instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 10 листопада 2026, 07:00

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 314 315 316 317 318 … 423 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 17 листопада 2015, 22:22 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 07 січня 2009, 00:46
Повідомлень: 4230
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AXX 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Кандагар
Он вернулся! ))

_________________
Крымский Фольксваген клуб


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 00:44 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 04 січня 2011, 13:30
Повідомлень: 1240
Год выпуска:: 1988
Код мотора: RH 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Рівне
Цитата:
А на какой лапе?
_
Кстати: слева на фотке, на плате не хватает самого крайнего диода... Он сгорел. Я притулил туда какой-то другой, абы какой. Рабочий конечно.
Это не страшно?
Не страшно.
Лампочка ОЖ не мигает больше?

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 00:55 
Офлайн
Гольфоман
Аватар користувача

З нами з: 25 жовтня 2007, 12:31
Повідомлень: 2739
Год выпуска:: 1990
Код мотора: PG 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Киев - Вышгород
Пропала подсветка на приборке :( после замены торпедо.
Сначала она была - потом, начал трещать правый корректор фары, так я его выдергнул. Сел в машину, а приборка темная.
Вставил обратно, а свет не появился.
Куда смотреть? Что это может быть?
Предохранители проверил - не они, да и они не могут быть.
З.Ы. яркость на кнопках, регулируется, свет в салоне есть.

_________________
Golf 2 1,8 GTI 16V PL


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 01:24 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 27 січня 2009, 18:08
Повідомлень: 605
Год выпуска:: 1986
Код мотора: GN 1,1
КПП: МКПП
Имя: Богдан
Звідки: Переяслав-Хмельницкий-Чернигов-KYIV Obolon City
Как на счет самих лампочек в приборке?

_________________
Golf MK2 1.8 GU 5ст. 5 дверей
Audi S6 2.2 Turbo USA - продана
Audi a4 b6 Quattro 3.0 USA


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 08:57 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2009, 19:35
Повідомлень: 704
Год выпуска:: 1985
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Одесса
Это нормальный ток для генератора? Напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе 14.3в, если включить печку, фары, музыку - то падает до 12.2в . Передвигаюсь в вечернее время суток в основном, и акум вечно севший.

_________________
Golf 3 ( 3 дв.) 1.4 ABD 94г.

Если на душе скребут кошки,это не просто так.Это они насранное закапывают


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 09:49 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
Цитата:
А на какой лапе?
_
Кстати: слева на фотке, на плате не хватает самого крайнего диода... Он сгорел. Я притулил туда какой-то другой, абы какой. Рабочий конечно.
Это не страшно?
Не страшно.
Лампочка ОЖ не мигает больше?
Да я еще толком и не замкнул на массу проводок датчика уровня ОЖ.
Не зачистив концы потыкал на проводок массы MFA - что-то нифига.
А сделать всё как надо - не было времени: машина ждала, а если б я на ней не поехал - пришлось бы домой пешком пиликать...
Сегодня уже проведу опыт как надо...


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 09:55 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
Это нормальный ток для генератора? Напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе 14.3в, если включить печку, фары, музыку - то падает до 12.2в . Передвигаюсь в вечернее время суток в основном, и акум вечно севший.
1. Ну если в генератор еще не лазил - пора залезть уже: посмотреть на длину щёток и промыть коллектор от угля - он же токопроводный и замыкает между сегментами коллектора. И сам регулятор тоже от угля освободить.
2. Акк если вечно севший - ему либо гайка, либо, хоть иногда, ставь его на ночь на зарядку.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 10:13 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
Пропала подсветка на приборке :( после замены торпедо.
Сначала она была - потом, начал трещать правый корректор фары, так я его выдергнул. Сел в машину, а приборка темная.
Вставил обратно, а свет не появился.
Куда смотреть? Что это может быть?
Предохранители проверил - не они, да и они не могут быть.
З.Ы. яркость на кнопках, регулируется, свет в салоне есть.
Лампочки в приборке питаются от тонюсеньких медных дорожек на гибкой плате, которые подсоединены к колодке.
Я тут у кого-то купил попаленую приборку за 50 гривен и когда стал разбираться со сгоревшими дорожками, оказалось что отгорела дорожка (масса) кнопок MFA!
Так что первое что сделай - проверь целые ли дорожки и детали на приборке.
Особенно тот диод, что с краю стоит.
Если кнопки горят и регулируется яркость, значит цепь габаритов в порядке.
Габариты подводятся на приборку отдельным проводком в виде подсветки.
Если приборка 1-х колодочная, это 12-ый пин.
Если приборка 2-х колодочная, это 3-й пин на белом разъёме, сине-серый проводок.
Серый провод с синей полосой кажись...
На нём при включенных габаритах должно быть 12v.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 10:16 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2009, 19:35
Повідомлень: 704
Год выпуска:: 1985
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Одесса
Цитата:
Цитата:
Это нормальный ток для генератора? Напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе 14.3в, если включить печку, фары, музыку - то падает до 12.2в . Передвигаюсь в вечернее время суток в основном, и акум вечно севший.
1. Ну если в генератор еще не лазил - пора залезть уже: посмотреть на длину щёток и промыть коллектор от угля - он же токопроводный и замыкает между сегментами коллектора. И сам регулятор тоже от угля освободить.
2. Акк если вечно севший - ему либо гайка, либо, хоть иногда, ставь его на ночь на зарядку.
В генератор никто не лазил лет 15 точно. На холостых немножко светится лампочка аккумулятора на приборке, даешь газу до 1200-1300 оборотов и она гаснет. Так же мерял тестером когда заводил машину и включал свет, печку, музыку. На холостом 12.2в, даешь газку до 1200 оборотов и ток поднимается до 13в.
Аккумулятор новый брал, ему еще года нету.

_________________
Golf 3 ( 3 дв.) 1.4 ABD 94г.

Если на душе скребут кошки,это не просто так.Это они насранное закапывают


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 10:35 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Это нормальный ток для генератора? Напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе 14.3в, если включить печку, фары, музыку - то падает до 12.2в . Передвигаюсь в вечернее время суток в основном, и акум вечно севший.
1. Ну если в генератор еще не лазил - пора залезть уже: посмотреть на длину щёток и промыть коллектор от угля - он же токопроводный и замыкает между сегментами коллектора. И сам регулятор тоже от угля освободить.
2. Акк если вечно севший - ему либо гайка, либо, хоть иногда, ставь его на ночь на зарядку.
В генератор никто не лазил лет 15 точно. На холостых немножко светится лампочка аккумулятора на приборке, даешь газу до 1200-1300 оборотов и она гаснет. Так же мерял тестером когда заводил машину и включал свет, печку, музыку. На холостом 12.2в, даешь газку до 1200 оборотов и ток поднимается до 13в.
Аккумулятор новый брал, ему еще года нету.
У меня есть старинный, хитровылюбленый, первобытный бортовой компьютер, сделанный под место ВАЗ-овской пепельницы еще в 90-х годах, так вот он, при подключении, орёт на напряжение меньше 13.0v при работающем двигателе.
Так что, судя по симптомам, твой гена-таки недодаёт зарядки, да.
---------
Для справки:
Ток измеряется в амперах.
Напряжение - в вольтах.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 10:40 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2009, 19:35
Повідомлень: 704
Год выпуска:: 1985
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Одесса
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Это нормальный ток для генератора? Напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе 14.3в, если включить печку, фары, музыку - то падает до 12.2в . Передвигаюсь в вечернее время суток в основном, и акум вечно севший.
1. Ну если в генератор еще не лазил - пора залезть уже: посмотреть на длину щёток и промыть коллектор от угля - он же токопроводный и замыкает между сегментами коллектора. И сам регулятор тоже от угля освободить.
2. Акк если вечно севший - ему либо гайка, либо, хоть иногда, ставь его на ночь на зарядку.
В генератор никто не лазил лет 15 точно. На холостых немножко светится лампочка аккумулятора на приборке, даешь газу до 1200-1300 оборотов и она гаснет. Так же мерял тестером когда заводил машину и включал свет, печку, музыку. На холостом 12.2в, даешь газку до 1200 оборотов и ток поднимается до 13в.
Аккумулятор новый брал, ему еще года нету.
У меня есть старинный, хитровылюбленый, первобытный бортовой компьютер, сделанный под место ВАЗ-овской пепельницы еще в 90-х годах, так вот он, при подключении, орёт на напряжение меньше 13.0v при работающем двигателе.
Так что, судя по симптомам, твой гена-таки недодаёт зарядки, да.
---------
Для справки:
Ток измеряется в амперах.
Напряжение - в вольтах.
Спасибо за теорию :D
Щетки на генератор реально новые купить?

_________________
Golf 3 ( 3 дв.) 1.4 ABD 94г.

Если на душе скребут кошки,это не просто так.Это они насранное закапывают


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 10:45 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Это нормальный ток для генератора? Напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе 14.3в, если включить печку, фары, музыку - то падает до 12.2в . Передвигаюсь в вечернее время суток в основном, и акум вечно севший.
1. Ну если в генератор еще не лазил - пора залезть уже: посмотреть на длину щёток и промыть коллектор от угля - он же токопроводный и замыкает между сегментами коллектора. И сам регулятор тоже от угля освободить.
2. Акк если вечно севший - ему либо гайка, либо, хоть иногда, ставь его на ночь на зарядку.
В генератор никто не лазил лет 15 точно. На холостых немножко светится лампочка аккумулятора на приборке, даешь газу до 1200-1300 оборотов и она гаснет. Так же мерял тестером когда заводил машину и включал свет, печку, музыку. На холостом 12.2в, даешь газку до 1200 оборотов и ток поднимается до 13в.
Аккумулятор новый брал, ему еще года нету.
У меня есть старинный, хитровылюбленый, первобытный бортовой компьютер, сделанный под место ВАЗ-овской пепельницы еще в 90-х годах, так вот он, при подключении, орёт на напряжение меньше 13.0v при работающем двигателе.
Так что, судя по симптомам, твой гена-таки недодаёт зарядки, да.
---------
Для справки:
Ток измеряется в амперах.
Напряжение - в вольтах.
Спасибо за теорию :D
Щетки на генератор реально новые купить?
Тут было высказано мнение, что надо брать щётки только родные, чисто угольные, но я таких, естессно, не нашёл и взял в автомагазине обычные вазовские, с медной стружкой. Обошлось в 12 гривен кажись...
По размерам совпали.
Померяй на всякий случай, но кажись там что-то, типа, 4х6 мм.
-----------------
А вот с заменой щёток - придётся немного повозится!
Их хвосты припаяны каким-то особотугоплавким припоем, а корпус регулятора - пластмассовый!
Выпаивать - не вариант...
Я высверливал сверлом на 3мм и потом-таки запаял обычным припоем новые хвосты.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 10:48 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
На холостом 12.2в, даешь газку до 1200 оборотов и ток поднимается до 13в.
Аккумулятор новый брал, ему еще года нету.
Акумулятор вже напівживий.
Генератор не працює. На ХХ ти працюєш від акумулятора. На обертах - ледве вистачає щоб його підзарядити.

На ХХ без навантаження має видавати ~14.5.
Під навантаженням ~14, не менше 13.5

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 10:55 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
Цитата:
На холостом 12.2в, даешь газку до 1200 оборотов и ток поднимается до 13в.
Аккумулятор новый брал, ему еще года нету.
Акумулятор вже напівживий.
Генератор не працює. На ХХ ти працюєш від акумулятора. На обертах - ледве вистачає щоб його підзарядити.

На ХХ без навантаження має видавати ~14.5.
Під навантаженням ~14, не менше 13.5
Во во!
Кстати - когда будешь вазовские хвосты пихать - предварительно их залуди, где-то на длину до 1мм.
Только не вздумай кислотой! Поотлетают через неделю!
Только канифолью или неактивным флюсом (та же канифоль (сосновая смола) растворенная в спирте).


Догори
 
ПовідомленняДодано: 18 листопада 2015, 13:12 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2009, 19:35
Повідомлень: 704
Год выпуска:: 1985
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Одесса
Цитата:
Цитата:
Цитата:
На холостом 12.2в, даешь газку до 1200 оборотов и ток поднимается до 13в.
Аккумулятор новый брал, ему еще года нету.
Акумулятор вже напівживий.
Генератор не працює. На ХХ ти працюєш від акумулятора. На обертах - ледве вистачає щоб його підзарядити.

На ХХ без навантаження має видавати ~14.5.
Під навантаженням ~14, не менше 13.5
Во во!
Кстати - когда будешь вазовские хвосты пихать - предварительно их залуди, где-то на длину до 1мм.
Только не вздумай кислотой! Поотлетают через неделю!
Только канифолью или неактивным флюсом (та же канифоль (сосновая смола) растворенная в спирте).
Снял я только что щеткодержатель с генератора, длина одной 4 мм, вторая где-то 6мм. Там два болта нужно отдать чтоб их достать, но их открутить не удалось, так что нужно все в сборе искать.

_________________
Golf 3 ( 3 дв.) 1.4 ABD 94г.

Если на душе скребут кошки,это не просто так.Это они насранное закапывают


Догори
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 314 315 316 317 318 … 423 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited