Знаю я про це,але не юзаю..хреново це.. В такому режимі зчеплення не розмикається, відповідно активно зношується..

_________________
Golf 7 Variant, 1.4T 122hp(СXSA),DSG7,Comfort Line.

Гольф моя друга машина, тому у всьому порівнюю з сітроеном С4.
Раніше юзав автохолд - зручна штука, але машина рушає вже після відпускання педалі гальма і мені це зручніше.
Дуже потрібна штука при паркуванні опускання правого бічного дзеркала - можна контролювати відстань до тротуару, мінус що немає електроскладування бокових дзеркал.
Використовую штатний блютуз для стільникового зв"язку та можна слухати музику з телефону без кабелів.
Круіз-контроль спробував на трасі - можна підвищувати чи зменшувати швидкість на 10 км одним натисканням, тим самим плавно пригальмовувати чи пришвидшуватись.
Світло завжди в авто режимі - вмикається в тунелі чи при сутінках. Двірники також в авто режимі, але не завжди спрацьовують коли потрібно.

І як? Цікаво почути порівняння цих авто від реального власника. Останній С4 був?
Трохи заплутано написав, але розумію про що ти Сам теж зазвичай не юзаю автохолд, так як зручніше коли авто рушає при відпусканні гальм вже. Автохолд лише при зупинках і рушанні на крутих підйомах чи на довгих світлофорах...
Теж дуже часто юзаю цю фічу. Гарно видно паркувальну розмітку коли вона є
Підтверджую - це дуже зручні фічі.
Теж так використовую, але дуже рідко... Зазвичай лише на дальняк і на хороших трасах. Особливо коли права нога втомлюється тиснути на педаль газу
Теж

_________________
2.0TDi CRVA

Я вообще как с салона выехал так до сих пор в авто езджу. Темболее очень нравиться когда горят светодиоды, машина аж сама светиться.

_________________

Я мав все-таки на увазі, що це в місті завжди в авто.
За містом деколи переходжу на ближній (коли ще досить світло, а хочеться щоб тебе було видно краще).

_________________
2.0TDi CRVA

У просто биксенон со светодиодами, поэтому светодиоды (дневной свет) всегда включен в авто режиме!

_________________

С4 був 1-го покоління, дофейсліфт, бензиновий двигун.
Це як порівнювати красиву дружину з розумною . Вибирав С4 серцем і навіть зараз у повному захваті від інтер"єру та екстер"еру, фіксована маточиня (ступиця) керма дуже зручна - кнопки керування завжди на своєму місці. У гольфі трохи не зручно, коли повернуте кермо у якийсь бік не завжди можу знайти правильну кнопку. На цьому переваги С4 закінчуються. Були проблеми зі сторони мотору - три рази замінювались сальники та прокладки ГБЦ через протікання масла. Задня підвіска жорстка і шумна.
Сидів у DS5 - ззовні та всередині це просто витвір мистецтва, але з технічної сторони не те.
Гольф має своєрідний суровий вигляд і в цьому є своя родзинка. Дизельний мотор з бензиновим неправильно порівнювати, але це просто небо і земля - велика потужність та економічність. Виконання салону та шумка більш якісніша.
Так трохи заплутано записав, ти мене правильно зрозумів

Датчик есть, газоанализатор, анализирует задымленность воздуха, Появилось на Г6, пассат B7, Октавия А5 FL, superb 2009 По задымленности воздуха включает рециркуляцию, в сочетании с угольным фильтром салона обычно запах в салон не попадает.

_________________
Мои доработки тут https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf ... 152458956/

Самые полезные кнопки это кнопки круиза и кнопки управления борткомпом и телефоном. Вобщем хорошо что на руле столько кнопок.

_________________
Мои доработки тут https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf ... 152458956/

Пока ни разу не заметил, чтоб эта функция активировалась.
Нащет запаха в Салоне х.з. Если рядом проедит маршрутка и не успеешь сам включить рециркуляцию, то даже с угольным фильтром в салоне появляеться запах!

_________________

+1

_________________
2.0TDi CRVA

Самое часто юзаю кнопку CAR (после рециркуляции естественно). Но ещё чаще жмакаю по борт компьютеру, так как бесит по умолчанию "Состояние автомобиля"

_________________
Golf mk VII 1.4 TSI 122h.p.

посоны просветите дремучих.
что дает кнопка MODE? я так понимаю есп?

что означает если ее нет? есп не отключается?
что надо кроме нее докупить чтобы повилась эта фича?

так же интересно, если кто знает, чего стоит установка каждой кнопки?
парктроники, давление... что там еще забыл?
ассист самое страшное - не берем в расчет

Выбор профиля движения (Driving Mode Selection)

_________________
Журнал: Golf 7 1.4 90KW TSI CXSA DSG7 viewtopic.php?f=25&t=73056&start=30

viewtopic.php?f=110&t=61306