Хочу купить Touran. Он уже в Украине, но еще на Швейцарских номерах. Человек говорит что расторможен, регистрировать сразу на покупателя. Где нужно и что пробить? Я так понял что нужно по таможне узнать как она зашла и как расторможена.... по ГАИ нужно что бы они пробили по базам Интерпола и т.д. - верно? Загнать к официалам на диагностику. Что еще? Да и вообще, кто этим занимается или когда-то сталкивался помогите плз. Заранее спасибо

бред какой-то. если он растаможен то должен быть без номеров и с пакетом документов для первой постановки на учет в Украине.

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

Привіт, напочаток, чи є сервісна книга, уважно подивись на то які записи в книзі, щоб не було все однією рукою написано.
Далі, береш чуйник перевірки товщини фарби, і по контуру всіх дверей багажника та капоту пройдись. має бути меньш за 300 мікрон. Якщо дізельний двигун, то як я знаю, що у нього є якій то лічильник, який відраховує кожні 10 000 км пробігу.

Треба уважно подивитись як він заїхав в Укр. через який кордон і хто завозив, резидент укр чи ні. Подзвонити на кордон і про всяк випадок самому дізнатись цю інфу.
95% авт, які пригоняють в укр - лічильникі скручені. Поляки скручують безбожно, якщо авто з Бельгії чи Італії - може бути так, що скрутили з 700 000 до 180 000. Наприклад, пригоняли БМВ з Німеччини 535 Д, універсал 2014 року, а вона вже накатала 120 000 км

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

ні, насправді, він може бути споко на теріторіі Укр на швейц номерах, а то що цей барига каже що вона вже розтаможена, то може має на увазі що разтаможе сам все, але вже під конкретного клієнта, але легально авто може знаходитись на терріторіі укр не більше 60 днів за раз. За вийнятком махінаторських випадків

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Машину сегодня смотрел, она в Киеве. Продавец сказал что машина почти неделю как в Украине. Вин код сфоткал (не знаю теперь что с ним делать). Проблема в том что он показывал мне декларацию МД-2, и давал сфоткать (но я провтыкал и забыл), завтра попрошу его скинуть мне. Я думал что если машина расторможена то значит красные номера, но увидел Швейцарские. Сказал что с этим проблем нет. Справку счет сделает. Не знаю что и как делать пошагово.

Собственно машина вот: https://auto.ria.com/auto_volkswagen_to ... 11241.html

Этого мотора не боитесь?
Если ГБО заводское, то в случае неисправностей будут серьезные проблемы с диагностикой/ремонтом.
Ну и также не забывайте, что в 95% случаев пробег скручен...

Вы про то что с 1.4 надули 150 лс.? Отъездил 3 года на ТСИ 126 л.с. + чип VTG (вроде заявили) 146 л.с. проблем не было. И большую часть давал гольфу просра..ся. Или у Вас про эти моторы есть информация. Если честно то про эти моторы не читал ничего. Сейчас займусь.
Наши станции не имеют оборудования для этих установок?
Тут ничего сказать не могу

Это разные моторы, у Вас был 1,4 турбо, а этот би-турбо, помимо турбины стоит еще компрессор. Не сильно хорошая слава у этих моторов, хотя не буду отрицать, что сейчас с ними проблем на порядок меньше. Ни оборудования, ни специалистов. Те клиенты которых я встречал с заводским ГБО, говорили, что специалисты по обыкновенным ГБО по их проблемам разводят руками. В принципе как и мы

Как это понимать: И это:
Есть у нас в клюбе признанный спец в данном вопросе, имя ему - СМКТ, отписывался тут: viewtopic.php?f=7&t=80534 Набери да поспрашай.

ЗЫ: Да, обрати внимание на замечание ОД про газовый ТСИ. ... Есть с ними нюансы (проблемы) и не только с заводскими. А этот ещё и twincharger, который сам по себе-пидарунок...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Саша, про двигатель сейчас читаю....
Про то что он расторможен но на евро номерах сам не понял, но он так убедительно сказал что я не воспринял это сразу, а только когда уехал. Я сначала понял что он просто заехал в Украину на евро и при продаже сразу расторможет под покупателя. Завтра свяжусь и узнаю точно. Если у Самоката будет время и возможность то узнаю у него еще.
Про гарантию, он имел ввиду что она постоянно обслуживалась у ОД и еще не истекло ни 3 года ни 100к пробега

приплюсуюсь. был некогда обладателем суперзаряженого субарика с 2 турбинами и 2 компрессорами. официальные представители зрение теряли когда капот открывался... а когда узнавали что он еще и на автомате с понижающим рядом - речь со слухом пропадала... а когда нервно начинали наводить справки и узнавали что он по заводу такой - ошибка записи при чтении... с полной потерей сознания...

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Ну на счет записей одной рукой- погаричились,обслуживаюсь у официалов 5 лет,у одного и того же менеджера,записывает только он в сервисной книге и все одной рукой,машину брал с автосалона,так что как-то так

Гарантия 2 года.

Там точно заводская установка ГБО стоит ?

Имел такой же гемморой с покупкой себе Пассата Б7 1.4 тси на метане))))

По таможне не парься. Они все доки выписывают сразу на купца. Общепонятная схема для экономии средств барыги.

Но я в итоге включил "ракету" именно из-за мотора. Точней даже не из-за мотора, а из-за метана. Обслужить не могут, заправок - очень мало. Какой смысл?
Для себя решил искать 1.6 тди как минимум или 2.0 тди как максимум.

Пробеги.... На щиток можно не смотреть вообще - все скручены. Некоторые крутят хорошо- Вася не помогает. Помогает запрос к ОД по сервисному обслуживанию.
Те машины, которые я смотрел (11-13 год) имели на приборке 160-180 т.км В реале ни у кого не было меньше 300. В основном 350-400к.

Много машин прут из Швеции. Их пробить проще всего. ВИН в гугл и вся инфа в наличии. Кстати оттуда они едут с подкрасами или же полными перекрасами. Один раз на двери суперба мне толщиномер написал ERROR)))) Т.е до металла не достучался))))))

Вот как то так.....

_________________
VW CC 2.0 TSI DSG '14