Це точно...
Надіюсь що він випав раз і фсьо! Протупив я лише раз

_________________
2.0TDi CRVA

Дякую, але в мене вже з пів-року як G13 на долив в машині катається

_________________
2.0TDi CRVA

З 200 гр. осадку не буде, потрібно тепер слідкувати за рідиною, постійно міняти по регламенту, раз така справа.

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI

За 5 років долив в авто грамм 300 охлаждайки. Якщо ТС возить для 2 річного Golf 7 з собою каністру G13 - то може проблеиу слід шукати не в забитому радіаторі пічки.

_________________
_________________
Polo 1.0 87 г.в. cемейная реликвия.

Все роблю по регламенту і в ОД, окрім тих грьобаних пару сот грамів лєвака
Теж сумніваюся, що причина в тій нещасній оккоохолоджувальці, але більше ідей від чого то сталося немає...

Саня Давидов, ти ж теж ніби колись тієї хрєні доливав, якщо мені не зраджує пам'ять? В тебе є якісь подібні симптоми?

_________________
2.0TDi CRVA

Для правильного власника 5-річного авто повідомляю, що ТС возить з собою не каністру G13, а половину літрової пляшки, яку віддав ОД після доливу на одному з ТО (виписано було 1л, а долили десь половину). Не бачу проблеми щоб ця пластикова пляшка стояла собі в боковій ніші багажника...
Також на правах ТС прошу правильного тут не флудити, якщо по темі немає що корисного сказати

_________________
2.0TDi CRVA

Так, ккал залив, але що де має бути, у мене слава Богу все гуд

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Ти скільки тоді десь залив тієї окковської?

_________________
2.0TDi CRVA

Щоб не плодити нових тем, розкажу свою дещо подібну історію с хаппіендом.
От же помітив ,що з приходом холодів стало мені холодно в ноги, при тому що клімат був виставлений на +25 ,а регулятор швидкості на 4-5.. Для того щоб вгрітись в ноги, потрібно було відключати подачу повітря на лобове скло... При любому слабенькому дощі салон починав потіти... Перемикання рег. швидкості на мах дещо вирішувало проблему..
Вирішив я заглянути до фільтру салону і не помилився. Він був сильно забитий пилюкою. Продув з компресора - в салоні "Ташкент" при 22 на 2-3 швидкості..
Одне дивує,чому регламентна заміна цього фільту раз на 2 роки,може в німців той і прийнятно,в нас бачу,ні...

_________________
Golf 7 Variant, 1.4T 122hp(СXSA),DSG7,Comfort Line.

Разные условия. Могу добавить, что в Европе даже топливный фильтр на бензинках не меняется...

Замінюю даний фільтр на кожному ТО (орієнтовно раз в пів-року).

_________________
2.0TDi CRVA

Гадаю, замінювати раз на пів року без потреби( в моєму випадку) , достатньо буде самому прочистити раз в пів року.. А от на наступних ТО буду просити заміну... Пробіг за 1.5 р 20т...

_________________
Golf 7 Variant, 1.4T 122hp(СXSA),DSG7,Comfort Line.

Ну напевне так...
В мене просто пробіг десь 30т в рік.

_________________
2.0TDi CRVA

По фильтру салона. Тему не так давно создавал.
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 10&t=80150
Уже раз в год замена!!!

Личное мнение при пробегах до 20000км и не по особо пыльным дорогам. Достаточно менять весной + проводить очистку системы кондиционирования. Фильтр это хорошо, но рост бактерий, грибов и прочей нечести никто не отменял. Влага оставшаяся в системе к этому распалагает!

_________________

Недавно у клиента была таже самая проблема на Лексус рх 350...промыл систему,поменял радиатор печки...больше 20 секунд возле жалюзи руку не подержишь-кипятком дует....а был холодный у пассажира и еле тёплый у водителя!)))