаэм на педаль газу э величезний провал ніби він давиться ,заливаэ по троху розгазуэш і він починаэ газувати нормально. Як казав дід Панас " ось така ху...ня малята".
Хто що скаже, жду будь яккі версіі, бо сам поки що в ступорі, проводда поміняв котушку теж.

Схоже що є коротке замикання... Ваг-ком що показує?

_________________
mk1 1.5 jb
mk6 1.6tdi

Я пока читал, чуть глаза не поломал. Топик, а можно как то на понятном языке (зрозумілою мовою) написать?

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

поки що не підключав , бо не маю. Можливо в вечері до когось заїду.

Що саме не зрозуміло, помив під капотом , пробило котушку , перестало заводитись , поміняв котушку і провода, допомогло але не зовсім.

Що з нерідного та як підключено? Плафон вимикається фізично вимикачем на ньому.
Нема там чому клацати фізично.
Абзаци дуже полегшують сприйняття написаного.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

все начебто рідне, я другий власник , сам нічого зайвого не мутив і не підключав , правда стоїть гбо, може при підключенні майстри щось намутили.

за абзаци прийняв до уваги))))

Трохи поїздив все якось налагодилось саме собою , правда оберти при включенні електрообладнання трохи плавають.
Провели діагностику, потерли трохи помилок , помилки були типу перезбагачена суміш. Одна з помилок з‘являється знов її труть а вона з‘являється.
00537 лямбда регулирование 08-00 превышен лимит контроля.