Вчера заменил свечи, стал мягче работать мотор. Дым стал меньше наблюдать с приходом холодов.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

масло быстее остывает становится более вязким и не протекает через сальники клапанов.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

да ну профессор... вы чтото видимо перепили... или перекурили... было масло 5W40, остыло и стало вдруг 10W50... быстрее остывает и становится более вязким...
Мозг включи прежде чем блеять...
По твоему убитые сальники клапанов зимой меньше текут и дымят как следствие? да ты батенька вообще лох и все твои грандиозные познания в ДВС яйца не стоят воронами одесскими поклёваного...

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Если есть мысли по поводу бага - в студию. А срач оставте в личке!!!

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

посидел, почитал с начала. Я бы пока не очковал и в поршневую и голову не лез. Это точно не масло. Выхлоп чем воняет?

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Лезть пока не собираюсь, собираю инфу. Выхлоп воняет угаром, аж дыхнуть страшно. Периодически "пугает" то сизым то черно-сизым дымом, только пока не прогреется, потом все ок. На насадке глушителя сажа, зад авто (багажник бампер в последнее время заметил черные точки) раньше этого не было - прогрессирует по ходу болячка. Будем наблюдать!

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

смотри зажигание, гдето чтото плохо себя чувствует. это могут быть потрескавшиеся провода, катушки и тд и тп.

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Менял свечи - катушки и провода визуально гуд. До замены свечей было периодическое подергивание при наборе больше 2500 об тахометра, сейчас не знаю пропало ли, не ездил еще. Но двигатель стал помягче работать это факт.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

может тупо заливает?

ХЗ, как узнать? Ваг кома под руками нет. Официалы ошибок не н ашли, если они конечно могут быть при переливе???

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

на холодную официалы смотрели?
с похолоданием что-то поменялось7

Машина у них пробыла около 4-х часов, хз остыла ли или на гарячую проверяли.... Сказали приехать в след раз с вечера оставить у них авто до утра, но мне к ним 200 км ехать далековато просто на диагностику. С похолоданием стало меньше дыметь!

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

датчик температуры ОЖ может занижать температуру, как следствие может лить больше чем надо, тогда и черный дым будет и вонь как от нефтяного заводика... А как прогреется - выходит на нормальные показания. Может быть что датчик в норме, но гдето провода потрескавшиеся, пока влажно под капотом - коптит, как прогреется - перестает коптить. Сталкивался с таким, было дело... Ведомая диагностика этого не видит, тут только наблюдение по току помогает, да и то если знаешь какой он должен быть при соответствующей температуре...

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Но еще прикол в том, что чем дольше стоит, тем больше дыма с утра. Если стояла 1 ночь, то дымит чуток, бывает даже не видно. Если простояла 2-3 дня, то дыму пол двора (но это пока было тепло), с похолоданиями еще не оставлял на 2-3 дня. Поэтому больше склоняюсь к "голове" и турбине, чем к проводке.

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))

масло черной копоти не дает... даже если его ведрами в горшки лить.

Если проблема в голове, типа направляющих клапанов, то дымить будет одинаково что 1 день стоит, что неделю. Пока масло теплое - оно все стечет в цилиндр, соответственно и сгорит за определенное всегда одинаковое время.

да и пробег у тебя такой что как то не наводит мысли на износ...

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K