Відкрив позавчора капот
Ще й із працюючим двигуном. Так-то капот із шумкою глушить.
Щось мені не сподобався звук на гарячу. Звісно, знаю, що звук роботи із зносом чи роботою мастила жодного зв'язку немає, проте...
Також неодноразово читав відгуки, що на ПАО-маслах двигуни працюють більш жорстко та нерідко більш шумно.
Власне, 504/507 має в свої рецептурі десь тридцять (плюс-мінус) відсотків ПАО.
Крім того, ПАО агресивніше до гумових ущільнювачів та герметків - може тому прокладка засопливила сильніше?

При цьому, після запуску та по мірі прогріву працює м'якіше та приємніше. Чи то, все ж таки, у в'язкості справа? Тоді має сенс 5w40

Однак, на сьогодні, маю вибір з декількох варіантів:
- 5w30 502/505/505.01 + MB 229.51/229.52 із високотемпературною в'язкістю 11.5;
- 5w30 504/507 із високотемпературною в'язкістю 11.5;
- 5w40 502/505 + MB 229.3/229.5 із високотемпературною в'язкістю 13.3 Але повнозольне та ПАО.
- 5w40 502/505 + MB 229.31 із високотемпературною в'язкістю 14.3;

Варіанту "5w40 не ПАО із адекватною вис-темп в'язкістю наразі не маю".
Спробувати, як вище писав Smart, гідрокрекінговий 5w30 із MB 229.51? Не так смачно за пакетом, як 504/507, звісно, але теж дуже достойно.
Чи ПАО 5w40?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

d.lus вот ты любитель заморочиться. Какая цель? Чтобы не было расхода?

На масло-клубі писали що на маслах з більшим пакетом присадок двигуни можуть працювати гучніше. Не думаю що прям таки за той пробіг що ти на ньому наїздив ПАО встигло тобі роз'їсти резинки. Спробуй щось на гідрокрекінгу, он для мого допуска всі масла на кряку =)

Чесно кажучи не думаю що на 40-вці буде тихіше працювати. Ще можу запропонувати 229.51 40-ку але з вис. темп. в'яз. ближче до 13.

П.С. у мене різниці по звуку від масла до масла майже не відчуваю =)

Так, і звідти ж про відсутність залежності зносу від звуку.

Роз'їсти не роз'їло, але мокріти, здається, почало більше. Там же писали, що буквально з першої заливки у декого сальники якісь починали текти. Хіба що там було "чисте ПАО". Ну то таке
У мене ж немає жодних забобонів щодо ГК та ПАО.

Та навряд буде, згоден.
У мене дещо обмежений асортимент через можливість взяти певні позиції відчутно дешевше, аніж роздрібна ціна.

п.с. все ж таки, думаю, різниця навіть не стільки у пробігу, скільки у роках розробки двигунів.
А його не може не бути. Тим-паче із моєю манерою їзди
Хочеться вдоволення від суб'єктивних відчуттів (реакція на педальку, звук) у поєднанні із об'єктивними (допуски, в'язкість, витрата пального)

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

А это какое масло, HC или PAO?
mobil 1 advanced full synthetic 0w-40

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Ото брати що дешевше, на ньому ж не все життя їздити, але я б брав із нижчою вис. в'язкістю =) Я собі на наступну зміну Шелл планую, він дешевше зараз =)

Можно сказать что PAO (полная синтетика), хотя и HC там тоже присутствует, PAO где то я думаю 20-40%.

Тож, кряка із 502/505 + 229.51/52 + Dexos2 із 11.5мм/с2 при 100* Мова про 0w40 ESP Formula?
Ну десь так, згоден.
Але я б його назвав швидше ГК + ПАО + естери. Бо тоді й 504/507 - це ПАО

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

О таком. Нет никакой о нем информации и редко встречается с такой этикеткой.

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Це ж звичайний New Life? Ні?
Там близько 20% ПАО та 5% естерів, згідно Ойл-Клубу

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Не зовсім однакові, ось різниця в їх характеристиках У Нью Лайф скоріше за все навіть трохи більше ПАО, MRV при -40 краще. На офф. сайті в Україні зараз є тільки Адванс, думаю що Нью Лайф замінили на нього та "урізали" долю ПАО, зробили дешевшим у виробництві.

О, а що за масло ? =) TBN високе, думаю що в дісності максимум буде 7,7 =)

Допуски MB чесні, а на фоні 229.51 дививтись на "чесність" 502/505 чи BMW LL-04 навіть не цікаво
Та нічого особливого: Bizol Allround

TBN згідно вимог MB229.51/52 - від 6.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

А, згадав це масло, теж колись про нього читав =)

5800км Q8 VX 504/507.
Масло прозоре, трохи потемніло.
Рівень впав майже до мінімуму - тобто за, рахуємо, 6000км пішло 0.5л (не забуваємо про прокладку піддону).

Чим долити?
Є літр Q8 Formula Excel 5w40 VW502/505 чи купити літрушку Bizol Technology 507 із VW 504/507?

Міняти 504/507 на 6-7 тисячах якось не фен-шуй.
Чи доїздити до 7 тисяч й замінити вже повністю?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.