instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 08 листопада 2026, 20:04

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 112 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 4 5 6 7 8 Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 14:22 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 листопада 2014, 09:49
Повідомлень: 190
Год выпуска:: 1992
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: сергей
Цитата:
Цитата:
На сейчас включаю ЭКО только на одном участке в Киеве при спуске по Елены Телиги. 2.5км можна проехать накатом). Тогда расход существенно падает.
P.S. Не забывайте, что ксенон в ЭКО начинает по каличному работать! Нет поворотного света и дополнительного бокового освещения. Поэтому как по мне в ночное время режим не актуален как минимум в плане безопасности!
Так це не ксенон працює, а просто вимикається додаткове освітлення повороту.
И боковое и линзы когда просто рулем крутишь не поворачиваються!!!

_________________
dop39:


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 14:25 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 листопада 2014, 09:49
Повідомлень: 190
Год выпуска:: 1992
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: сергей
Цитата:
Цитата:
На сейчас включаю ЭКО только на одном участке в Киеве при спуске по Елены Телиги. 2.5км можна проехать накатом). Тогда расход существенно падает.
А вы знаете, что это полнейшая глупость? Абсолютная. При отпущенной педали газа расход нулевой, причем даже на многих карбюраторных машинах.

А режимы эти придуманы для тех, кто не понимает за счет чего обеспечивается экономия.
Я в курсе, что нулевой расход пишет. Но по ощущениям в ЭКО когда включаеться "накат", то машина едет легче и веселее разгоняеться. По ощущениям как на механике включил нейтраль.
А в режиме Д чувствуеться какаято зажатость авто, как будто сцепление не выключено.

_________________
dop39:


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 14:26 
Офлайн
Сараевод
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2009, 15:19
Повідомлень: 10238
Год выпуска:: 2016
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
2. А я ж о чём. Других проблем VW не имеет...
На самом деле я уверен, что приглушенная подсветка призвана закрепит эффект плацебо. Типа едет человек в непривычном полумраке и не забывает, что вот прямо сейчас, благодаря чудо-системе на его новеньком Фольксвагене, он неслабо экономит топливо. Отзывы в этой теме подтверждают мою правоту.
Про подсветку и кондей я шутил...
Или этот функционал реализован в действительности?.. :shock:

Ну, а отзывы в этой теме не это подтверждают. :wink:

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!

Зображення

ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 14:32 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Цитата:
На сейчас включаю ЭКО только на одном участке в Киеве при спуске по Елены Телиги. 2.5км можна проехать накатом). Тогда расход существенно падает.
А вы знаете, что это полнейшая глупость? Абсолютная. При отпущенной педали газа расход нулевой, причем даже на многих карбюраторных машинах.

А режимы эти придуманы для тех, кто не понимает за счет чего обеспечивается экономия.
Я в курсе, что нулевой расход пишет. Но по ощущениям в ЭКО когда включаеться "накат", то машина едет легче и веселее разгоняеться. По ощущениям как на механике включил нейтраль.
А в режиме Д чувствуеться какаято зажатость авто, как будто сцепление не выключено.
Исходя из описания, этот режим менят алгоритмы работы АКПП. Скорее всего так оно и есть. Но двигатель-то при этом вре равно расходует 0 л/100 км, согласитесь. При очень ГРАМОТНОЙ езде по городу это может дать какой-то эффект, но при движении с одного спуска - нет.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 14:35 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Цитата:
2. А я ж о чём. Других проблем VW не имеет...
На самом деле я уверен, что приглушенная подсветка призвана закрепит эффект плацебо. Типа едет человек в непривычном полумраке и не забывает, что вот прямо сейчас, благодаря чудо-системе на его новеньком Фольксвагене, он неслабо экономит топливо. Отзывы в этой теме подтверждают мою правоту.
Про подсветку и кондей я шутил...
Или этот функционал реализован в действительности?.. :shock:

Ну, а отзывы в этой теме не это подтверждают. :wink:
Отзывы противоречивые, а со светом это тоже шутка?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 14:36 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 листопада 2014, 09:49
Повідомлень: 190
Год выпуска:: 1992
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: сергей
Цитата:
Цитата:
2. Можно еще пёрднуть перед поездкой, масса уменьшится на величину массы выперднутых газов, что тоже обеспечит неслабую такую экономию.
Ну с медицинской точки зрения готов поспорить. Газы которые образуються при метеоризме легче воздуха! Метан как не как входит в состав! Поэтому свой вес Вы таким образом наоборот увеличите!

А вот для уменьшения веса могу порекомендовать препараты "Лактулозы" для очищения кишечника путем акта дефикации, также "петлевые диуретики" для вывода лишней жидкости из организма путем мочеиспускания.
Легкость в организме прийдет незамедлительно!

_________________
dop39:


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 14:38 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 листопада 2014, 09:49
Повідомлень: 190
Год выпуска:: 1992
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: сергей
Цитата:
Цитата:
Цитата:
но при движении с одного спуска - нет.
Согласен поэтому больше нигде этим режимом и не пользуюсь!

_________________
dop39:


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 14:47 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Цитата:
2. Можно еще пёрднуть перед поездкой, масса уменьшится на величину массы выперднутых газов, что тоже обеспечит неслабую такую экономию.
Ну с медицинской точки зрения готов поспорить. Газы которые образуються при метеоризме легче воздуха! Метан как не как входит в состав! Поэтому свой вес Вы таким образом наоборот увеличите!
Никак нет, ведь вместо метана в кишечнике не появится воздух. Метан там образуется в результате сложных биохимических реакци, а воздуху там откуда браться?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 15:10 
Офлайн
Сараевод
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2009, 15:19
Повідомлень: 10238
Год выпуска:: 2016
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
2. Можно еще пёрднуть перед поездкой, масса уменьшится на величину массы выперднутых газов, что тоже обеспечит неслабую такую экономию.
Ну с медицинской точки зрения готов поспорить. Газы которые образуються при метеоризме легче воздуха! Метан как не как входит в состав! Поэтому свой вес Вы таким образом наоборот увеличите!
Никак нет, ведь вместо метана в кишечнике не появится воздух. Метан там образуется в результате сложных биохимических реакци, а воздуху там откуда браться?
"Наглотаться воздуха" (с)

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!

Зображення

ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 15:10 
Офлайн
Сараевод
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2009, 15:19
Повідомлень: 10238
Год выпуска:: 2016
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
2. А я ж о чём. Других проблем VW не имеет...
На самом деле я уверен, что приглушенная подсветка призвана закрепит эффект плацебо. Типа едет человек в непривычном полумраке и не забывает, что вот прямо сейчас, благодаря чудо-системе на его новеньком Фольксвагене, он неслабо экономит топливо. Отзывы в этой теме подтверждают мою правоту.
Про подсветку и кондей я шутил...
Или этот функционал реализован в действительности?.. :shock:

Ну, а отзывы в этой теме не это подтверждают. :wink:
Отзывы противоречивые, а со светом это тоже шутка?
Про ксенон не я начал - не смотри.

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!

Зображення

ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 15:36 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 листопада 2014, 09:49
Повідомлень: 190
Год выпуска:: 1992
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: сергей
Цитата:

Никак нет, ведь вместо метана в кишечнике не появится воздух. Метан там образуется в результате сложных биохимических реакци, а воздуху там откуда браться?
Ну вообщето воздух состоит из азота, кислорода, аргон и углекислого газа (инертные не будем учитывать из-за их малого процента).
А газы которые извергает человек из заднего прохода имеют тот же состав (не считая аргон), что и атмосферный воздух только плюс к этому метан ( ну и не учитываем сероводород и аммиак которые дают тот самый резкий запах :D из-за их малого процента).
Надеюсь такая расшифровка подойдет!

_________________
dop39:


Востаннє редагувалось 09 листопада 2015, 15:42 користувачем главврач, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 15:39 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 листопада 2014, 09:49
Повідомлень: 190
Год выпуска:: 1992
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: сергей
Цитата:

"Наглотаться воздуха" (с)
Воздух Вы влюбом случае заглатываете вовремя употребления пищи!

_________________
dop39:


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 16:35 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 02 жовтня 2012, 13:00
Повідомлень: 1585
Год выпуска:: 2012
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Кстати для ГБОшников, им надо прикупить миникомпрессорную станцию и во время акта деметанизации, пользуясь компрессором, направлять метан в баллоны. Вообще двойная выгода.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 17:01 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Кстати для ГБОшников, им надо прикупить миникомпрессорную станцию и во время акта деметанизации, пользуясь компрессором, направлять метан в баллоны. Вообще двойная выгода.
Всякий раз, когда я приподнимаю левую ягодицу для упрощения процесса дегазификации, эта мысль приходит ко мне в голову.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Вибір профілю їзди
ПовідомленняДодано: 09 листопада 2015, 20:48 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 27 жовтня 2009, 16:44
Повідомлень: 6540
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1993
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Нидерланды
Так можно и до отопления квартир дойти.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 112 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 4 5 6 7 8 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited