І - найголовніше - не заливати тосол.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

менял радиатор, ничего не стравливал и не выгонял, - печка греет, что дурная..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Спасибо! Тоже грешу только на воздух. Боритесь и поборете, как сказал классик) Буду дальше стравливать...

_________________
Golf 2 1.6D, 5-дверный, белый
viewtopic.php?f=25&t=37984

В смысле - антифриз ))))) Ну не всем же так везет )))) Сто пудов проблема в клапане крышки. У меня он тугой черезчур. Могу сказать даже больше: я, собственно, еще ни разу так и не погонял полностью прогретую машину, потому что любая точка, до которой мне приходилось доезжать, находится в пределах 2-3х километров. А бензина вечно по стакана. И тем более летом, в жару, особо и не грею движок...
А до этого у меня были серьезные проблемы с системой охлаждения: непонятно от чего радиатор, текущая и не греющая печка, постоянно срывающийся верхний патрубок с радиатора и вечно кипящая ОЖ.
Поменял оба радиатора на новые, крышку на бачке, но страх от повышенного давления и перегрева не даёт мне поюзать машину "в полный рост"... Главное не опускать руки и всё получится!

глаза боятся, а руки делают))
я когда восстанавливал давление в системе ОЖ на Г2, кроме двух радиаторов и крышки РБ - поменял ещё несколько патрубков, сам РБ и помпу
за то потом было всё ОК

_________________
З повагою, Володимир.

Была похожая проблема с отоплением салона. Было проверено практически все к чему был более или менее свободный доступ. Все исправно. Тогда, Александр16, предположил, что резиновое уплотнительное кольцо, расположенное во впускном коллекторе через которое проходит антифриз - разбухло и перекрыло доступ охлаждающей жидкости. Оказалось дело именно в нем. Разбухло так, что осталось лишь 2 отверстия размером с головку иголки. После его замены все стало как надо, печка жарит - Африка!

_________________
Golf II 1,6 EZ
Jetta II ...

Это может быть и не радиатор печки...
Сними щиток приборов и посмотри не гонит ли масло через тросик спидометра.
Такое тоже может быть...

_________________
Golf 2 1,8 GTI 16V PL

У меня такое было,летом ехал в открытой обуви и мне на ноги с приборки капает масло.Думал все уже,тю-тю,приехал.

Ага!
Так вот значит откуда берутся спидометры залитые маслом!!!
А я-то и думаю: нафига он залил спидометр маслом да так, что теперь он показывает непонятно что?
Это я про приборку, которую купил тут по случаю с "нерабочим" спидометром...

К слову, а можно как-то вылечить дергающуюся стрелку спидометра? Было до этого 2 приборки, на одной из них вообще ни звуков, ни дерганья, а вот на приборке с тахо стрелка уж сильно досаждает нервам)

_________________
Golf 2 1.6D, 5-дверный, белый
viewtopic.php?f=25&t=37984

Я когда-то разбирал спидометр - хотел скрутить на ноль пробег, но там фиг скрутишь не сломав ничего.
Так же там, по моему, никак не добраться до того магнитика, который стрелку за собой тянет.
Хотя - я могу ошибаться.
Ради эксперимента (всё равно хуже уже не будет), я бы залил тот магнитик растворителем.
Однако, потом-таки, надо смазать как-то ось стрелки...
---------------------
Но это всё не так интересно, как то, что как сделать что бы масло с коробки не попадало в спидометр?
Худо-бедно, а спидометр можно и заменить.
Но не придется ли их менять каждый раз когда масло на тапки закапает?

мож не правильно в коробку запихнул, было подобное

А как и что можно неправильно в коробку запихнуть?

Морковку.
Я пару раз переставлял,мне помогло,и тросик смазать внутри желательно

Может, тросик надо поменять?!

_________________
Golf 2 1,8 GTI 16V PL