Карбюратору потрібний забір теплого повітря ! Повітряний фільтр від турбодизеля не дасть такої можливості.
А на Sоlех і такий фільтр нормально стане :

с солекса скрути шпильки возьми кусок алюминиевого листа толшиной 2-3 мм.обведи по контурам и вырезай.я себе лет 15 назад сделал и катаюсь. непонял как позвони 067-289-07-06 воздухан как у Мишы (Gren) на фото

Берёшь, к своему шлангу от пылесоса (на фото) цепляешь родную двоешную коробку с фильтром и куском шланга (на разборках шо (цензура)). "Нулевик" в мусорный бак и всё. Счастье.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Когда ставил Солекс тоже раздумывал каким пойти путем.
В результате оставил родной корпус фильтра.
Из доработок:
1) Нижнюю часть корпуса фильтра (она круглая) пришлось подпиливать, чтобы она налезла на овальную часть солекса.
2) Изготовил из метал. полосы "коромысло" _/``\_ - образное крепление. Точки сверху это отверстия, через которые крепится пластина к корпусу фильтра. Коромыслом через пружины и притягивается корпус фильтра к карбу.
Низ пружин зацеплен за нижние ребра выпускного коллектора.
3) В результате переделки корпус фильтра стал выше на 2-3 см. Передняя часть крепления крепится через проставку (2 отверстия на пластине с расстоянием в 2-3 см) к родному креплению.

Станет, но не подойдет. Нет в корпусе дизельного фильтра клапана для подачи теплого воздуха при прогреве. Будут проблемы зимой.
Надо ставить, что Грин предлагает. Тем более на фото с бонусом (крышка забора воздуха, что фару закрывает изнутри).

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

Этот вариант может быть еще лучше. Т.к. для моноинжекторного варианта нужно колхозить гофру к железке забора воздуха. Надо знать какой у вас вариант выпускного коллектора, прикинуть по грошах и решать.

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

Всем спасибо за советы.